Renault quiere convertir Valladolid en el centro europeo de producci¨®n del coche el¨¦ctrico

El coche el¨¦ctrico es el futuro, al menos para Renault, cuyo responsable en Espa?a, Jean-Pierre Laurent no para de proclamarlo. Si hace dos meses aseguraba en una entrevista a este peri¨®dico que su generalizaci¨®n cambiar¨ªa el negocio del autom¨®vil para siempre, ahora afirma que es "una realidad, no un sue?o de futuro", y para las plantas que la marca tiene en Valladolid representa "una oportunidad tremenda", porque Renault quiere que sea "el primer sitio en Espa?a, y quiz¨¢s el ¨²nico, donde se va a fabricar de verdad".

La multinacional francesa pretende que estas factor¨ªas sean de las mejores del grupo automovil¨ªstico en la fabricaci¨®n de motores, en piezas de chapa y en ensamblaje de coches, seg¨²n ha recalcado Laurent este mi¨¦rcoles en una rueda de prensa, seg¨²n informa Efe. "Basta ya de hablar mal y de pensar que vamos a cerrar todo" en Valladolid, donde Renault tiende dos f¨¢bricas", ha a?adido.

Renault Valladolid fabricar¨¢ a partir de 2011 el modelo Twizy, ¨ªntegramente el¨¦ctrico y en el que la marca ha puesto todas sus esperanzas. Laurent ya reconoci¨® en diciembre que s¨®lo los 500 millones de euros de ayudas p¨²blicas del Gobierno hab¨ªan salvado a Valladolid del cierre de las dos factor¨ªas, ahora destinadas a manternese gracias a la nueva generaci¨®n de autom¨®viles.

La Uni¨®n Europea tambi¨¦n ha centrado el futuro del sector en el coche el¨¦ctrico. Ayer, despu¨¦s de una reuni¨®n de los ministros de Competitividad de la UE, Miguel Sebasti¨¢n asegur¨® que el coche el¨¦ctrico "es un poquer de ases" puesto que " es bueno para el bolsillo del ciudadano, para la renta y el empleo de los pa¨ªses miembros, para la UE en su conjunto, y para el planeta" y proclam¨® el "nacimiento" del coche el¨¦ctrico en Europa.