Volkswagen ultima una restructuraci¨®n sorpresa de su c¨²pula con un nuevo presidente

Volkswagen, el mayor fabricante de autom¨®viles del mundo, se prepara para dar un cambio revolucionario en su c¨²pula ejecutiva y en el organigrama de los mandos medios. La principal v¨ªctima de la restructuraci¨®n ser¨¢ el presidente ejecutivo del grupo, Matthias M¨¹ller, cuyo cargo, seg¨²n se?alan diversos medios alemanes, recaer¨¢ el pr¨®ximo viernes en Herbert Diess, ahora jefe de la marca VW.

Los cambios, que ser¨¢n anunciados en la reuni¨®n que el Consejo de Supervisi¨®n celebrar¨¢, fueron adelantados en un breve y extra?o comunicado dado a conocer en la ma?ana del martes. En este aviso, el grupo solo se?alaba que M¨¹ller hab¨ªa sido informado de los cambios y que este hab¨ªa mostrado su disposici¨®n a participar en los mismos.

¡°Volkswagen considera que es necesario un desarrollo en la estructura directiva del consorcio, que podr¨ªa estar tambi¨¦n vinculado con cambios de personal en el comit¨¦ ejecutivo¡±, se?ala el comunicado, que menciona tambi¨¦n la posibilidad de una renovaci¨®n en el cargo de presidente del comit¨¦ ejecutivo.

¡°El presidente del Consejo de Supervisi¨®n de Volkswagen lleva a cabo negociaciones con diferentes miembros del Consejo de Supervisi¨®n y del Comit¨¦ Ejecutivo. Matthias M¨¹ller ha se?alado en principio su disposici¨®n a participar en estos cambios¡±, a?ade el comunicado, que en ning¨²n momento se?ala qui¨¦n podr¨ªa ser el sucesor de M¨¹ller ni qu¨¦ otros cambios planea introducir en la c¨²pula.

Pese a que el comunicado conclu¨ªa diciendo que ¡°a¨²n permanece abierta¡± la posibilidad de un relevo total o parcial de la c¨²pula, este ya se daba por hecho en la pr¨¢ctica totalidad de la prensa alemana. El nombre de Herbert Diess como sucesor de M¨¹ller fue adelantado por el peri¨®dico econ¨®mico Handelsblatt; y confirmado por medios como el Frankfurter Allgemeine Zeitung o Der Spiegel. Pero ning¨²n portavoz del grupo confirm¨® este remplazo. El contrato de M¨¹ller era v¨¢lido hasta 2020 y nada parec¨ªa indicar que el actual hombre fuerte del fabricante de coches se viera obligado a dejar su cargo.

La gesti¨®n de M¨¹ller estaba dando frutos y el grupo pudo anunciar con orgullo que sus beneficios en 2017 hab¨ªan alcanzado los 11.354 millones de euros. Todo parec¨ªa indicar que el grupo estaba comenzando a dejar atr¨¢s el dieselgate, el sonado caso de manipulaci¨®n en la emisi¨®n de gases contaminantes en millones de coches. Este esc¨¢ndalo hizo posible que M¨¹ller cambiara su oficina en Porsche, donde era el m¨¢ximo responsable de la marca, a Wolfsburgo, ciudad-sede del grupo Volkswagen.

En una entrevista con la revista Der Spiegel, M¨¹ller hab¨ªa se?alado que la c¨²pula directiva del grupo deb¨ªa ser m¨¢s ¡°femenina, joven e internacional¡±. ¡°Y este es uno de los m¨¢s grandes problemas del consorcio¡±, admiti¨® el todav¨ªa m¨¢ximo ejecutivo de VW.

Pero los miembros del Consejo de Supervisi¨®n y las dos familias que mandan en el grupo, Porsche y Pi?ch, habr¨ªan llegado a la conclusi¨®n de que despu¨¦s de hacer frente al esc¨¢ndalo con todas sus consecuencias, era necesario un nuevo comienzo. Seg¨²n el peri¨®dico Handelsblatt, M¨¹ller comparte esa idea y su marcha es voluntaria. Los verdaderos motivos y los nuevos nombramientos ser¨¢n conocidos el viernes, ya que hasta ahora todo son especulaciones. Pese a todo, la prensa alemana ya da por hecho que M¨¹ller perder¨¢ el cargo que ocupa desde el 25 de septiembre de 2015.