Sanci¨®n ¡°rid¨ªcula¡± a Adif por tratar de inflar el c¨¢non con sobrecostes millonarios
La CNMC critica que solo tiene margen para multar como mucho con 6.300 euros a la empresa tras detectar el sobrecoste de 43 millones en los peajes por uso de infraestructuras
En plena revoluci¨®n del sector ferroviario, que a partir de diciembre de 2020 deber¨¢ abrir el transporte de pasajeros a la competencia, Adif recibe un tir¨®n de orejas de la Comisi¨®n Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC). El superregulador ha abierto un expediente sancionador a las compa?¨ªas Adif y Adif Alta Velocidad por inflar en 43 millones el canon propuesto para cobrar este a?o a los trenes por circular en la red que gestiona este operador.
La sanci¨®n a la que se enfrenta Adif est¨¢, seg¨²n se?alan fuentes de Competencia, ¡°en los l¨ªmites de lo rid¨ªculo¡±. El sobrecoste millonario en el canon podr¨ªa ser castigado con una multa m¨¢xima de tan solo 6.300 euros. Es por ello que en la CNMC insisten en que, de cara a la pr¨®xima liberalizaci¨®n del sector, este es el momento para que el Gobierno modifique este r¨¦gimen sancionador anticuado, y que sea sustituido por uno m¨¢s acorde a las necesidades actuales.
El fondo del asunto procede de la fijaci¨®n del canon que hace Adif. Seg¨²n el supervisor del mercado, este c¨¢lculo inclu¨ªa partidas no contempladas por la ley. La CNMC recuerda que, de acuerdo con la ley del sector ferroviario, este peaje que se paga por usar la red ferroviaria pensado para cubrir los costes de estas infraestructuras debe estar orientado a los costes directos.
Y en el an¨¢lisis que hizo de la propuesta de c¨¢nones de Adif y Adif Alta Velocidad, la CNMC lleg¨® a la conclusi¨®n de que estos no se ajustaban a la legislaci¨®n vigente y rebajaban la factura en 43 millones de euros. Sin embargo, el operador ferroviario remiti¨® al Ministerio de Fomento una propuesta que omit¨ªa las modificaciones del regulador. ¡°Esta conducta est¨¢ tipificada como una infracci¨®n grave¡±, asegura la CNMC en un comunicado.
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