Los sindicatos 'rebeldes' se suman a la negociaci¨®n para salvar Aerol¨ªneas

Los dos sindicatos rebeldes que a¨²n no hab¨ªan firmado los nuevos convenios laborales que exig¨ªa la SEPI como condici¨®n para inyectar nuevos fondos en Aerol¨ªneas Argentinas y evitar la quiebra de la empresa aceptaron ayer "abrir una instancia de negociaci¨®n directa en el ¨¢mbito del Ministerio de Trabajo" del Gobierno argentino. Este principio de acuerdo se alcanz¨® ayer despu¨¦s de que sus representantes participaran de una prolongada reuni¨®n en la sede de la Asociaci¨®n de Pilotos junto con los secretarios generales de los otros cinco gremios que ya firmaron los acuerdos y los l¨ªderes de dos de las tres centrales de trabajadores.

Rodolfo Daer, l¨ªder del ala moderada de la Confederaci¨®n General del Trabajo (CGT), confirm¨® que la Asociaci¨®n del Personal T¨¦cnico Aeron¨¢utico, el gremio que m¨¢s resist¨ªa la modificaci¨®n de su convenio, "va a discutir directamente y sin condiciones con la SEPI". Seg¨²n Daer, "ahora se puede ser un poco m¨¢s optimista sobre la posibilidad de alcanzar una soluci¨®n definitiva al problema de la empresa". El sindicato de aeronavegantes que lidera la diputada Alicia Castro, "acept¨® tambi¨¦n el arbitraje, del que el ministerio de Trabajo ser¨¢ garante".

Cada uno de los principales protagonistas del conflicto que mantiene en tensi¨®n a gran parte de la opini¨®n p¨²blica en Argentina y es la noticia de portada en los telediarios y peri¨®dicos desde hace m¨¢s de una semana, parece estar ya cumpliendo con su parte. La secretar¨ªa de Hacienda gir¨® al Banco de la Naci¨®n los 16 millones de d¨®lares comprometidos por el presidente argentino Fernando de la R¨²a y ayer por la tarde comenzaron a pagarse los salarios pendientes del mes de abril.

El ministro de Econom¨ªa, Domingo Cavallo, anunci¨® un Plan de Competitividad para el sector aerocomercial con rebajas de impuestos y medidas que van a favorecer la reducci¨®n de costes operativos a las compa?¨ªas de aviaci¨®n para que puedan ofrecer mejores tarifas y servicios. La cantidad de pasajeros se ha reducido un 25% en el ¨²ltimo a?o.

El ministro Cavallo asegur¨® el jueves por la noche en una rueda de prensa que el Gobierno argentino cumplir¨¢ con las responsabilidades que corresponde a su participaci¨®n minoritaria en la empresa, de la que posee el 5% de las acciones, pero ratificaron a su vez que "no hay ninguna posibilidad" de que el Estado argentino vuelva a hacerse cargo de la empresa "porque el Estado no tiene los recursos".