Se dispara la demanda de coches de m¨¢s de 60.000 euros

El sector del autom¨®vil refleja como pocos el estado an¨ªmico de la econom¨ªa espa?ola. El a?o pasado las ventas de autom¨®viles repuntaron con fuerza. M¨¢s all¨¢ de las cifras globales, el impulso del sector lo refleja el importante aumento de los coches m¨¢s caros. Las matriculaciones de autom¨®viles de m¨¢s de 60.000 euros crecieron cerca de un 50%. El a?o pasado se vendieron 3.647 veh¨ªculos de alta gama frente a los 2.458 coches de lujo que se matricularon en 2013, seg¨²n el informe sobre el impuesto de matriculaci¨®n difundido el martes por la Agencia Tributaria. Este documento muestra como tambi¨¦n creci¨® con fuerza la venta de coches de entre 30.000 y 40.000 euros.

Entre los modelos que m¨¢s aumentaron sus ventas est¨¢n los coches de lujo y los todoterrenos, seg¨²n el informe de Anfac, la asociaci¨®n de fabricantes de coches. Un vistazo a la estad¨ªstica de esta patronal revela datos curiosos como que el a?o pasado se vendieron nueve Lamborghini, un 350% m¨¢s que en 2013 cuando se matricularon dos de estos deportivos italianos de lujo. Otro de los datos llamativos es que se vendieron 46 Ferrari, frente a los 36 del a?o anterior. O, incluso, 154 Maserati frente a los 29 de 2013.

El valor medio de los autom¨®viles vendidos el a?o pasado, sean del tipo que sean, fue de 15.866 euros, unos 312 euros m¨¢s que los matriculados en 2013.

La Comunidad de Madrid concentra la mayor¨ªa de las operaciones de venta realizadas durante el a?o pasado. La sede de las grandes empresas est¨¢ situada en esta comunidad y el efecto de las compras de flotas provoca que el 31% de las matriculaciones de 2014 se realizaran en Madrid. Adem¨¢s, el 68% de los autom¨®viles vendidos era di¨¦sel. El caso de Madrid es paradigm¨¢tico porque municipios madrile?os como Rozas de Puerto Real, Colmenar del Arroyo o Robledo de Chavela entre otros tienen registrados m¨¢s coches que vecinos. La causa es que tienen los impuestos de circulaci¨®n ¡ªel Impuesto sobre Veh¨ªculos de Tracci¨®n Mec¨¢nica¡ª, que se pagan en los Ayuntamientos, m¨¢s bajos de Espa?a.

En Ceuta y Melilla se vendieron los coches m¨¢s contaminantes. La emisi¨®n media de CO2 en Melilla fue de 152 gramos de di¨®xido de carbono por kil¨®metro frente a la media nacional de 120. Esto se debe a que en las ciudades aut¨®nomas se venden proporcionalmente m¨¢s todoterrenos que en el resto de Espa?a.