Lufthansa anuncia una gran reestructuraci¨®n tras perder 2.100 millones y ser rescatada por Alemania

El grupo a¨¦reo alem¨¢n Lufthansa, reci¨¦n rescatado por el Estado alem¨¢n para evitar su quiebra, registr¨® una p¨¦rdida de 2.100 millones de euros (2.350 millones de d¨®lares) en el primer trimestre ¡ªun periodo solo parcialmente afectado por la covid-19: lo peor est¨¢ por llegar entre abril y junio¡ª y anunci¨® una ¡°profunda reestructuraci¨®n¡± en ¡°todas las ramas¡±. La pandemia del coronavirus ¡°influye en forma in¨¦dita" en las cuentas del gigante germano, la mayor firma a¨¦rea europea, y ¡°la demanda va a reactivarse muy lentamente", seg¨²n ha dicho este mi¨¦rcoles el presidente y consejero delegado de la compa?¨ªa, Carsten Spohr. "Tendremos que equilibrar esto con una profunda reestructuraci¨®n¡±. Como parte del rescate acordado con el Gobierno de Angela Merkel, Lufthansa recibir¨¢ 9.000 millones de euros en ayudas p¨²blicas y cr¨¦ditos garantizados por el sector p¨²blico, que a cambio entrar¨¢ en su capital con un 20% de las acciones ampliable hasta el 25% y dos puestos en su consejo de supervisi¨®n.

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Lufthansa registr¨® una p¨¦rdida operativa de 1.200 millones de euros con una ca¨ªda de 18% de la facturaci¨®n, cifras a las que hay que sumar una rebaja del valor contable de varias de sus unidades de negocio que ha afectado directamente a su cuenta de p¨¦rdidas: su firma de catering o la aerol¨ªnea Eurowings. Su flota tambi¨¦n ha tenido que ser depreciada en 266 millones de euros. Y el desplome en el precio del petr¨®leo, parad¨®jicamente, lejos de ser una buena noticia se ha traducido en una p¨¦rdida adicional de 950 millones de euros: el queroseno cotiza hoy por debajo de lo que fijan los contratos de entrega firmados por la mayor¨ªa de aerol¨ªneas del mundo, entre ellas la alemana. Entre enero y marzo del a?o pasado, un periodo generalmente flojo para el negocio a¨¦reo, el grupo Lufthansa registr¨® n¨²meros rojos de 342 millones.

¡°Lufthansa prev¨¦ rebajar los costes respecto al nivel previo a la crisis¡±, indic¨® la empresa, que en abril ya anunci¨® una reducci¨®n de su flota en 100 unidades y que ya planteaba cerrar su filial Germanwings, un plan que se ha consumado en las ¨²ltimas semanas. El proyecto de reestructuraci¨®n incluir¨¢ un fuerte recorte de personal en la matriz y en todas sus filiales (Austrian Airlines y Swiss incluidas) del que a¨²n no hay cifras. En la mesa de negociaci¨®n se encontrar¨¢ a sus poderosos sindicatos. El argumento de la empresa es claro: ¡°el tr¨¢fico a¨¦reo se ha paralizado casi por completo en los ¨²ltimos meses y esto ha lastrado nuestro resultado en una dimensi¨®n sin precedentes¡±, ha dicho Spohr este mi¨¦rcoles.

Lufthansa emplea a casi 140.000 personas en todo el mundo y desde que se inici¨® la crisis econ¨®mica causada por la pandemia ha dejado a unos 700 aviones ¡ªde un total de 760¡ª inmovilizados, y a m¨¢s del 60% de sus trabajadores a tiempo parcial.

Tras sufrir un desplome de sus operaciones de hasta el 98% durante los confinamientos para tratar de evitar la propagaci¨®n del virus, este mi¨¦rcoles el grupo a¨¦reo alem¨¢n ha anunciado que sus planes pasan por elevar su capacidad total en los pr¨®ximos meses hasta recuperar el 40% de lo que ten¨ªa planeado antes de la crisis sanitaria. Una esperanza de recuperaci¨®n tras unos meses aciagos.

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