Enrique Bar¨®n insinu¨® que el accidente pudo deberse a un fallo humano

El ministro de Transportes, Enrique Bar¨®n, no quiso admitir expresamente la certeza de que haya sido un fallo humano del piloto del avi¨®n de Aviaco el causante de la tragedia ocurrida en la ma?ana de ayer en el aeropuerto de Barajas. Sin embargo, esta posibilidad fue reiteradamente sugerida de manera t¨¢cita por el ministro, quien se refiri¨® a que el piloto no respet¨® los carteles en los que se prohib¨ªa la entrada a la pista de despegue, donde se produjo la colisi¨®n.

El ministro remiti¨® la mayor parte de las preguntas acerca de las responsabilidades y causas ¨²ltimas del choque a la comisi¨®n de accidentes que, presidida por el subdirector de Aviaci¨®n Civil, Celestino Delgado, inici¨® las investigaciones poco despu¨¦s de ocurrido el hecho. Bar¨®n indic¨® que tales investigaciones pueden demorarse en ocasiones hasta cuatro o cinco meses; por ello parece improbable la existencia inmediata de responsabilidades, m¨¢xime cuando el ministro evit¨® en numerosas ocasiones se?alar culpables: "Es aventurado por mi parte establecer ahora hip¨®tesis", respondi¨® al ser interrogado sobre las condiciones f¨ªsicas del comandante de la aeronave de Aviaco, presunta causa ininediata del accidente, a ojos de todos los observadores del accidente."No es mi papel decir si ha sido o no un fallo humano, ser¨ªa una irresponsabilidad m¨ªa si yo aventurase las causas", indic¨®, tras se?alar que a¨²n desconoc¨ªa lo que dicen los registros de voces contenidos en la caja negra.

La seguridad en Barajas

Tampoco se hab¨ªa entrevistado Bar¨®n a primera hora de la noche de ayer con el comandante ni la tripulaci¨®n del avi¨®n de Iberia que colision¨® con el de Aviaco: aunque hubiese hablado con las tripulaciones s¨®lo podr¨ªa tener una impresi¨®n; en todo accidente hay liersiones contradictorias, y hay que saber distinguir los papeles". El ministro desconoc¨ªa si el avi¨®n de Aviaco llevaba o no retraso en relaci¨®n con el horario de salida previsto.Enrique Bar¨®n, con semblante cansado y tenso, compareci¨® ante los informadores, en la conferencia de prensa que habitualmente se ofrece tras los Consejos de Ministros, para admitir que el Gobierno "est¨¢ seriamente preocupado" ante la imagen que, cara la opini¨®n p¨²blica puedan dar accidentes como los ocurridos ayer y hace dos semanas con una aeronave de Avianca. "Barajas es un aeropuerto absolutamente seguro", repiti¨® una y otra vez el ministro, quien declar¨® que, en un aeropuerto de estas caracter¨ªsticas no son necesarios los radares de superficie.

De acuerdo con las declaraciones de Bar¨®n, una de las prioridades del Gobierno de Felipe Gonz¨¢lez consiste en aumentar la seguridad de todos los transportes, para lo que se proceder¨¢ a un aumento del 128% en las inversiones. "Pero dando solamente las cifras no se dice todo", y admiti¨® que "una sociedad como la nuestra dernanda seguridad en todo tipo de transportes; la introducci¨®n de nuevos sistemias que implican m¨¢s confort y velocidad suponen tambi¨¦n un aurriento del riesgo, por lo que es decisivo que mejore el grado de conciencia en quienes manejan los equipos. No hay ning¨²n sistema que pueda garantizar la seguridad al 100%; no se puede reemplazar al hombre como operador o control", agreg¨®, dejando entender as¨ª la probable hip¨®tesis de que un fallo humano fuese el causante de la tragedia de ayer.

El Gobierno decidi¨® ayer, en Consejo de Ministros, celebrar hoy un funeral por el alma de las v¨ªctimas e instalar una capilla ardiente desde las 10 de esta ma?ana en Barajas.