El Gobierno suspender¨¢ la salida a Bolsa de Iberia si los pilotos no finalizan hoy su huelga

Los pilotos han acabado con la paciencia del Gobierno. Ayer, Pedro Ferreras, presidente de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), el grupo p¨²blico que controla el 53,9% de las acciones de Iberia, dio un ultim¨¢tum al sindicato de pilotos, SEPLA, para que finalice la huelga de celo que mantiene desde el pasado d¨ªa 26 de febrero para presionar en su convenio. 'Hoy [por ayer] hemos mantenido una reuni¨®n con el SEPLA para analizar la actual situaci¨®n. Por nuestra parte, si ma?ana [hoy] a las 10 de la ma?ana no desisten de su actitud, pararemos sine die la oferta p¨²blica de acciones de la empresa', dijo el presidente de la SEPI antes de pronunciar una conferencia en el Foro de la Nueva Econom¨ªa que organizan Arthur Andersen, Abc y Repsol YPF. 'No tiene ning¨²n sentido que vayamos a las plazas financieras con una huelga de celo que da?a la imagen y el valor de la compa?¨ªa cada d¨ªa', recalc¨® Ferreras.

Para el presidente de la SEPI, es total responsabilidad del colectivo de pilotos el retraso de la oferta p¨²blica de venta (OPV), que ya est¨¢ en pleno proceso de lanzamiento. 'Los pilotos est¨¢n vulnerando los acuerdos que se tomaron entre los distintos colectivos laborales de la empresa y la direcci¨®n para aceptar la operaci¨®n de oferta p¨²blica de venta de la compa?¨ªa con paz social', insisti¨® Ferreras. Seg¨²n dijo, este acuerdo se tom¨® antes de que se anunciara la oferta y fue uno de los motivos centrales para decidir sacar la empresa a bolsa, despu¨¦s de casi dos a?os de retraso sobre las primeras estimaciones que hizo el propio Gobierno.

Para el responsable de la SEPI, 'los pilotos se equivocan totalmente con su actitud de querer dar prioridad a un convenio aprovechando el momento de expectativas que se generan con una oferta p¨²blica de acciones'. El presidente de la SEPI hizo constar que la actitud de los pilotos contrasta con la de otros trabajadores de la empresa que han sido respetuosos con el proceso de venta y no han interferido con reivindicaciones laborales 'fuera de lugar', tal y como hab¨ªan acordado.

Aviso de sanci¨®n

Tras la conferencia, Ferreras precis¨® que si la OPV no se hace ahora, pasar¨¢n 'tres o cuatro a?os hasta que se pueda volver a plantear'. Esa posibilidad, seg¨²n ha manifestado el presidente de la compa?¨ªa, Xabier de Irala, supondr¨ªa que Iberia se replanteara las relaciones con los socios privados (British Airways, American, Caja Madrid, BBVA, El Corte Ingl¨¦s, Logista y Ahorro Corporaci¨®n).

Si la OPV se paraliza, las consecuencias caer¨ªan tambi¨¦n sobre los pilotos. Seg¨²n el SEPLA, ayer, en la misma reuni¨®n en la que les dio el ultim¨¢tum, Ferreras amenaz¨® con la publicaci¨®n de un decreto que permitir¨ªa a la direcci¨®n de la empresa y a la Direcci¨®n General de Aviaci¨®n Civil sancionar a los pilotos hasta el punto, incluso, de llegar a la retirada de su licencia de vuelo.

En una nota, el SEPLA manifest¨® ayer ser el primer interesado en la privatizaci¨®n, y reiter¨® su diposici¨®n a negociar 'siempre y cuando se abandonen las amenazas'. Al tiempo, reconoc¨ªa que las diferencias con la compa?¨ªa son, de momento,'infranqueables' y reiteraba no renunciar a recuperar parte del 30% de poder adquisitivo que consideran perdido en los ¨²ltimos a?os. El sindicato afirmaba tambi¨¦n que no convocar¨¢ medidas 'que impidan un correcto funcionamiento de la compa?¨ªa durante las vacaciones de Semana Santa y verano'. Si el conflicto se agrava y hay huelga, ser¨¢ en marzo. CC OO dijo ayer que respeta la autonom¨ªa del SEPLA, 'de cuyos efectos s¨®lo ellos son responsables', y anunci¨® que pedir¨¢ al consejo de administraci¨®n de la Iberia privada presencia de consejeros en representaci¨®n de los trabajadores accionistas.