Medidas de altura para evitar el ruido de trenes en Fuencarral

Una de las cuestiones sobre las que debe decidir el consorcio p¨²blico que debe controlar el desarrollo de la Operaci¨®n Chamart¨ªn se refiere al aislamiento de las casas que se construyan en Fuencarral de los ruidos del tren. En la documentaci¨®n que ayer remiti¨® Argentaria al consorcio se considera como una operaci¨®n "complementaria" (es decir, prescindible) el recubrimiento de las v¨ªas tambi¨¦n en esa zona (enterrarlas ser¨ªa demasiado costoso por los desniveles que existen) pero la soluci¨®n propuesta pasa por elevar ese nuevo barrio entre 4,5 y siete metros respecto a las v¨ªas ferroviarias. Para realizar ese Fuencarral elevado se debe rellenar la zona con millones de metros c¨²bicos de tierra, algo que no falta en una regi¨®n donde existe tanta tendencia a excavar t¨²neles para el metro, el ferrocarril o los coches.Otro de los estudios que se realizan (en este caso, por t¨¦cnicos de Renfe) trata de la influencia de las vibraciones del tren en los pilotes que sostendr¨¢n la cubierta que tape las v¨ªas para evitar accidentes como el ocurrido recientemente en Alemania con un tren de alta velocidad.