Iberia entra en 'n¨²meros rojos'
La aerol¨ªnea sufre en sus cuentas la carest¨ªa del petr¨®leo y una ca¨ªda en la facturaci¨®n del 29%
La subida a m¨¢ximos del petr¨®leo por encima de los 120 d¨®lares por barril no s¨®lo est¨¢ afectando a los consumidores a la hora de llenar el dep¨®sito del coche, ya que tambi¨¦n est¨¢ condicionando los resultados de aquellas empresas que requieren del carburante tanto como del respirar, tal y como ha demostrado hoy Iberia. De hecho, la aerol¨ªnea de bandera ha anunciado hoy unos n¨²meros rojos de m¨¢s de 400.000 euros en el primer trimestre de 2008.
En el mismo periodo del a?o anterior, la compa?¨ªa presidida por Fernando Conte, quien hace unos d¨ªas advert¨ªa de que este 2008 iba a ser un ejercicio "dif¨ªcil", gan¨® 12,2 millones de euros.
Las causas de este descenso hay que buscarlas en la ca¨ªda de la facturaci¨®n y un resultado operativo negativo por valor de m¨¢s de 28 millones, as¨ª como por la mencionada carest¨ªa del petr¨®leo, que ha elevado un 25,6% los gastos en combustible para los aviones hasta los 327,4 millones de euros.
En los tres primeros meses de 2007 Iberia gast¨® 260 millones en crudo, lo que supuso tan s¨®lo un 1,2% m¨¢s que lo que destin¨® en el mismo trimestre del a?o anterior. Sin embargo, el gasto por combustible ha represnetado en este primer trimestre el 24,6% del conjunto de los costes de explotaci¨®n de la firma.
En este sentido, el precio medio del barril de Brent en los mercados ha sobrepasado los 100 d¨®lares en marzo y su cotizaci¨®n media en el primer trimestre ha superado en m¨¢s de un 65% a la del mismo periodo del a?o anterior, si bien la depreciaci¨®n del d¨®lar compens¨® aproximadamente un tercio del impacto de este incremento.
A pesar del aumento de los gastos por la del crudo, las p¨¦rdidas de 400.000 euros registradas de enero a marzo, que confirman la advertencia de Conte de que "Iberia no est¨¢ aislada de la situaci¨®n econ¨®mica mundial", ha superado las previsiones de los analistas, que auguraron una p¨¦rdida neta de 10,3 millones de euros de enero a marzo.
Por su parte, el beneficio bruto de explotaci¨®n antes de alquileres (EBITDAR) -uno de los ratios m¨¢s seguidos por los analistas- ha bajado en el primer trimestre un 29% hasta 124 millones de euros.
De cara al futuro y para mejorar su cuota de mercado, la aerol¨ªnea ha presentado una oferta por su rival Spanair para hacer frente al avance de las compa?¨ªas a¨¦reas de bajo coste en Espa?a y la irrupci¨®n del AVE en su ruta m¨¢s rentable, el puente a¨¦reo entre Madrid y Barcelona. Adem¨¢s, est¨¢ promoviendo la fusi¨®n de su participada Clickair con Vueling en otro intento de reducir la competencia.
Junto con los resultados, Iberia ha anunciado que en abril la tasa de ocupaci¨®n ha bajado en casi 3 puntos, hasta el 78,4%, debido a las vacaciones de Semana Santa que este a?o se celebraron en marzo.
En este apartado, la mayor ca¨ªda se ha registrado en el largo radio, con una p¨¦rdida de 1,9 puntos, al pasar del 87,9% al 86%, seguida del tr¨¢fico dom¨¦stico, que ha bajado 1,1 puntos, del 71,1% al 70%.
La compa?¨ªa a¨¦rea ha a?adido que su oferta en el mes, medida en asientos-kil¨®metro ofertado (AKO), ha aumentado en un 1,1% mientras la demanda, en pasajeros por kil¨®metro transportados (PKT), baj¨® un 2,4%.
Alitalia eleva sus p¨¦rdidas un 40% con 215 millones por la fallida privatizaci¨®n
Iberia no ha sido la ¨²nica del sector que ha presentado malos resultados durante el primer trimestre, y las hay que est¨¢n peor como su hom¨®loga italiana. De hecho, Alitalia ha incrementado sus p¨¦rdidas, antes de impuestos, en un 40% en el primer trimestre del a?o, hasta los 215 millones de euros, 62 millones m¨¢s que en el mismo periodo de 2007, lastrada por los altos precios del combustible y el estancamiento del proceso de privatizaci¨®n que ha afectado a la credibilidad comercial de la compa?¨ªa.
Las p¨¦rdidas operativas consolidadas de los tres primeros meses del a?o fueron de 161 millones de euros, lo que supone 48 millones m¨¢s que en el a?o anterior. Mientras, los ingresos del primer trimestre de 2008 alcanzaron los 954 millones de euros, un 4,3% menos que en el mismo periodo del a?o anterior. El patrimonio neto del grupo al acabar el primer trimestre de 2008 fue de 96 millones de euros.
Conte reclama el apoyo de los sindicatos de Spanair
Iberia contin¨²a a la espera de que el propietario de Spanair, la escandinava SAS, decida si acepta la oferta que present¨® junto con Gestair por el 100% de la aerol¨ªnea, pero subraya que para quedarse con la compa?¨ªa ser¨ªa necesario adem¨¢s cerrar un acuerdo con sus sindicatos, seg¨²n ha anunciado hoy su presidente, Fernando Conte, en un encuentro con analistas.
Preguntado por la posibilidad de que existieran variaciones en el inter¨¦s de Iberia por Spanair y ante un continuo e incierto escenario econ¨®mico, Conte ha reconocido que han cambiado muchas cosas desde que realizaron su oferta.
En este sentido, ha insistido en que para que finalmente la compra se formalizara se necesitar¨ªa, adem¨¢s de la luz verde de SAS, un acuerdo con los sindicatos de Spanair. Hoy mismo, el sindicato de pilotos auguraba tranquilidad para la temporada de verano tras avanzar en acuerdos con la direcci¨®n de la compa?¨ªa
Tu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo
?Quieres a?adir otro usuario a tu suscripci¨®n?
Si contin¨²as leyendo en este dispositivo, no se podr¨¢ leer en el otro.
FlechaTu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PA?S desde un dispositivo a la vez.
Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripci¨®n a la modalidad Premium, as¨ª podr¨¢s a?adir otro usuario. Cada uno acceder¨¢ con su propia cuenta de email, lo que os permitir¨¢ personalizar vuestra experiencia en EL PA?S.
En el caso de no saber qui¨¦n est¨¢ usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contrase?a aqu¨ª.
Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrar¨¢ en tu dispositivo y en el de la otra persona que est¨¢ usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aqu¨ª los t¨¦rminos y condiciones de la suscripci¨®n digital.
