Trump aconseja a Boeing que cambie el nombre al modelo B737 MAX de los accidentes

El presidente de Estados Unidos tiene un consejo para Boeing: cambiar el nombre del B737 MAX. Este modelo de avi¨®n est¨¢ en tierra desde hace un mes tras sufrir dos siniestros en un plazo de cinco meses en el que fallecieron las 346 personas que iban a bordo. ¡°Ning¨²n producto sufri¨® tanto como este¡±, comenta Donald Trump en referencia al da?o a la imagen del avi¨®n estrella del fabricante estadounidense.

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¡°?Qu¨¦ s¨¦ de marcas?¡±, arranca un mensaje que a primera hora de la ma?ana lanz¨® en las redes sociales, ¡°quiz¨¢s nada (pero llegu¨¦ a presidente)¡±. De ah¨ª pasa a decir que si fuera el responsable de Boeing, proceder¨ªa a ¡°arreglar¡± el B737 MAX, a?adirle algunas funciones ¡°magn¨ªficas¡± y, escribiendo may¨²sculas, ¡°cambiar¨ªa la marca del avi¨®n con un nuevo nombre¡±. ¡°?Pero que diablos s¨¦?¡±, concluye.

El primer B737 MAX 8 estaba operado por la compa?¨ªa de bajo coste Lion Air y se estrell¨® a los pocos minutos de despegar el pasado 12 de octubre. El 10 de marzo se precipit¨® al vac¨ªo uno de Ethiopian Airlines en circunstancias similares. La investigaci¨®n preliminar de los dos accidentes se?ala a un problema con el sistema de estabilizaci¨®n, por la lectura err¨®nea del sensor que mide la inclinaci¨®n.

A los pocos d¨ªas del ¨²ltimo siniestro, el presidente Trump orden¨® dejar toda la flota en tierra como medida de precauci¨®n. Boeing est¨¢ ahora en proceso de actualizar el programa inform¨¢tico que gobierna el ordenador de abordo para dar todo el control a los pilotos y a¨²n debe comunicar la soluci¨®n definitiva a los reguladores de la aviaci¨®n, para que certifiquen el cambio y autorizar la reentrada en servicio.

Es un proceso que llevar¨¢ a¨²n varias semanas e incluso meses. Southwest Airlines, al mayor operador del B737 MAX, comunic¨® el pasado viernes que cancela todos los vuelos previstos con este modelo hasta comienzos de agosto. American Airlines sigui¨® sus pasos y suspende las rutas que cubr¨ªa hasta finales de ese mismo mes, aunque todo depender¨¢ de c¨®mo avance la certificaci¨®n.

No es la primera vez que Donald Trump hace comentarios sobre el B737 MAX. Anteriormente dijo que el gran problema con los aviones es que eran tecnol¨®gicamente ¡°demasiado complejos¡±. ¡°Ya no se necesita a los pilotos sino a un cient¨ªfico en computaci¨®n del MIT¡±, sentenci¨®. Boeing, por su parte, tiene suspendidas las entregas del avi¨®n y esta semana proceder¨¢ a ajustar el ritmo de producci¨®n.

El consejero delegado de Boeing, Dennis Muilenburg, explic¨® el pasado jueves que se realizaron 96 pruebas de vuelo con el nuevo sistema, en diferentes escenarios. ¡°El programa funciona como se dise?¨®¡±, aseguraba. No dio ninguna indicaci¨®n sobre cu¨¢n podr¨ªa tener ya la luz verde de los reguladores en Estados Unidos, Europa y el resto del mundo para completar la revisi¨®n.