Las ventas de los grandes del autom¨®vil en EE UU se derrumban en febrero
Ford pierde un 48% y GM un 52%, mientras que las japonesas Toyota, Nissan y Honda se dejan entre el 37 y el 40%
La crisis se ha cebado con especial virulencia con el consumo y, por extensi¨®n, con las ventas de autom¨®viles. A pesar de los esfuerzos del Gobierno dirigido por Barack Obama,el sector en EE UU hace tiempo que est¨¢ en una situaci¨®n cr¨ªtica y cada dato que se publica se espera con especial temor. Hoy han hecho p¨²blicas sus cifras de ventas dos de los gigantes del sector: Ford y General Motors.
Las ventas de Ford en Estados Unidos en febrero se desplomaron un 48% con respecto al mismo mes de 2008, inform¨® hoy la compa?¨ªa automovil¨ªstica. Ford dijo en un comunicado que en el segundo trimestre producir¨¢ 260.000 veh¨ªculos menos que el a?o pasado ante las "dificultades" del ambiente econ¨®mico. Las ventas de las tres marcas del grupo Ford (Ford, Mercury y Lincoln) durante el pasado mes se limitaron a 94.044 unidades.
Por su parte, las ventas de General Motors, que ha recibido 13.400 millones de d¨®lares del Gobierno, alcanzaron 127.296 unidades durante el pasado mes de enero, lo que representa una fuerte ca¨ªda del 52,9% en comparaci¨®n con el mismo mes de 2008, inform¨® hoy la empresa. No obstante, la multinacional norteamericana destac¨® que sus entregas en el mercado estadounidense crecieron un 23% en febrero respecto a enero, y justific¨® el retroceso interanual por la reducci¨®n en un 75% de las ventas a flotas. En todo caso, en los dos primeros meses del a?o las matriculaciones de General Motors en Estados Unidos totalizaron 256.523 unidades. GM perdi¨® hace poco la supremac¨ªa como mayor productor del mundo en beneficio de Toyota.
Las dos empresas se encuentran en serias dificultades, que en el caso de GM le han llevado al borde de la quiebra. S¨®lo en 2008 perdi¨® 24.100 millones. Ford, la que en mejor situaci¨®n se encuentra entre los productores de Detroit, ha recortado recientemente el sueldo a sus directivos en un 30% como medida para afrontar los gastos. En general los datos no son m¨¢s halag¨¹e?os: se espera que el dato interanual de ventas refleje una ca¨ªda de cerca del 40% y las ventas en los ¨²ltimos meses se han estancado a niveles de la d¨¦cada de los ochenta. Chrysler, que tambi¨¦n atraviesa dificultades, ha recibido m¨¢s de 4.000 millones de ayuda gubernamental.
Ca¨ªdas para todos
Las ventas no han sido mejores para las empresas japonesas, no al menos en EE UU, donde en los ¨²ltimos meses hab¨ªan ganado cuota de mercado al fabricar coches m¨¢s peque?os y baratos y menos contaminantes. Sin embargo, febrero no ha tenido piedad con ellos: Toyota ha bajado sus ventas un 40%, Honda un 38% y Nissan un 37%.
La situaci¨®n del sector en Espa?a no es mejor. Las ventas descendieron en un 52% en enero , la mayor ca¨ªda de la historia, que se confirm¨® en febrero, cuando los datos de ventas se quedaron a niveles de 1993.
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