Espa?a renuncia a que el futuro tubo entre Barcelona y Marsella transporte gas

El futuro tubo entre Barcelona y Marsella (BarMar como se le llam¨® inicialmente o H2Med como se ha rebautizado ahora) no llevar¨¢ nunca gas, ni siquiera en una primera fase, sino que se dedicar¨¢ desde el primer momento al transporte de hidr¨®geno verde. As¨ª lo admiten fuentes gubernamentales espa?olas que subrayan que la nueva conexi¨®n energ¨¦tica entre Espa?a y Francia no servir¨¢ para aliviar la actual crisis de suministro causada en Europa por el corte del gas ruso como consecuencia de la guerra de Ucrania.

Las razones que se aducen desde el Gobierno para renunciar a que el futuro tubo sirva para el transporte de gas son de calendario (se estima que el H2Med no estar¨¢ operativo hasta el a?o 2030), pero tambi¨¦n de tipo legal: para poder acceder a la financiaci¨®n europea (algo en lo que est¨¢n de acuerdo Portugal, Espa?a y Francia, los tres pa¨ªses implicados en el proyecto) es condici¨®n inexcusable que se dedique exclusivamente a la conducci¨®n de energ¨ªa verde, por lo que se descarta su uso para los hidrocarburos f¨®siles. Este requisito, alegan las mismas fuentes, se refiere a las conexiones energ¨¦ticas de nuevo trazado, pero no a la modernizaci¨®n de las ya existentes, por lo que el tubo entre Celourico da Beira (Portugal) y Zamora (Espa?a), incluido en el futuro ¡°pasillo verde¡± ib¨¦rico, podr¨ªa transportar un porcentaje limitado de gas y recibir ayudas europeas.

Los tres pa¨ªses implicados tienen previsto presentar el proyecto en Bruselas antes del 15 de diciembre, cuando concluye el plazo de la convocatoria para obtener ayudas europeas, que pueden llegar hasta el 50% del coste total. El hecho de que el tubo solo pueda transportar hidr¨®geno verde y no gas a?ade un margen de incertidumbre sobre su viabilidad, pero los expertos esperan que a finales de esta d¨¦cada el nuevo combustible sea ya competitivo con el gas. Este viernes, los l¨ªderes de Espa?a, Francia y Portugal, Pedro S¨¢nchez, Emmanuel Macron y Ant¨®nio Costa, tienen previsto dar a conocer los detalles del H2Med en Alicante, en una cumbre a la que asistir¨¢ tambi¨¦n la presidenta de la Comisi¨®n Europea, Ursula von der Leyen, como muestra del respaldo de la UE al proyecto. Ya por la tarde, la reuni¨®n se ampliar¨¢ a los l¨ªderes de los otros seis Estados del Med-9, los pa¨ªses europeos del sur (Italia, Grecia, Chipre, Malta, Eslovenia y Croacia), que celebran en Espa?a su cumbre anual, dedicada a la autonom¨ªa energ¨¦tica y la gobernanza econ¨®mica.

S¨¢nchez, Costa y Macron anunciaron el pasado 20 de octubre en Bruselas, en los m¨¢rgenes de la cumbre de la UE, que hab¨ªan acordado enterrar el proyecto de gasoducto MidCat, que deb¨ªa atravesar los Pirineos y al que Par¨ªs se opon¨ªa f¨¦rreamente. Como alternativa, pactaron poner en marcha un ¡°corredor de energ¨ªa verde¡± que unir¨ªa los tres pa¨ªses e incluir¨ªa un tubo submarino de m¨¢s 360 kil¨®metros bajo el mar entre Barcelona y Marsella, pensado para llevar hidr¨®geno verde, aunque inicialmente podr¨ªa transportar gas. Desde entonces, la compa?¨ªa espa?ola Enag¨¢s y sus hom¨®logas lusa y francesa han estado trabajando en los detalles t¨¦cnicos del proyecto, pero el Ministerio de Transici¨®n Ecol¨®gica ya ha adelantado que su entrada en servicio se demorar¨¢ hasta ocho a?os, mucho m¨¢s que si se hubiera optado por completar el MidCat.