Bombardier se impone en la batalla comercial con Boeing

Victoria inesperada de Bombardier en la batalla comercial con Boeing por el nuevo avi¨®n regional CSeries. La Comisi¨®n de Comercio Internacional de Estados Unidos vot¨® por unanimidad a favor del fabricante canadiense, al considerar que sus pr¨¢cticas comerciales no da?an al gigante estadounidense. El rechazo de la queja implica que el Departamento de Comercio tendr¨¢ que suspender el arancel especial que impuso en septiembre y que elev¨® despu¨¦s al 290%.

La decisi¨®n del panel se conoce cuando Estados Unidos, Canad¨¢ y M¨¦xico celebran la sexta ronda de negociaciones para renovar el tratado de libre cambio que rige las relaciones comerciales entre los tres pa¨ªses norteamericanos. El gobierno canadiense, adem¨¢s, viene de denunciar ante la Organizaci¨®n Mundial de Comercio las medidas de castigo adoptadas por la Administraci¨®n que preside Donald Trump, porque considera violan las reglas internacionales.

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La decisi¨®n rechazando la queja de Boeing cont¨® con el voto de sus cuatro jueces a favor de los argumentos de Bombardier. Consideran que no hay pruebas del da?o a Boeing. En el origen de la disputa estaba un contrato que el fabricante canadiense cerr¨® con la aerol¨ªnea estadounidense Delta para entregarle el nuevo CSeries y por el que tambi¨¦n compet¨ªa del avi¨®n de pasillo ¨²nico B737. Los dos aviones compiten en segmentos de mercado diferentes.

La familia CSeries, con capacidad para entre 100 y 150 pasajeros, cubre un segmento de mercado que Boeing abandon¨® hace a?os. Este bimotor de pasillo ¨²nico, sin embargo, es una alternativa en las rutas regionales para los modelos m¨¢s peque?os del B737. El arancel irrit¨® tambi¨¦n a Reino Unido, porque las alas del avi¨®n se fabrican en una f¨¢brica de Bombardier en Irlanda del Norte.

¡°Es una victoria para la innovaci¨®n, la competencia y el respeto de la ley¡±, valor¨® Alain Bellemare, consejero delegado de Bombardier, ¡°su desarrollo y producci¨®n beneficia a miles de empleados en EE UU, Canad¨¢ y Reino Unido¡±. Boeing, por su parte, calific¨® la decisi¨®n de la comisi¨®n de ¡°decepcionante¡± y advierte que mantiene abierta la batalla contra los subsidios que recibe su rival, porque la considera una pr¨¢ctica il¨ªcita que da?a el empleo.

En plena batalla comercial, Bombardier anunci¨® un acuerdo con el consorcio europeo Airbus por el que le ced¨ªa el control del programa CSeries. La alianza se interpret¨® como una t¨¢ctica para esquivar el arancel especial que acaba de imponer a EE UU. Boeing, por su parte, lleva meses negociando con la brasile?a Embraer un acuerdo de cooperaci¨®n que le permita cubrir ese mercado. El rechazo a su queja podr¨ªa forzarle a mover ficha con m¨¢s agresividad.

Para Canad¨¢, la resoluci¨®n es una gran noticia. "Es un buen resultado para Bombardier, para nuestros trabajadores y para la equidad", valora el ministro de Comercio Internacional, informa Ignacio Fariza. "La decisi¨®n es justa y equilibrada. Los mecanismos de controversias de comercio son esenciales para negocios efectivos, pero no se puede utilizar de manera exagerada", apuntan desde la C¨¢mara de Comercio de Canad¨¢, que representa a 450 organizaciones empresariales.

Boeing tiene a¨²n la opci¨®n de apelar la decisi¨®n o de llevarla a la OMC. El primer ministro de Canad¨¢, Justin Trudeau, ya advirti¨® que si Boeing segu¨ªa adelante con sus quejas, se ver¨ªa obligado a cancelar la compra de 18 cazabombarderos F-18 F/A Super Hornet e incluso romper sus relaciones. El choque puso en evidencia la tensi¨®n que hay entre EE UU y Canad¨¢ en plena negociaci¨®n de la revisi¨®n del acuerdo de libre cambio, que est¨¢ totalmente estancado.