Las firmas de infraestructuras demandan la colaboraci¨®n p¨²blico-privada

Las empresas de infraestructuras que han participado este jueves en la cumbre empresarial organizada por CEOE han coincidido en reclamar la colaboraci¨®n p¨²blico-privada para afrontar la reconstrucci¨®n del pa¨ªs. Las firmas han subrayado que en esa tarea el papel de las empresas debe ser central, por lo que plantean que deben ser escuchadas y tenidas en cuenta en todos los acuerdos, para los que exigen consensos lo m¨¢s amplios posible.

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En ese sentido, Rafael del Pino, presidente de Ferrovial, ha manifestado que no se dispone de mucho tiempo, por lo que es necesario actuar con rapidez. Seg¨²n el empresario madrile?o, la reconstrucci¨®n pasa inapelablemente por el sector de infraestructuras de transporte y rehabilitaci¨®n de viviendas, pero tambi¨¦n se requiere eliminar las restricciones a la movilidad y planes de ayudas para los sectores m¨¢s afectados como turismo, hosteler¨ªa y construcci¨®n. ¡°Nos va a resultar dif¨ªcil competir fuera si en Espa?a cae la actividad¡±, ha advertido, al tiempo que incid¨ªa en las bondades de la colaboraci¨®n p¨²blico-privada.

Durante su intervenci¨®n, Manuel Manrique, presidente de Sacyr, ha insistido en la conjunci¨®n de la inversi¨®n p¨²blico-privada como uno de los ejes de actuaci¨®n para abordar el futuro junto a la lucha contra el cambio clim¨¢tico y la atracci¨®n de inversi¨®n extranjera. ¡°Es imprescindible en un tiempo de escasez de recursos p¨²blicos y para trazar proyectos a largo plazo¡±, ha afirmado. ¡°Es preciso poner el foco en infraestructuras que mejoren la calidad, pero no son solo carreteras, son transporte, ciclo integral del agua, aprovechamiento de residuos, nodos log¨ªsticos, sanidad, educaci¨®n...¡±, ha completado.

Tambi¨¦n ?ngel Sim¨®n, presidente de Agbar, encuentra en la colaboraci¨®n p¨²blico-privada una de las bases de la reconstrucci¨®n, pidiendo adem¨¢s consenso amplio en el que la empresa sea el centro para la protecci¨®n del Estado de bienestar y actor esencial para establecer un pacto social que garantice la recuperaci¨®n sostenible. Sim¨®n ha rese?ado la necesidad de que haya cooperaci¨®n entre las empresas para desarrollar la inversi¨®n conjunta, que seg¨²n sus datos podr¨ªa suponer generar 18.300 millones anuales durante 10 ejercicios, m¨¢s de 500.000 empleos y un crecimiento del PIB del 3%.

Las diversas patronales sectoriales ligadas al sector de la construcci¨®n tambi¨¦n redundaron en la colaboraci¨®n p¨²blico-privada. Juan Lazcano, veterano presidente de la Confederaci¨®n Nacional de la Construcci¨®n (CNC), ha hecho hincapi¨¦ en la capacidad de respuesta del sector de infraestructuras y el impacto directo e indirecto que tiene el sector en la econom¨ªa y el empleo (por cada 1.000 millones invertidos se generan 10.000 empleos directos y 5.000 indirectos y se revierten v¨ªa fiscal el 49% a la Administraci¨®n).

Lazcano, que explic¨® un plan de carreteras que crear¨ªa un mill¨®n de empleos, ha lanzado una serie de peticiones: reducir costes fiscales, establecer desgravaciones, subvencionar las actuaciones en funci¨®n de la capacidad y flexibilizar los par¨¢metros de regulaci¨®n. El empresario tambi¨¦n ha pedido consenso para abordar todas las medidas y alcanzar acuerdo para unos Presupuestos que ¡°refuercen la inversi¨®n¡±, as¨ª como mejorar el sistema de financiaci¨®n con la colaboraci¨®n p¨²blico-privada como bandera.

Por su parte, Maurici Lucena, presidente de Aena, empresa con mayor¨ªa de capital estatal, se ha centrado en la funci¨®n dual que tiene el gestor aeroportuario. Es decir, defender el inter¨¦s social pero siendo conscientes de que es un eslab¨®n en la econom¨ªa como funci¨®n tractora. ¡°Existe margen para compaginar ambas cosas¡±, ha comentado Lucena, quien ha subrayado que la empresa ha decidido reducir las tasas para ayudar a las aerol¨ªneas, a las que a su vez ha pedido que pongan m¨¢s aviones. El ejecutivo barcelon¨¦s ha radiografiado los cambios que ha sufrido el sector en los meses de pandemia en los que se ha producido restricciones a la movilidad, ca¨ªda del poder adquisitivo y aumento del ahorro que, junto al efecto psicol¨®gico, han repercutido en las ca¨ªdas del tr¨¢fico a¨¦reo de forma radical.

Juan Antonio G¨®mez Pintado, presidente de la asociaci¨®n de promotores Apce, ha planteado la problem¨¢tica de la vivienda para los j¨®venes y la necesidad de tomar medidas eficaces para solucionar el acceso a los menores de 35 a?os. En ese sentido, propone la colaboraci¨®n p¨²blico-privada para que se pueda alcanzar un compromiso de aval por parte de la Administraci¨®n que permita elevar al 95% los cr¨¦ditos. Tambi¨¦n ha remarcado la urgencia de promulgar una ley de Seguridad Jur¨ªdica de Urbanismo e instado a la Administraci¨®n a tomar medidas adecuadas para solventar los problemas y ayudar al sector de la construcci¨®n a ser motor de la econom¨ªa.

El responsable de Oficemen, la patronal del sector cementero, V¨ªctor Garc¨ªa Brosa, ha reclamado impulso de las infraestructuras relacionadas con la agenda 20-30 (agua, movilidad, sanidad, cambio clim¨¢tico, energ¨ªas renovables...) y de la demanda de la vivienda residencial en obra nueva y rehabilitada. Al tiempo, se ha quejado del alto precio de la energ¨ªa, cuesti¨®n que tambi¨¦n ha abordado el presidente de la patronal de fabricantes de productos de construcci¨®n (Cepco), Luis Rodulfo Zabala, que ha demandado ¡°medidas m¨¢s t¨¦cnicas que pol¨ªticas¡±.