Las f¨¢bricas de piensos alertan que se quedan sin reservas de cereal

La huelga de transportistas ha impactado de lleno en el suministro para producir pienso animal y se ha activado la alerta sobre la escasez de reservas. El an¨¢lisis de la situaci¨®n que hace Jordi For¨¦s deja poco margen a las dudas: ¡°Estamos en un escenario cr¨ªtico¡±, afirma. Es el portavoz de Asfac, la asociaci¨®n catalana de piensos compuestos, una entidad que representa a casi el 40% de la producci¨®n de forrajes que se hace en Espa?a. ¡°Un fabricante necesita 24 toneladas diarias de cereal y oleaginosas, lo que equivale a la carga de unos 10 camiones. Con las restricciones por culpa de la huelga est¨¢n entrando tres camiones¡±, explica. ¡°Cada d¨ªa hay menos reserva de materias primas en las f¨¢bricas. Si no podemos acceder al puerto ya mismo, a partir de la semana que viene tendremos que paralizar la producci¨®n de pienso¡±, a?ade. Y anticipa que, sin pienso, el impacto en la alimentaci¨®n del ganado (cerdos, pollos y terneros) no tardar¨¢ en llegar.

El problema, cuenta For¨¦s, radica en los piquetes que han organizado en los accesos a los puertos los transportistas que est¨¢n en huelga. El cerco es especialmente tenaz en Tarragona. ¡°No montan barricadas ni tiran piedras, pero se ponen un peto y se plantan en medio de la carretera para bloquear el acceso¡±, cuenta. La protesta interrumpe el flujo, habitualmente incesante, de camiones que entran al puerto para cargar. Sin poder proveerse del ma¨ªz, el trigo y el centeno que hay en los almacenes del puerto, las f¨¢bricas quedan a la deriva.

¡°Llevamos varios d¨ªas trasladando el problema a la consejer¨ªa de Acci¨®n Clim¨¢tica, Alimentaci¨®n y Agenda Rural de la Generalitat, pero como ya se trata de un tema de seguridad, hemos requerido a la Consejer¨ªa del Interior para que active a los Mossos d¡¯Esquadra y que garanticen el acceso seguro de los camioneros¡±, cuenta For¨¦s. En el puerto de Barcelona se ha podido establecer un ¡°corredor de acceso seguro¡±, pero en Tarragona el bloqueo es pr¨¢cticamente total. ¡°Nuestro sector es mucho m¨¢s dependiente del puerto de Tarragona que del de Barcelona¡±, constata el portavoz de Asfac.

¡°Tarragona descarg¨® cinco millones de toneladas de materias primas agroalimentarias el a?o pasado, Barcelona no lleg¨® a los dos millones de toneladas¡±, concreta. El cereal y las oleaginosas que descargan los barcos en el puerto de Tarragona abastecen, luego, a las f¨¢bricas de piensos de Catalu?a, Castell¨®n, Valencia y Arag¨®n.