El paso en falso de Ferrovial

Se mire como se mire, la trayectoria de Ferrovial es una historia de ¨¦xito. La compa?¨ªa fundada en 1952, dedicada a la ejecuci¨®n de redes ferroviarias y grandes obras p¨²blicas, apareci¨® ya en el n¨²mero 92 en la lista de las empresas espa?olas con mayores ventas de 1980 del Anuario EL PA?S. En 1995, logr¨® escalar hasta el puesto n¨²mero 30. Y el a?o pasado hab¨ªa ascendido ya hasta el n¨²mero 20 del r¨¢nking de Informa D&B y el Economista. Ciertamente una marcha tan trepidante tiene dif¨ªcil encaje en un pa¨ªs sin seguridad jur¨ªdica, como ha dado a entender la compa?¨ªa para justificar el traslado de su sede a los Pa¨ªses Bajos. Aunque despu¨¦s sus directivos lo hayan negado, la verdad es que en el documento de la compa?¨ªa Proyecto com¨²n de fusi¨®n transfronteriza del pasado 28 de febrero indica textualmente: ¡°Los Pa¨ªses Bajos han sido el destino escogido por muchas empresas comparables a Ferrovial, activas a nivel mundial y con fuerte presencia en Europa y en Norteam¨¦rica. Se trata de una jurisdicci¨®n con calificaci¨®n crediticia AAA, un entorno favorable para negocios e inversores, un ordenamiento jur¨ªdico confiable y un s¨®lido marco de gobierno corporativo¡±.

La historia de un crecimiento tan fulgurante se explica mejor si se consideran los extraordinarios privilegios de los que ha disfrutado la compa?¨ªa a lo largo de toda su vida en un pa¨ªs donde el funcionamiento de una econom¨ªa de mercado sigue siendo dificultosa. La reciente sanci¨®n impuesta a Ferrovial y otras cinco constructoras por la Comisi¨®n Nacional de los Mercados y de la Competencia (CNMC) por alterar las licitaciones de construcci¨®n de infraestructuras (carreteras, y hospitales) durante 25 a?os revela qui¨¦nes son los aut¨¦nticos privilegiados en nuestro pa¨ªs.

El inmenso poder de mercado de algunas compa?¨ªas ha sido a costa de muchas empresas que han desaparecido y que son las que de verdad podr¨ªan haber invocado la falta de seguridad jur¨ªdica creada por las m¨¢s poderosas. La decisi¨®n de Ferrovial refuerza las ventajas fiscales de las que ya disfrutaba la compa?¨ªa con su estructura internacional, aprovechando las deficiencias de la Uni¨®n en este campo. Su marcha perjudica a Hacienda y da?a la imagen de Espa?a. Un golpe para la reputaci¨®n del pa¨ªs y el sistema de protecci¨®n de los ciudadanos con independencia de los gobiernos.

El profesor Ricardo M¨¦ndez en su ¨²ltimo libro Tiempos cr¨ªticos para el capitalismo global, (Revives), escribe: ¡°Una caracter¨ªstica esencial de este periodo del capitalismo global ha sido la creciente primac¨ªa alcanzada por una serie de actores colectivos privados de car¨¢cter empresarial, que configuran un poder corporativo en expansi¨®n¡±. Los Estados ya no son la parte fuerte.

A pesar de ello, la mayor¨ªa de las grandes corporaciones no cometen la temeridad de dar pasos en falso y renunciar a la protecci¨®n de su Estado de origen por cautela. O, quiz¨¢, porque comparten las reflexiones de nuestro ingenioso hidalgo: ¡°Entre los pecados mayores que los hombres cometen, aunque algunos dicen que es la soberbia, yo digo que es el desagradecimiento¡±.

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