Los pilotos mantienen la huelga en Iberia pese a la mediaci¨®n de Fomento

Las espadas siguen en alto. El sindicato de pilotos SEPLA mantiene la huelga en Iberia del 10 al 16 de julio. El secretario general de Transportes, Fernando Palao, discuti¨® ayer durante dos horas con los pilotos para tratar de alcanzar un acuerdo. La reuni¨®n, celebrada en el Ministerio de Fomento, no dio fruto. Previsiblemente, habr¨¢ m¨¢s contactos hasta el domingo. El SEPLA exige garant¨ªas y avales "con validez jur¨ªdica" de mantenimiento de empleo por el lanzamiento de la filial de Iberia, Catair. Mientras, la compa?¨ªa ha iniciado tr¨¢mites para denunciar la huelga que anular¨¢ 1.600 vuelos.

La reuni¨®n de ayer en Fomento, calificada por el departamento de "simple sesi¨®n informativa, no de mediaci¨®n", no dio ning¨²n fruto aparente. Al t¨¦rmino de la misma, informa Manuel V. G¨®mez, ninguna de las partes quiso hacer declaraciones. Los contactos, seg¨²n fuentes cercanas a las negociaciones, continuar¨¢n durante el fin de semana.

As¨ª, en pleno enfrentamiento entre el sindicato que dice representar a los 1.800 pilotos de Iberia y la direcci¨®n de la compa?¨ªa, lo m¨¢s concreto es el n¨²mero de vuelos afectados ya por la convocatoria de huelga. Si la protesta se mantiene, la pr¨®xima semana se anular¨¢n 1.600 vuelos, seg¨²n la l¨ªnea a¨¦rea.

Iberia inici¨® ayer ante la Direcci¨®n General de Trabajo los tr¨¢mites para solicitar la declaraci¨®n de ilegalidad de la huelga. Cumplido el tr¨¢mite del acto de conciliaci¨®n, la compa?¨ªa emprender¨¢ acciones contra los convocantes de la huelga ante la Audiencia Nacional. El argumento de Iberia es que los pilotos vulneran la libertad de decisi¨®n empresarial.

El sindicato de pilotos desconf¨ªa de las intenciones reales de Iberia al crear la filial Catair. Seg¨²n explic¨® ayer en conferencia de prensa el jefe de la secci¨®n sindical del SEPLA en Iberia, Bernardo Obrador, el sindicato cree que Catair puede ser un medio para crecer al margen de la Iberia tradicional. Por ello, confirm¨® Obrador, los pilotos exigen garant¨ªas y avales que aseguren sus salarios hasta los 65 a?os.

El sindicalista, que tild¨® a los sindicatos UGT y CC OO -opuestos a la huelga- de "sindicatos amarillos a las ¨®rdenes de Iberia", rest¨® importancia al hecho de que los pilotos se hayan convertido en un colectivo de empleados pionero. Y ello porque exigen a su empresa avales bancarios anuales y pignoraci¨®n de bienes y derechos para asegurar sus sueldos hasta la jubilaci¨®n, con una subida anual del IPC m¨¢s dos puntos. "De las garant¨ªas se ocupan nuestros asesores jur¨ªdicos", dijo Obrador.

Iberia estim¨® ayer que las garant¨ªas que exige el SEPLA equivalen a tres veces el valor de la compa?¨ªa: unos 6.000 millones de euros. Pero pese a las cifras, los representantes del SEPLA insisten en que su reivindicaci¨®n no es salarial, ni cuestiona el derecho de la compa?¨ªa a crear una filial como Catair. "Simplemente, defendemos los puestos de trabajo de 2.000 familias", indic¨® Obrador.

"Nos jugamos la vida"

?ste lanz¨® tambi¨¦n duras acusaciones contra la direcci¨®n de Iberia. Seg¨²n el SEPLA, s¨®lo en 2005, el presidente Fernando Conte y el ya ex consejero delegado ?ngel Mullor cobraron 265 y 269 millones de las antiguas pesetas (1,59 y 1,61 millones de euros respectivamente) tras subirse el sueldo un 38% respecto a 2005. Obrador contrapuso esas cifras "a los 190.000 euros anuales de media que cobra un comandante con 20 o 30 a?os de servicio", cantidad merecida "porque nos jugamos la vida todos los d¨ªas, nos examinan cada seis meses y llevamos 400 vidas detr¨¢s".

Las razones del SEPLA, cuyos pilotos "no quieren volar Catair" precis¨® Obrador, no son entendidas ni por los sindicatos UGT y CC OO, que solicitan la intervenci¨®n del Gobierno, ni por las asociaciones empresariales del sector a¨¦reo (ACETA, ALA) ni por las agencias de viaje. Para todas ellas, la huelga es "desproporcionada y abusiva".

Desde el Gobierno, la vicepresidenta primera, Mar¨ªa Teresa Fern¨¢ndez de la Vega, destac¨® ayer que Iberia "es una compa?¨ªa privada", aunque "estamos tratando de ofrecer nuestra capacidad de ayuda" para salvaguardar "el servicio a los ciudadanos".