Seat regresa a los beneficios en el primer trimestre tras reducir costes en plena crisis de suministros

Seat volvi¨® en el primer trimestre del a?o a los beneficios operativos. La filial espa?ola del Grupo Volkswagen, que ha pasado de perder 36 millones de euros entre enero y marzo de 2021 a un resultado positivo de 5 millones en este primer tramo de 2022, explica esa mejora por una ¡°optimizaci¨®n¡± de las ventas y los costes fijos en plena crisis de suministros, que habr¨ªa compensado la ca¨ªda de las ventas y el encarecimiento de las materias primas, argumenta la empresa.

La firma vendi¨® un 31,8% menos de veh¨ªculos (107.000) y sus ingresos por ventas se redujeron un 15,6%, hasta los 2.404 millones de euros. Esa evoluci¨®n divergente se explica, sobre todo, por el esfuerzo que est¨¢n llevando a cabo todas las marcas por vender veh¨ªculos de gama m¨¢s alta y con m¨¢s caracter¨ªsticas para intentar aprovechar el dif¨ªcil contexto de producci¨®n y de ventas, agravado por la incertidumbre a?adida de la invasi¨®n de Ucrania por parte de Rusia. ¡°2022 debe ser y ser¨¢ el a?o del regreso a los beneficios¡±, sostiene Seat.

En el transcurso de la presentaci¨®n de resultados del Grupo Volkswagen, el consejero delegado del consorcio alem¨¢n, Herbert Diess, ha reiterado su apuesta por construir una f¨¢brica de bater¨ªas en Sagunto (Valencia), en la que ser¨¢ ¡°la mayor inversi¨®n industrial¡± en Espa?a. Para este jueves est¨¢ previsto un acto en el que, junto a Diess, participar¨¢ el presidente del Gobierno, Pedro S¨¢nchez.

Volkswagen pretende invertir hasta 7.000 millones de euros en Espa?a en los pr¨®ximos a?os, aunque en esa cifra se incluye tanto la citada planta de pilas de bater¨ªas como las transformaciones de las plantas de Seat en Martorell (Barcelona) y de Volkswagen en Landaben (Pamplona) para adaptarlas a la producci¨®n de veh¨ªculos el¨¦ctricos. Todas esas inversiones est¨¢n sujetas a las ayudas del PERTE del veh¨ªculo el¨¦ctrico.

El regreso a la senda de los beneficios operativos de Seat, que responden al sistema contable alem¨¢n, coinciden con un considerable aumento de los beneficios del Grupo Volkswagen, que los duplic¨® y los situ¨® en los 6.555 millones de euros (+102%). El grupo explica esa mejora por la mejora del mix de ventas, unos precios m¨¢s altos por unidad comercializada y la reducci¨®n de costes que est¨¢ llevando a cabo la empresa, as¨ª como la flexibilizaci¨®n de la producci¨®n. Diess ha considerado ¡°un desaf¨ªo sin precedentes¡± la invasi¨®n rusa de Ucrania, que ha perjudicado todav¨ªa m¨¢s el aprovisionamiento de componentes que se arrastra desde la pandemia y ha ¡°desplomado¡± ¡ªseg¨²n la memoria trimestral del consorcio¡ª los resultados en Rusia, impactados por las sanciones.

La mejora de los beneficios contrasta con un avance plano de las ventas, que se situaron en los 62.742 millones de euros (+0,6%), y una contracci¨®n interanual del 22% de la entrega de veh¨ªculos (1,89 millones de unidades). El resultado operativo del grupo creci¨® un 73%, hasta 8.323 millones de euros. La producci¨®n del periodo se situ¨® en los 2,04 millones de veh¨ªculos, un 11,9% menos.

Pese a las dificultades del contexto, el Grupo Volkswagen mantiene sus previsiones para este a?o intactas. Prev¨¦ alcanzar un margen operativo situado en una horquilla de entre el 7% y el 8,5% y que las ventas crezcan un m¨ªnimo del 8% y un m¨¢ximo del 13%. ¡°La configuraci¨®n global de Volkswagen nos ayud¨® a mitigar muchos de los efectos adversos que estamos viendo actualmente¡±, ha se?alado Diess.

Evoluci¨®n por marcas

Las ense?as de lujo Audi (3.535 millones de euros) y Porsche (1.359 millones de euros) fueron las que aportaron mayor beneficio operativo al grupo en el primer cuarto de 2022. Su mejora respecto al mismo periodo de un a?o antes, de un 140% y un 15%, respectivamente, muestra c¨®mo los veh¨ªculos premium son los que mejor parados est¨¢n saliendo de esta crisis, a pesar de que la ca¨ªda de ventas tambi¨¦n les afecta. Volkswagen, la marca matriz y la mayor por volumen de unidades y por facturaci¨®n (537.000 coches y 14.879 millones), aport¨® un beneficio operativo de 513 millones de euros, un 4,6% m¨¢s.