La sindicatos temen por el futuro de Chrysler tras su venta a un fondo

Los resultados anunciados ayer por la todav¨ªa direcci¨®n de DaimlerChrysler correspondientes al primer trimestre del ejercicio de este a?o abundan en la senda de p¨¦rdidas que sigue la filial americana desde hace alg¨²n tiempo. La facturaci¨®n de Chrysler en ese periodo ha sido de 10.200 millones de euros, un 18% menos que en el mismo trimestre de 2006, con una ca¨ªda de las ventas (642.000 veh¨ªculos) del 8%. Un resultado que les ha llevado a registrar unas p¨¦rdidas de 1.485 millones de euros entre enero y marzo de este a?o.

Los resultados se han hecho p¨²blicos un d¨ªa despu¨¦s de anunciarse el acuerdo de venta del 81% de Chrysler al fondo de inversi¨®n estadounidense Cerberus por 5.500 millones de euros. Hace nueve a?os, Daimler pag¨® por Chrysler 36.000 millones de d¨®lares (26.700 millones de euros) en lo que se llam¨® un "acuerdo entre iguales", la mayor operaci¨®n realizada a ambos lados del Atl¨¢ntico, que ha terminado en un sonado y anunciado divorcio ante las dificultades iniciales y la imposibilidad posterior de complementar la cultura de los dos grupos empresariales.

Las reacciones a la operaci¨®n de venta anunciada el lunes no se han hecho esperar. Ya ha despertado algunos temores y ha provocado las primeras divergencias entre los sindicatos m¨¢s representativos de esta actividad industrial en Norteam¨¦rica.

As¨ª, mientras Ron Gettelfinger, presidente de United Auto Workers, sindicato mayoritario en el Grupo Chrysler, se mostraba satisfecho con la operaci¨®n anunciada, su hom¨®nimo en Canadian Auto Workers (CAW), Buzz Hargrove, manifestaba una gran preocupaci¨®n por el futuro de la compa?¨ªa, tras el acuerdo alcanzado con el fondo de inversi¨®n.

Unos d¨ªas antes se publicaban en la prensa local las preferencias de UAM por la opci¨®n del fabricante de componentes Magna y los temores a que el fondo de inversi¨®n se desprendiese paulatinamente del patrimonio de uno de los tres grandes de Detroit.

Compromiso por escrito

Poco despu¨¦s de que el presidente y consejero delegado del Grupo Chrysler Tom Lasorda anunciase que no hab¨ªa planteados nuevos recortes de plantilla asociados a la operaci¨®n de venta, el dirigente del sindicato canadiense solicitaba desde Toronto ese compromiso por escrito.

Hargrove no oculta sus temores de que Cerberus se desprenda r¨¢pidamente de las actividades m¨¢s deficitarias y ponga en valor los activos m¨¢s importantes. Las filiales financieras de Chrysler, con una cartera valorada en 57.000 millones de d¨®lares (42.097 millones de euros), y la de General Motors, adquirida hace tiempo, son dos piezas importantes en el desarrollo de la nueva compa?¨ªa.

Por otra parte, el grupo franc¨¦s Renault inform¨® ayer de que sus ventas en el mundo, que incluye la marca del mismo nombre, Dacia y Samsung, bajaron un 4,8% en el mes de abril. El descenso se debi¨®, sobre todo, a la ca¨ªda del negocio registrada, de nuevo, en Europa.