Monti da el visto bueno al plan franc¨¦s para salvar Alstom

El comisario europeo de Competencia, Mario Monti, ha dado luz verde al plan de salvamento al grupo industrial Alstom, negociado entre la Comisi¨®n Europea, el Gobierno franc¨¦s y varias entidades financieras en los ¨²ltimos d¨ªas.

"Tengo el placer de anunciar que las autoridades francesas han aceptado modificar el plan de apoyo de forma que se satisfacen plenamente las condiciones planteadas por la Comisi¨®n", declar¨® Monti en rueda de prensa. Sin embargo, advirti¨® que la Comisi¨®n deber¨¢ examinar los detalles del plan referidos, en particular, a la "reestructuraci¨®n" de Alstom, antes de dar su visto bueno definitivo.

Este veredicto podr¨ªa conocerse en un plazo de seis meses, un objetivo que calific¨® de "realista" pero tambi¨¦n "ambicioso" dada la complejidad del dossier. Asimismo, explic¨® que todav¨ªa desconoce los detalles concretos de la operaci¨®n que, seg¨²n ¨¦l, ser¨¢n difundidos hoy por el Ejecutivo franc¨¦s.

El comisario se felicit¨® por la "actitud constructiva" de Par¨ªs, al haber renunciado a convertirse en accionista del grupo franc¨¦s de forma autom¨¢tica a trav¨¦s de la compra del 30 por ciento de su capital, tal y como pretend¨ªa en su propuesta inicial.

"Francia no va a convertirse en accionista de forma inmediata" sino que, a?adi¨®, intervendr¨¢ en el reflotamiento de la compa?¨ªa a trav¨¦s de la emisi¨®n de obligaciones reembolsables en acciones. Su reembolso estar¨¢ condicionado a que Bruselas d¨¦ su visto bueno a la operaci¨®n, al t¨¦rmino de la investigaci¨®n que llevar¨¢n a cabo los servicios de la competencia.

Plan de salvamento

El nuevo plan de Alstom despeja el futuro inmediato de la empresa, pero la eventual entrada del Estado franc¨¦s en su capital depender¨¢ del examen de fondo de las autoridades europeas de la competencia.

Seg¨²n el proyecto dise?ado por el Gobierno franc¨¦s en consenso con Bruselas, que recibi¨® la aceptaci¨®n de los 32 bancos acreedores, la aportaci¨®n de fondos a Alstom ser¨¢ de 3.200 millones de euros, frente a los 2.800 millones del escenario inicial.

El aumento se explica por el retraso en la aplicaci¨®n del dispositivo de salvamento y por el aumento de la incertidumbre que ha conllevado, tras el ultim¨¢tum de Bruselas a Francia la semana pasada, que expiraba hoy, para hallar una alternativa al plan pactado en agosto.

El nuevo paquete se desglosa en un alza de la participaci¨®n del Estado franc¨¦s de 500 a 800 millones de euros y en una subida de la aportaci¨®n de los bancos franceses de 1.300 a 1.400 millones de euros. Los bancos extranjeros, por su parte, no ven alterada su implicaci¨®n de 1.000 millones de euros.

El cambio clave respecto al plan inicial, con el que se justifica el levantamiento del veto de la Comisi¨®n Europea, es la naturaleza de la emisi¨®n de 300 millones de euros en obligaciones reembolsables en acciones del Estado franc¨¦s, que le deb¨ªa dar el 31,5 por ciento del capital.

En realidad, se tratar¨¢ de T¨ªtulos Subordinados de Duraci¨®n Determinada Reembolsables en Acciones (TSDRA), una especie de pr¨¦stamo a largo plazo (se habla de 15 ¨® 20 a?os), y cuya conversi¨®n en capital de Alstom depender¨¢ de la autorizaci¨®n del Ejecutivo europeo.