AENA ubica a Iberia y a sus competidores en la misma terminal
El Consejo de Administraci¨®n de Aeropuertos Espa?oles y Navegaci¨®n A¨¦rea (Aena) decidi¨® ayer confirmar la distribuci¨®n por terminales de las compa?¨ªas a¨¦reas acordada inicialmente el pasado 30 de junio, desestimando el recurso de Iberia contra aquella decisi¨®n.
Iberia, Air Nostrum y las compa?¨ªas socias en Oneworld, entre ellas British Airways, tendr¨¢n que desplazarse al nuevo terminal T4, compartiendo instalaciones con Spanair y las compa?¨ªas de Star Alliance."Una vez estudiados los argumentos de Iberia, Aena se ratifica en la distribuci¨®n inicial de Barajas", explicaron estas mismas fuentes. La decisi¨®n se fundamenta en la "utilizaci¨®n de todas las infraestructuras del aeropuerto, la asignaci¨®n de espacios en funci¨®n de alianzas y no de compa?¨ªas, la proporcionalidad del servicio ofertado y la b¨²squeda de competencia entre compa?¨ªas".
Iberia mostr¨® su desacuerdo con Aena y argument¨® que la decisi¨®n no resuelve el recurso interpuesto por la aerol¨ªnea contra el primer reparto. Fuentes de la compa?¨ªa explicaron que la decisi¨®n es "una barbaridad" porque supone trasladar a la nueva terminal el 85% del total de tr¨¢fico actual. "Es movernos a otra terminal, con el coste que eso supone, para mantener los actuales problemas", se quejaron las citadas fuentes.
En las actuales terminales T1, T2 y T3 permanecer¨¢n Air Europa y las compa?ias pertenecientes a la alianza a¨¦rea Skyteam: Air France, Alitalia, Delta Air Lines, Aerom¨¦xico y CSA Czech Airlines. Las aerol¨ªneas no pertenecientes a ninguna alianza, as¨ª como las que comiencen a operar en el aeropuerto con posterioridad a la ampliaci¨®n se ubicar¨¢n preferentemente en las terminales actuales.
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