Bruselas no dar¨¢ ayudas a los astilleros hasta que no se devuelvan las consideradas ilegales
La Comisi¨®n Europea ha recordado hoy que no puede aprobar nuevas ayudas a los astilleros espa?oles hasta que ¨¦stos devuelvan las que ya han sido declaradas ilegales por Bruselas. El portavoz comunitario de Competencia, Tilman Luder, contest¨® de esta manera al ser preguntado por la intenci¨®n de Espa?a de negociar con la Comisi¨®n Europea una inyecci¨®n econ¨®mica p¨²blica para los astilleros.
Luder confirm¨® que existe un proyecto para conceder una nueva ayuda a los astilleros p¨²blicos espa?oles, pero "a¨²n no hemos decidido sobre ¨¦l". En este sentido, record¨® el principio del Tribunal Europeo de Justicia por el que "hay que devolver las ayudas declaradas ilegales antes de recibir nuevas".
El portavoz record¨® que hay dos casos abiertos contra Espa?a por ayudas de Estado a astilleros, uno de los cuales ya se declar¨® ilegal, que debe devolverse y a¨²n no ha devuelto. "Antes de dar luz verde a nuevas inyecciones hay que devolver primero las antiguas", reiter¨® Tilman.
El Ejecutivo comunitario declar¨® en mayo pasado contraria a las normas una ayuda de 500 millones de euros dada por la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) a los astilleros Izar, de los que deber¨¢n ser recuperados 308,3 millones que a¨²n no han sido devueltos. Bruselas consider¨® que la ayuda de 500 millones de euros otorgada por la SEPI a los astilleros p¨²blicos civiles, en la actualidad propiedad de Izar, entre 1999 y 2000 "no se atiene a las normas comunitarias sobre ayudas estatales a la construcci¨®n naval".
Los gobiernos regionales dan la se?al de alarma
Los gobiernos regionales han dado hoy la se?al de alarma sobre sobre la situaci¨®n de los astilleros estatales. La devoluci¨®n de las ayudas de la UE provocar¨¢n la "quiebra" de Izar. As?i de tajante se ha mostrado el consejero de Trabajo del Gobierno de Asturias horas antes de que el presidente del Principado, Vicente ?lvarez Areces, trasladara al comisario europeo de Asuntos Econ¨®micos y Monetarios, Joaqu¨ªn Almunia, la necesidad de buscar "una salida razonable" para los astilleros que evite el "impacto social" que provocar¨ªa su desmantelamiento. En Galicia, todos los grupos representados en el Parlamento regional (PP, PSOE y BNG) han aprobado por unanimidad una iniciativa que demanda del Ejecutivo central el mantenimiento de los puestos de trabajo de Izar en Galicia (Ferrol y Fene), adem¨¢s de una negociaci¨®n en la UE para la defensa de la construcci¨®n naval como sector estrat¨¦gico. Por su parte, el consejero de Empleo de la Junta de Andaluc¨ªa, Antonio Fern¨¢ndez, ha considerado que la l¨ªnea de negociaci¨®n abierta por la Sociedad Estatal de Participaciones industriales (SEPI) en este asunto supone una "apuesta" por el sector, que el Gobierno andaluz respalda. La SEPI se ha comprometido con los sindicatos a hacer el "m¨¢ximo esfuerzo para conseguir nuevas contrataciones" que aseguren la viabilidad de la empresa.
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