El pesimismo se adue?a de la negociaci¨®n sobre el futuro de Aerol¨ªneas

'La semana pasada el futuro de Aerol¨ªneas Argentinas se contaba en horas, creo que en los pr¨®ximos d¨ªas ser¨¢ en minutos'. Un funcionario del Ministerio de Trabajo del Gobierno argentino resum¨ªa ayer, 'con cierto pesimismo', el estado del conflicto que enfrenta a los sindicatos con los representantes de la Administraci¨®n espa?ola. El leve resplandor de una esperanza de acuerdo que cruz¨® la noche cerrada de la discusi¨®n el pasado viernes se consumi¨® como una estrella fugaz entre el s¨¢bado y el domingo.

Las partes volver¨¢n a encontrarse hoy por la tarde en Buenos Aires, pero el rebelde secretario general de la Asociaci¨®n del Personal T¨¦cnico Aeron¨¢utico (APTA), Ricardo Cirielli, que agrupa a 1.300 trabajadores, se resiste a firmar el nuevo convenio laboral que exige la SEPI como condici¨®n para aportar otros 350 millones de d¨®lares y mantener funcionando a la empresa. Adem¨¢s, adelant¨® que ahora el di¨¢logo 'depende de que se paguen los salarios a los compa?eros despedidos y que el Gobierno espa?ol y el argentino se hagan cargo de la crisis'.

En el Gobierno ya se han hecho cargo de las demandas. La ministra de Trabajo, Patricia Bullrich, admiti¨® que 'har¨¢n lo imposible para que no se pierdan los puestos de trabajo'. Seg¨²n sus colaboradores m¨¢s cercanos, el ministro de Econom¨ªa, Domingo Cavallo, cree que la quiebra de la empresa 'ser¨¢ inevitable'. Cavallo propone la llamada 'soluci¨®n Pan Am', que facilit¨® la venta de la compa?¨ªa de aviaci¨®n norteamericana despu¨¦s de que se resolviera r¨¢pidamente la convocatoria de acreedores, la quiebra y el traspaso a un nuevo grupo inversor encabezado por el empresario argentino Eduardo Eurnekian, que recibir¨ªa la compa?¨ªa a precio de saldo y con la plantilla reducida a la mitad de la actual.

Los sindicatos est¨¢n divididos entre quienes ya firmaron el acuerdo que propone la SEPI para aplicar el plan director, mantener a la compa?¨ªa funcionando, recomponer sus cuentas y luego venderla, y quienes insisten en agravar el conflicto para forzar la intervenci¨®n directa de las m¨¢ximas autoridades de los Gobiernos de Espa?a y Argentina, 'porque se trata de un problema pol¨ªtico y se debe exigir a la SEPI que se haga responsable de sus errores de gesti¨®n y presente un plan serio'.

Ayer, Cirielli era terminante: 'Tal como est¨¢n las cosas, no hay nada que discutir, y no vamos a firmar nada'. La asamblea de delegados del gremio de los t¨¦cnicos se reunir¨¢ hoy a las cuatro de la tarde, hora argentina (las nueve de la noche en Espa?a), para decidir si aceptan o no una negociaci¨®n directa con la empresa y bajo qu¨¦ condiciones.

Seg¨²n la ministra Bullrich, 'se hizo todo lo posible y siempre hay que dar una ¨²ltima oportunidad, pero evidentemente ya tienen la decisi¨®n tomada. La situaci¨®n est¨¢ en un virtual punto muerto; no queda muy claro para qui¨¦n est¨¢n jugando los representantes de ese sindicato'.

Por su parte, la SEPI se mantiene en su tesis de que solamente hay una salida para el futuro de Aerol¨ªneas Argentinas, y es que el sindicato APTA se una a los dem¨¢s y firme el plan director que d¨¦ viabilidad al futuro de una empresa que perdi¨® el pasado a?o 45.000 millones de pesetas.