General Motors acelera el ajuste en Europa
En 60 d¨ªas contar¨¢ con un plan concreto
El grupo automovil¨ªstico General Motors acelerar¨¢ los planes de ajuste en sus plantas europeas, seg¨²n adelant¨® el jefe de esta divisi¨®n, Fritz Henderson, en conversaci¨®n con varios peri¨®dicos brit¨¢nicos. "En 2005, necesito de un significativo impacto [en la cuenta de resultados]. En los pr¨®ximos 60 d¨ªas tendremos que contar con un plan", sostuvo el presidente de General Motors Europe. Entre las medidas que se podr¨ªan tomar est¨¢ el cierre de una planta, aunque portavoces de la compa?¨ªa desmintieran que el grupo pretenda recortar 3.000 empleos, tal y como public¨® el Daily Telegraph.
Las declaraciones de Henderson suponen una nueva vuelta de tuerca en una reestructuraci¨®n que se viene preparando desde hace meses y que se suma al ya acordado plan de saneamiento Olympia. Hace tres semanas, General Motors Europe anunci¨® que, a partir de 2008, concentrar¨¢ en una sola planta la producci¨®n de la futura gama media de Opel (el modelo Vectra) y de Saab (el 9-3). Aunque General Motors esto nunca lo dijera expl¨ªcitamente, semejante reorganizaci¨®n conllevar¨ªa el cierre ya sea de la planta alemana de R¨¹sselsheim o de la sueca de Trollhattan, seg¨²n observadores del sector.
Hasta 2008, sin embargo, a¨²n faltan cuatro a?os, demasiado, seg¨²n parece pensar ahora Henderson. "No nos podemos dar el lujo de dejar pasar el tiempo", dijo. En las declaraciones a los peri¨®dicos brit¨¢nicos el directivo admiti¨® que "la capacidad de generar beneficios" de General Motors Europe "se ha quedado corta" y calific¨® de "incre¨ªblemente dif¨ªcil" recuperar cuotas de mercado en Europa.
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