MAN-Daimler Benz pagar¨¢ 28.800 millones de pesetas para comprar el 80% de ENASA-Pegaso
El Consejo de Ministros decidi¨® ayer autorizar la venta del 80% de la Empresa Nacional de Autocamiones (ENASA), filial del Instituto Nacional de Industria, a Maschinenfabrik Augsburg-Nuernberg (MAN, un 60%) y a Daimler Benz (el 20% restante), ambas de la Rep¨²blica Federal de Alemania. Las dos sociedades pagar¨¢n un total de 28.800 millones, de pesetas por el control de la empresa p¨²blica espa?ola. El Gobierno ha autorizado tambi¨¦n al INI a negociar la compra de un 8% del capital de MAN AG como parte de su estrategia de internacionalizaci¨®n. Fuentes sindicales han se?alado, por otra parte, que ENASA presentar¨¢ la pr¨®xima semana un expediente de regulaci¨®n temporal de empleo por seis meses para la planta de Madrid.
La decisi¨®n anunciada ayer por el Gobierno pone punto final a meses de negociaci¨®n, en los que han mantenido posturas contrapuestas por parte de distintos interesados.La operaci¨®n finalmente aprobada. supone la toma de un 60% de ENASA por parte de MAN AG. Daimler Benz AG, uno de los gigantes de la industria de la Rep¨²blica Federal de Alemania asociado a MAN en esta operaci¨®n, controlar¨¢ un 20% mientras que el Instituto Nacional de Industria conservar¨¢ el restante 20% del capital de ENASA. y mantendr¨¢ a dos representantes en su consejo de administraci¨®n.
MAN inform¨® ya los extremos de su operaci¨®n sobre ENASA a la Oficina Antitrust del Gobierno federal, cuya luz verde a la operaci¨®n es considerada como puramente formal.
De acuerdo con los t¨¦rminos de la oferta, los nuevos accionistas de la empresa espa?ola pondr¨¢n en marcha un plan industrial para la compa?¨ªa que supondr¨¢ la incorporaci¨®n de nuevas l¨ªneas de productos, tanto de MAN como de Mercedes Benz, que representar¨¢n una carga de trabaje, suplementaria para ENASA equivalente a 2.115 personas, lo que permitir¨¢ un aumento de 520 trabajadores sobre el empleo actual.
Jordi Mercader, presidente del INI, mantuvo en la tarde de ayer una reuni¨®n con representantes de las federaciones del metal de Comisiones Obreras y de la Uni¨®n General de Trabajadores. Un representante sindical manifestaba en la tarde de ayer su valoraci¨®n "negativa, en principio, en cuanto a las formas" del acuerdo de privatizaci¨®n de ENASA. "No podemos hacer una valoraci¨®n de fondo ya que no nos han presentado el contenido concreto de la oferta, pese a que la decisi¨®n ha sido ya tomada", apuntaba la misma fuente. Los t¨¦rminos de la oferta ser¨¢n expuestos la pr¨®xima semana a los trabajadores por los responsables de la propia empresa, sometida a lo largo de los ¨²ltimos a?os "a un profundo proceso de reestructuraci¨®n en el que se han exigido considerables esfuerzos a la plantilla", indicaba el sindicalista. El proceso de saneamiento de ENASA (que cerrar¨¢ este a?o con unos beneficios de 1.000 millones de pesetas) ha precisado de una inyecci¨®n de dinero p¨²blico de casi 100.000 millones de pesetas.
Regulaci¨®n temporal
Fuentes sindicales han anunciado la posibilidad de que la empresa presente un expediente de regulaci¨®n de empleo que podr¨ªa afectar hasta a la mitad de la plantilla de la sociedad. La empresa, que ha degradado su situaci¨®n comercial como consecuencia del prolongado proceso de privatizaci¨®n, contaba ya con importantes ¨ªndices de infrautilizaci¨®n de sus instalaciones, que se recuperar¨¢n gradualmente, a medida en que se concreten las inversiones de los nuevos accionistas.
En cuanto al futuro de las instalaciones industriales, el acuerdo no contempla la continuidad de la factor¨ªa de Matar¨®, una de las cuatro con las que cuenta la compa?¨ªa.
Por otra parte, las inversiones previstas por MAN-Daimler Benz alcanzar¨¢n los 50.000 millones de pesetas, de acuerdo con los t¨¦rminos de la oferta aprobada ayer por el Gobierno.
El programa industrial de ambos socios contempla en mantenimiento de la identidad de ENASA y de la gama de los modelos Pegaso, as¨ª como de la red comercial y la capacidad de dise?o y desarrollo de la compa?¨ªa, seg¨²n el comunicado hecho p¨²blico ayer por el Gobierno.
Internacionalizaci¨®n
Paralelamente a la venta de Pegaso, el Gobierno ha autorizado al Instituto nacional de industria para que negocie la toma de una participaci¨®n del 8% en el capital de MAN, sociedad con sede en Nuernberg (RFA).
La operaci¨®n, sobre la que a¨²n no se ha entrado en los detalles, supondr¨ªa un paso adelante en la pol¨ªtica de alianzas con grandes grupos europeos dise?ada por el presidente del INI, Jordi Mercader, para facilitar la internacionalizaci¨®n del holding espa?ol.
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