Blanco asegura que el Gobierno podr¨ªa estudiar una subida de impuestos a las rentas m¨¢s altas
El Gobierno conf¨ªa en las inversiones en infraestructuras para luchar contra el paro
"Si una familia tiene necesidades el Estado debe ayudarla y si para ello hay que elevar determinados tipos impositivos a las rentas m¨¢s altas" se har¨¢ porque "la sociedad lo entender¨¢", ha asegurado el ministro de Fomento, Jos¨¦ Blanco, en una entrevista concedida a la Cadena Ser en la que ha defendido la ayuda de 420 euros a desempleados puesta en marcha este lunes y ha arremetido contra quienes piden rebajar los impuestos y el gasto p¨²blico mientras exigen que se universalice este subsidio extraordinario, en clara referencia al PP.
"Nunca antes un parado que hubiera agotado el desempleo habr¨ªa cobrado una prestaci¨®n", ha asegurado Blanco, quien ha dicho que, m¨¢s all¨¢ de la pol¨¦mica suscitada por los plazos y criterios para beneficiarse de la ayuda, es necesario "poner en valor una medida que tiene un calado social muy importante y que no se ha aprobado en ning¨²n pa¨ªs de la UE".
El titular de Fomento, no obstante, ha reconocido que pudieron equivocarse a la hora de definir qui¨¦nes se podr¨ªan beneficiar o no de la prestaci¨®n y ha asegurado, en la estela de lo que dijo ayer el presidente del Gobierno, Jos¨¦ Luis Rodr¨ªguez Zapatero, que el Ejecutivo no tiene inconveniente en ampliar los plazos si comprueba que se ha quedado fuera de las ayudas m¨¢s gente de la que puede disfrutarlas.
Desde su entrada en vigor, la medida ha suscitado las cr¨ªticas de partidos pol¨ªticos y sindicatos, quienes consideran injusto que los desempleados que perdieran su prestaci¨®n antes del 1 de agosto no puedan beneficiarse de la ayuda.
Precisamente, Blanco ha recordado que la medida fue propuesta por los sindicatos en el marco del maltrecho di¨¢logo social, lo que, en su opini¨®n, confiere a la ayuda un "amplio consenso social".
Adem¨¢s, Blanco ha arremetido duramente contra aquellos que critican la medida y piden su universalizaci¨®n mientras exigen a diario un recorte en los impuestos y del gasto p¨²blico, en clara referencia al Partido Popular. "Hay que acabar con ese enga?o. El dinero sale de las arcas del Estado y es limitado", ha asegurado, para lanzar la reflexi¨®n de que es posible que el Gobierno se plantee elevar determinados impuestos a las rentas m¨¢s altas.
La "reflexi¨®n" de Blanco, tal y como ¨¦l mismo la ha calificado, llega apenas dos meses despu¨¦s de que el PSOE rechazara en el ¨²ltimo momento apoyar una moci¨®n de IU e ICV que buscaba, precisamente, subir los impuestos a las rentas m¨¢s altas. Tras anunciar su apoyo a la iniciativa, el Grupo Socialista en el Parlamento anunci¨® su rechazo en vista de que los grupos que la promov¨ªan no aceptaban apoyar los presupuestos generales.
Recursos p¨²blicos para generar empleo
Blanco tambi¨¦n ha defendido la inversi¨®n p¨²blica en infraestructuras como principal arma para luchar contra el paro, que roza ya los cuatro millones de personas. El ministro de Fomento ha asegurado que es necesario "movilizar m¨¢s recursos p¨²blicos" y ha recordado que 2009 est¨¢ siendo el a?o de m¨¢s obra p¨²blica, con 19.000 millones de euros previstos. Solo entre agosto y diciembre, se licitar¨¢ obra p¨²blica por valor de 6.000 millones. Una inversi¨®n que pretende mantener en los mismos niveles en 2010.
La mayor parte de esta inversi¨®n, ha especificado, ir¨¢ destinada a impulsar los grandes corredores de la alta velocidad y a la conservaci¨®n de la red de autov¨ªas y de aeropuertos, "algo que genera mucha mano de obra". Esta inversi¨®n "ser¨¢ un revulsivo para las empresas, para sus planes de futuro y para la actividad econ¨®mica", en opini¨®n de Blanco.
El ministro de Fomento ha asegurado en este sentido que su departamento quiere apostar por el transporte limpio por lo que movilizar¨¢ recursos adicionales dentro del marco de la Ley de Econom¨ªa Sostenible destinados a impulsar el transporte ferroviario tanto de pasajeros como de mercanc¨ªas. En opini¨®n de Blanco, no es l¨®gico "que muchos de nuestros puertos no est¨¦n conectados con la red ferroviaria".
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