Se acercan las vacaciones y los propietarios de modelos h赤bridos de gasolina y gas natural comprimido (GNC) afrontan el viaje m芍s deseado del a?o y la mejor ocasi車n para disfrutar la rentabilidad de este combustible, que puede reducir hasta un 40% el coste del trayecto frente a un di谷sel equivalente. Para que puedan aprovechar esas ventajas, les ofrecemos este mapa con los puntos de repostaje disponibles en Espa?a y Portugal.
La red de estaciones de servicio de gas natural o gasineras, no est芍 todav赤a completa, pero cubre ya las grandes ciudades y muchas capitales de provincia, y tambi谷n los principales corredores y autopistas de Espa?a y Portugal. En la actualidad hay operativas 65 estaciones de repostaje de GNC, y otras 43 abrir芍n de aqu赤 a final de a?o. En Portugal funcionan 11 y hay siete m芍s que estar芍n operativas antes de que acabe 2019.
Esta red de gasineras de GNC, que no hay que confundir con la de Autogas o gas licuado de petr車leo (GLP), cubre las grandes ciudades como Madrid y Barcelona, y otras capitales como Sevilla, Bilbao, Valencia y Zaragoza. En cambio, quedan por abrir otras importantes, como por ejemplo, M芍laga, La Coru?a, Alicante, Valladolid o Santander. Pero como los modelos de GNC son bicombustible, pueden completar casi todos los trayectos largos de la pen赤nsula con el dep車sito de gasolina suplementario hasta llegar a la siguiente gasinera. Y es que la autonom赤a total, sumando los tanques de GNC y el de gasolina, alcanza para recorrer hasta unos 650 kil車metros en modelos como el Seat Le車n TGI de 130 CV con cambio DSG, por ejemplo.
Las estaciones de repostaje p迆blicas y abiertas en la actualidad permiten ya recorrer con GNC corredores como el del Mediterr芍neo, entre la frontera francesa y Murcia, y tambi谷n el del Ebro, entre Bilbao y Barcelona y entre la capital vasca y Valencia. Es posible viajar, adem芍s, de Madrid a Sevilla con final en Huelva o C芍diz; de Madrid a Extremadura y a Bilbao, e incluso a Valencia, aunque en este 迆ltimo caso los kil車metros finales del trayecto habr赤a que hacerlos con gasolina dependiendo del ritmo de marcha. Tambi谷n es factible viajar entre las capitales vascas y Pamplona.
El Noroeste, en cambio, y en especial el cuadrante entre Madrid y Asturias o Galicia, es el 芍rea menos desarrollada, aunque antes de final de a?o mejorar芍 con la apertura de puntos de repostaje en Le車n, Salamanca, Vigo y Santiago de Compostela.
La red de la pen赤nsula ib谷rica de repostaje de GNC se completa con la portuguesa, que incluye otras 11 estaciones y cubren, sobre todo, el corredor de Lisboa a Oporto y otras ciudades del norte del pa赤s vecino. Esta infraestructura sumada a la espa?ola permite tambi谷n viajar desde Madrid a Lisboa repostando en M谷rida o Badajoz.
Por 迆ltimo, Cepsa y Redexis, una compa?赤a integral de infraestructuras energ谷ticas, acaban de anunciar un plan de inversiones de 30 millones de euros para desplegar 50 puntos m芍s de repostaje de GNC y GNL (gas natural licuado para veh赤culos pesados) en 50 estaciones de servicio de la petrolera espa?ola Cepsa. La cifra se doblar芍 hasta 60 millones de euros para llegar a 80 estaciones en 2023, lo que supondr芍 un fuerte impulso para universalizar la disponibilidad de este combustible en toda la geograf赤a espa?ola, mejorando as赤 la calidad del aire tanto para el medioambiente como para la salud.
