El Santander dejar¨¢ de patrocinar a Ferrari

El color rojo del Santander, la entidad m¨¢s grande de la zona euro, dejar¨¢ de viajar con los Ferrari de la f¨®rmula 1. La entidad presidida por Ana Bot¨ªn ha decidido no renovar el contrato que ten¨ªa desde hace ocho a?os con Ferrari, escuder¨ªa a la que lleg¨® de la mano de Fernando Alonso. Con esta decisi¨®n, el banco c¨¢ntabro abandona la actividad deportiva m¨¢s global en la que participaba, con visibilidad en los cinco continentes. El Santander llevaba 10 a?os participando en este deporte.

Fuentes de la entidad comentaron que el contrato sigue en vigor y rehusaron hacer comentarios. Sin embargo, otras fuentes apuntaron que la renovaci¨®n exig¨ªa un alza importante en la cuant¨ªa del contrato que el Santander no estaba dispuesto a asumir. Por el momento se desconoce si el banco entrar¨¢ en otros deportes masivos.

La noticia se dio a conocer por varios medios, entre ellos El Confidencial, en los que se hablaba de las dif¨ªciles negociaciones entre Ferrari y el banco y las escasas posibilidades de renovar el contrato. Al parecer, apuntan fuentes consultadas, el Santander ser¨¢ sustituido por una marca asi¨¢tica de comercio online dispuesta a asumir el nuevo contrato. La f¨®rmula 1 cada vez celebra m¨¢s campeonatos en Asia, continente en el que Ferrari vende m¨¢s coches.

El abandono de Ferrari supondr¨¢ tambi¨¦n dejar de patrocinar los grandes premios de Reino Unido y Brasil, que ten¨ªa un coste de 10 millones adicionales. En estos dos pa¨ªses, el Santander cuenta con grandes bancos que tienen una presencia muy relevante en el mercado. El banco entr¨® en este deporte patrocinando a McLaren-Mercedes, cuando estaba Fernando Alonso en la escuder¨ªa.

Emilio Bot¨ªn, anterior presidente del Santander hasta su fallecimiento en 2014, era un gran aficionado a las carreras de f¨®rmula 1. Asist¨ªa a la mayor parte de los premios y se mov¨ªa con soltura en los boxes de las diferentes escuder¨ªas. En 2014, Bot¨ªn lleg¨® a decir que el patrocinio de Ferrari era "la mejor acci¨®n de marketing de la historia de Santander". Tambi¨¦n afirm¨® que cada euro invertido se triplicaba por el efecto notoriedad y publicidad indirecta al aparecer el nombre del banco y la llama roja de la carrocer¨ªa del coche en las televisiones de todo el mundo. No obstante, su hija, Ana Bot¨ªn, no ha heredado esta pasi¨®n por las carreras y parece que orientar¨¢ el patrocinio internacional del banco por otros derroteros. ??