Coches el¨¦ctricos
Es urgente revisar los incentivos para la promoci¨®n de veh¨ªculos de cero emisiones
Es una de las muertes m¨¢s inspiradoras del cine. La despedida de la vida del replicante Batty en el primer Blade Runner. Las l¨¢grimas de Rutger Hauer son un contrapunto a su propia existencia feroz. "He visto cosas que no creer¨ªais¡". En aquella pel¨ªcula de 1982 se imaginaba un 2019 dist¨®pico en el que, sin embargo, se ve¨ªan coches volar ?Puede un autom¨®vil ser un elemento de inspiraci¨®n social y de cambio?
Ahora vemos lo que est¨¢ pasando en Catalu?a, o en Reino Unido. Y otras muchas cosas que no creer¨ªamos si alguien nos las hubiera contado hace a?os. Merece la pena tomar aire y pensar en otras que, aunque con menor urgencia informativa, pueden servirnos para crear un mundo mejor.
En estas innovaciones que resulta dif¨ªcil aprehender en un t¨¦rmino tan limitado como "digitalizaci¨®n", los veh¨ªculos el¨¦ctricos son particularmente apasionantes. Nuevas relaciones productivas, laborales y sociales en las que, a veces, lo importante no es el producto o el servicio sino el canal o el soporte. La satisfacci¨®n no est¨¢ ya en lo que disfrutamos sino en c¨®mo lo hacemos. No se trata de los coches sino lo que los mueve. Dejarnos llevar por una conducci¨®n aut¨®noma, m¨¢s segura y libre de emisiones.
Una empresa propici¨® cambios en los ordenadores personales hace cuarenta a?os y, tras m¨²ltiples vicisitudes, resurgi¨® a la vanguardia para ofrecer bastante m¨¢s que equipos de sobremesa. Muchos problemas en la producci¨®n, en la protecci¨®n de patentes, en la salida al mercado pero¡ finalmente, el triunfo de una idea. Otra empresa lidera la tecnolog¨ªa para el veh¨ªculo el¨¦ctrico, pero ofrece sue?os m¨¢s all¨¢ de ¨¦l. Trabajando para acelerar la transici¨®n global a energ¨ªas sostenibles, muestra logros reales y la promesa de lo que puede venir "conducen" a una realidad sostenible y avanzada.
En una ciudad como Par¨ªs no habr¨¢ autom¨®viles impulsados por gasoil circulando por los Campos El¨ªseos m¨¢s all¨¢ de 2024 ni con gasolina despu¨¦s de 2030. En Espa?a se avanza con mucho retraso en este terreno, algo muy preocupante, con un porcentaje de matriculaciones relativamente reducido y con unos valores de contaminaci¨®n en ciudad que sobrepasan los permitidos a escala europea. Es urgente revisar los incentivos para la promoci¨®n de veh¨ªculos de cero emisiones en nuestro pa¨ªs, como tambi¨¦n revisar la fiscalidad del autom¨®vil para desincentivar los veh¨ªculos m¨¢s contaminantes.
Son cada vez m¨¢s las marcas ¡ªaunque con desarrollo desigual¡ª que se suman lentamente a la automoci¨®n el¨¦ctrica. La innovaci¨®n se centra en la conducci¨®n aut¨®noma y la seguridad en la circulaci¨®n. La UE ultima, de hecho, un desarrollo normativo para favorecer algunas transformaciones ¡ªmultiplicando, por ejemplo, los puntos de recarga¡ª en el territorio comunitario.
Estas innovaciones conllevan una disrupci¨®n en el mercado trabajo donde habr¨¢ retos y oportunidades. Se trata de empresas que son factor¨ªas de ideas, con una tremenda integraci¨®n vertical. Donde un fusible puede ser el tema de discusi¨®n o el problema que debe resolverse y en el que ponen su concentraci¨®n cientos de mentes a la vez. Donde se comparte una esperanza.
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