Los sindicatos de Izar muestran su rechazo al plan de la SEPI

El plan industrial presentado ayer por la SEPI para Izar, que contempla la divisi¨®n de la compa?¨ªa en dos empresas, una dedicada a la actividad militar y otra a la civil, ha generado la reacci¨®n negativa de los sindicatos de los astilleros. El comit¨¦ de empresa de La Naval ya ha mostrado su rechazo al plan y el ayuntamiento de San Fernando lo contempla como un nuevo mazado. Mientras, Bruselas ultima los expedientes contra las ayudas p¨²blicas recibidas por Izar por 661 millones de euros.

Miguel Angel Asporosa, presidente del comit¨¦ de empresa del astillero La Naval de Sestao, ha rechazado en nombre de este ¨®rgano el nuevo documento de trabajo remitido por la SEPI por considerar que va en la l¨ªnea del anterior y no garantiza el mantenimiento de estas instalaciones dentro del sector p¨²blico.

El dirigente sindical, ha recalcado que en este nuevo documento lo ¨²nico que se ha hecho es aglutinar a todos los astilleros bajo el paraguas de la SEPI, pero en ning¨²n caso modifica las l¨ªneas del anterior texto.

Izar Fene lo califica de "extra?o y negativo"

El presidente del comit¨¦ de empresa de Izar Fene, Jorge Prieto (CCOO), ha calificado el documento presentado por la SEPI a los sindicatos para la viabilidad de los astilleros como "extra?o y negativo", y ha asegurado, que "lucharemos para modificar las intenciones del Gobierno".

Prieto ha explicado que la propuesta reduce las capacidades productivas de Fene, ya que solo habla de construcci¨®n "off-shore", "y con otros astilleros que podr¨ªan hacerlo". El dirigente sindical se ha quejado de que la SEPI "no cumple las expectativas generadas a trav¨¦s de sus filtraciones, ya que Fene no podr¨¢ dedicarse a la construcci¨®n militar como se hab¨ªa dicho, ni podr¨¢, como ser¨ªa l¨®gico por cercan¨ªa, trabajar con Izar Ferrol".

San Fernando defiende la uni¨®n civil y militar

El alcalde de San Fernando (C¨¢diz), Antonio Moreno (PA), ha manifestado hoy que su Ayuntamiento "no acepta la encubierta liquidaci¨®n ordenada" de los astilleros isle?os, al tiempo que ha asegurado que los presidentes de la Junta y el Gobierno, Manuel Chaves y Jos¨¦ Luis Rodr¨ªguez Zapatero, respectivamente, "deber¨¢n defender la uni¨®n de la industria naval militar y civil en Bruselas".

En un comunicado enviado a los medios, Moreno ha comentado que el nuevo plan de la SEPI "no es viable" para San Fernando ni para la Bah¨ªa de C¨¢diz y ha denunciado que "25.000 isle?os y una huelga general masiva no reivindicaron esto, sino una factor¨ªa plenamente militar en el conjunto de la comarca".

Bruselas ultima el expediente por las ayudas p¨²blicas

Sobre las cr¨ªticas al plan de la SEPI planea adem¨¢s el expediente que se tramita en Bruselas sobre las ayudas p¨²blicas a Izar. La Comisi¨®n Europea (CE) prepara la conclusi¨®n de dos expedientes por un valor conjunto cercano a 661 millones de euros m¨¢s intereses, lo que elevar¨¢ la suma de subvenciones a devolver por los astilleros p¨²blicos a entre 1.100 y 1.200 millones, seg¨²n fuentes comunitarias.

El Ejecutivo comunitario decidi¨® el pasado mi¨¦rcoles el env¨ªo de una carta de emplazamiento al Gobierno espa?ol -primer paso en los procedimientos de infracci¨®n- para reclamar la devoluci¨®n con intereses de los 111 millones de euros concedidos a diversos astilleros p¨²blicos en 1998 mediante cr¨¦ditos fiscales. La Comisi¨®n Europea ya determin¨® en 1999 que estos incentivos constitu¨ªan subsidios ilegales, pero Espa?a recurri¨® su decisi¨®n ante el Tribunal de Justicia de la UE.