30.000 personas paralizan Linares para exigir a Suzuki que no cierre la planta de Santana

UNA COMARCA AMENAZADA. La ciudad jienense de Linares (61.000 habitantes) vivi¨® ayer una jornada de manifestaci¨®n masiva en protesta por la decisi¨®n de la multinacional japonesa Suzuki de suspender pagos en su filial Santana Motor y ante la amenaza de cierre de la planta, lo que puede generar un paro superior a los 10.000 trabajadores. Alrededor de 30.000 personas se concentraron en la ciudad, y un grupo de trabajadores cort¨® la carretera de Andaluc¨ªa durante una hora. Los sindicatos arremetieron contra la pol¨ªtica econ¨®mica del Gobierno, al que acusaron de debilidad ante las presiones extranjeras, y exigieron a la empresa japonesa que cumpla los compromisos adquiridos con la Junta de Andaluc¨ªa de aumentar la producci¨®n. Linares y su comarca dependen de la f¨¢brica de Santana, donde trabajan 2.400 personas.

Unas 30.000 personas se concentraron ayer a mediod¨ªa en la plaza del Ayuntamiento de Linares (Ja¨¦n) para protestar por la suspensi¨®n de pagos presentada por Santana Motor y pedir a Suzuki, principal accionista de esta empresa, que cumpla el laudo pactado en marzo del a?o pasado. Suzuki ha asegurado que s¨®lo aportar¨¢ 5.271 millones para cubrir p¨¦rdidas. Sin embargo, el a?o pasado acord¨® poner en marcha un plan industrial y laboral para garantizar la viabilidad de la empresa, consistente en ampliar la producci¨®n en 50.000 coches y reducir la plantilla en 318 personas, consiguiendo aumentar la productividad un 35%.Esta es la mayor concentraci¨®n que se ha producido en la historia de la ciudad de Linares, donde se teme el cierre de la ¨²nica empresa de automoci¨®n de Andaluc¨ªa, que da empleo directo a 2.400 trabajadores.

La ciudad, de 61.000 habitantes, se paraliz¨®. completamente para concentrarse en Santana y recibir a los miles de trabajadores de toda la provincia que quer¨ªan manifestar su solidaridad. Aunque en la concentraci¨®n no se produjo ning¨²n incidente, los ¨¢nimos estaban encrespados, lo que provoc¨® que se multiplicaran las cr¨ªticas contra la multinacional japonesa y la pol¨ªtica econ¨®mica del Gobierno. Despu¨¦s de mediod¨ªa, un grupo de manifestantes cort¨® durante una hora el tr¨¢fico en la carretera de Andaluc¨ªa.

El secretario de CC OO de Andaluc¨ªa, Julio Ruiz, asumi¨® la responsabilidad que supone el representar al sindicato mayoritario en la factor¨ªa y lanz¨® las palabras m¨¢s duras de las pronunciadas ante los concentrados. Indic¨® que la situaci¨®n por la que est¨¢ atravesando Santana Motor es consecuencia directa de la pol¨ªtica econ¨®mica que aplica el gabinete que preside Felipe Gonz¨¢lez: "Esto es consecuencia de la debilidad que el Gobierno demuestra ante el chantaje del capital extranjero".

Julio Ruiz arremeti¨® contra la Junta de Andaluc¨ªa, que medi¨® en la firma del laudo entre trabajadores y direcci¨®n de Santana, afirmando que el Gobierno auton¨®mico debe adoptar una actitud m¨¢s activa que la meramente arbitral desempe?ada hasta ahora, "puesto que no se trata de un problema laboral m¨¢s, sino del hundimiento de toda una comarca y una provincia".

El responsable regional de UGT, C¨¢ndido M¨¦ndez, tambi¨¦n culp¨® a la administraci¨®n de la crisis de Santana, al subrayar que no s¨®lo es responsable la multinacional japonesa, sino tambi¨¦n "quienes sin cautela ni garant¨ªa hacen que esto se lleve a cabo descaradamente".

C¨¢ndido M¨¦ndez, que vive el conflicto con un inter¨¦s especial al haberse criado en Ja¨¦n, pretende que el tema de Santana trascienda las fronteras provinciales y regionales. "Tenemos que convertir el problema de Santana en un problema nacional, como hizo la Generalitat y el Gobierno con Seat". A?adi¨® que la multinacional pretende utilizar "a miles de rehenes andaluces" para conseguir de la Administraci¨®n nuevas subvenciones.

El responsable del autom¨®vil de CC OO, Ram¨®n Gorriz, pidi¨® que el Gobierno realice un plan industrial "que frene acciones como las que las multinacionales est¨¢n llevando a cabo". Una de las propuestas que lanz¨® es que la Junta de Andaluc¨ªa entre a formar parte del accionariado de Santana, "para que los japoneses no se salgan con la suya".