Corbacho rechaza que haya despidos con el pretexto del paro del transporte

Las protestas de los transportistas perdieron virulencia ayer tras la contundente intervenci¨®n del Ministerio del Interior, pero las se?ales de asfixia econ¨®mica se amontonan tras cuatro d¨ªas de paro. Muchas compa?¨ªas suspendieron su actividad por falta de suministros y varias, sobre todo en las industrias automovil¨ªstica y agroalimentaria anunciaron ayer expedientes de regulaci¨®n de empleo (ERE) temporales. Una opci¨®n que no fue bien recibida por el ministro de Trabajo, Celestino Corbacho.

"No se puede plantear seriamente que 24 horas de falta de suministro de unas piezas motiven un ERE", afirm¨® Corbacho cuando se le inquiri¨® por los expedientes. "Si tienen otro problema de fondo que lo planteen, pero que no busquen esa excusa, no la voy a tomar en consideraci¨®n", a?adi¨® el ministro de Trabajo.

Las industrias automovil¨ªstica y agroalimentaria, las m¨¢s afectadas

La decisi¨®n en la mayor¨ªa de los casos, sin embargo, no corresponder¨¢ a Trabajo, que interviene cuando una compa?¨ªa pretende hacer despidos en varias comunidades, sino a los Gobiernos auton¨®micos. Hasta ayer, s¨®lo Bridgestone hab¨ªa anunciado un ERE para dos comunidades distintas (1.200 trabajadores afectados en Burgos y 800 en Vizcaya).

El despido temporal m¨¢s numeroso corresponde a la f¨¢brica barcelonesa de Seat en Martorell. La compa?¨ªa automovil¨ªstica present¨® un ERE "por causa de fuerza mayor y duraci¨®n indeterminada" para 8.806 trabajadores al no llegar material. Otro tanto ha ocurrido en la f¨¢brica de Sharp de Sant Cugat del Vall¨¨s, que ha presentado un expediente para 387 de sus 597 trabajadores.

El paro de los transportistas ha destapado el flanco d¨¦bil del sistema de producci¨®n just in time, que permite ahorrar costes al recibir las piezas justo en el momento de utilizarlas, pero deja incapacitada a una empresa para afrontar m¨¢s de dos d¨ªas con problemas de suministro. Con el ERE, la factura de esta debilidad la pagar¨ªan los trabajadores y el Estado, algo que los sindicatos CC OO y UGT criticaron con dureza. El Gobierno catal¨¢n, en l¨ªnea con lo dicho por Corbacho, advirti¨® de que rechazar¨¢ los expedientes que utilicen la huelga "como excusa" y escondan otros problemas de las factor¨ªas.

El sector del autom¨®vil es uno de los m¨¢s golpeados. Seg¨²n la patronal Anfac, las 18 factor¨ªas estaban ayer paradas o con una actividad m¨ªnima. La f¨¢brica de Ford de Almussafes (Valencia) retom¨® la actividad en la planta de montaje, tras haber recibido algunos suministros. La compa?¨ªa, que tuvo que interrumpir la cadena de producci¨®n el mi¨¦rcoles, present¨® un ERE ante la Generalitat que afecta a unos 3.000 operarios. Fuentes de Ford explicaron que hoy se recuperar¨¢ la normalidad y que el expediente se aplicar¨ªa s¨®lo sobre los turnos afectados.

Otro gran damnificado por el paro es el sector agroalimentario. Campofr¨ªo plante¨® un despido temporal para sus 140 trabajadores en Olvega (Soria) y Incarlopsa, proveedor c¨¢rnico de Mercadona, present¨® otro ERE para 500 empleados de dos factor¨ªas. La industria l¨¢ctea, al no poder dar salida a su producci¨®n, interrumpi¨® su actividad en muchos casos -Puleva suspendi¨® la producci¨®n en cuatro plantas-, y en varias cerveceras, como Cruzcampo-Heineken en Sevilla, se dej¨® de envasar ayer.

La dificultad extrema para recoger la producci¨®n en el campo acelera las p¨¦rdidas de agricultores y ganaderos: seg¨²n la federaci¨®n de productores hortofrut¨ªcolas, la merma de ingresos llegar¨ªa ya a los 100 millones, mientras que las asociaciones de ganaderos la cuantifican en 45 millones. Y los productores del pl¨¢tano canario pusieron el grito en el cielo porque su producci¨®n est¨¢ varada en buques frigor¨ªficos ante el bloqueo de los puertos.

El goteo de expedientes de regulaci¨®n de empleo y cierres se extiende por toda la econom¨ªa. De las 37 plantas cementaras apenas salieron camiones, seg¨²n la patronal. Y el 70% de las hormigoneras dej¨® de operar. La construcci¨®n, pues, est¨¢ tambi¨¦n seriamente afectada, como lo est¨¢n algunas actividades asociadas: en la Comunidad Valenciana, cuatro empresas cer¨¢micas presentaron expedientes de despido temporal para 100 trabajadores.

Arag¨®n es una buena muestra del extenso impacto del paro. Adem¨¢s de la planta automovil¨ªstica de GM (8.000 trabajadores), tambi¨¦n suspendieron su actividad empresas de componentes como Lear, Zanino o Casting Ros y anunciaron despidos temporales la f¨¢brica de colchones Pikol¨ªn (900 trabajadores en plantilla), la papelera Saica (350 empleados), que para por primera vez en 65 a?os, o la firma de electrodom¨¦sticos Balay (1.260 trabajadores). El consejero de Empleo de Arag¨®n, Alberto Larraz, confirm¨® que sobre su mesa hay ya 32 expedientes por las protestas de los transportistas.

Con informaci¨®n de Amanda Mars (Barcelona), Concha Monserrat (Zaragoza), Karim Asry (Bilbao), Santiago F. Fuertes (Sevilla) y Miquel Alberola (Valencia)