Uber y Lyft pagar¨¢n 328 millones de d¨®lares a sus conductores de Nueva York en salarios atrasados

Las empresas de movilidad VTC Uber y Lyft han acordado pagar a los conductores de Nueva York un total de 328 millones de d¨®lares en salarios atrasados y acometer una serie de reformas de las condiciones laborales para dar respuesta a las investigaciones del Estado sobre sus pr¨¢cticas corporativas. Ambas compa?¨ªas han aceptado ofrecer bajas por enfermedad remuneradas; establecer un ¡°umbral de ganancias¡± m¨ªnimo y mejorar los avisos de contrataci¨®n e ingresos, entre otras medidas, ha informado este jueves la fiscal general de Nueva York, la dem¨®crata Letitia James, en un comunicado. En virtud de sendos acuerdos, Uber pagar¨¢ 290 millones de d¨®lares y Lyft, 38 millones, a los m¨¢s de 100.000 conductores, en activo y retirados, que han conformado la plantilla de ambas firmas en Nueva York.

¡°Durante a?os, Uber y Lyft estafaron sistem¨¢ticamente a sus conductores cientos de millones de d¨®lares en salarios y beneficios mientras trabajaban largas horas en condiciones dif¨ªciles¡±, explica James en el comunicado, en alusi¨®n a su actividad durante la pandemia, vital para el funcionamiento de la ciudad. ¡°Estos conductores provienen en su inmensa mayor¨ªa de comunidades inmigrantes y dependen de estos trabajos para mantener a sus familias¡±.

La fiscal general sostiene que Uber dedujo indebidamente de 2014 a 2017 el impuesto sobre las ventas y otros cargos de los cheques de pago a los conductores que deber¨ªan haber sido pagados por los pasajeros. Seg¨²n el comunicado, Uber enga?¨® a los conductores al decirles que solo deducir¨ªa su comisi¨®n de las tarifas, y que se permit¨ªa a los ch¨®feres cobrar a los pasajeros cualquier peaje, impuesto o tasa en que se incurriera durante un viaje, como por ejemplo la muy com¨²n tasa por tr¨¢fico denso. En realidad, sostiene James, ¡°nunca se proporcion¨® ning¨²n m¨¦todo para hacer esto a trav¨¦s de la aplicaci¨®n Uber Driver¡±. La fiscal general explic¨® que Lyft emple¨® un ¡°m¨¦todo similar para defraudar a los conductores¡± de 2015 a 2017 al deducir un 11,4% de ¡°cargo administrativo¡± de los pagos.

Los derechos laborales de los trabajadores de empresas como Uber y Lyft llevan tiempo en el punto de mira de los reguladores de Estados Unidos. En California, las empresas se anotaron una victoria en marzo despu¨¦s de que un tribunal de apelaciones del estado ratificara la ley vigente que clasifica a los trabajadores aut¨®nomos como ¡°contratistas independientes¡± en lugar de empleados. Al contrario, el ayuntamiento y el Estado de Nueva York han alentado en los ¨²ltimos a?os legislaci¨®n favorable a los trabajadores de la gig economy, aunque por ejemplo el establecimiento de un sueldo m¨ªnimo por hora para los repartidores cuya facturaci¨®n depende de plataformas de distribuci¨®n y restauraci¨®n ha sufrido sucesivos reveses en los tribunales y la medida no se ha podido aplicar a¨²n, tras haber sido bloqueado temporalmente por un juez.

Tony West, director jur¨ªdico de Uber, ha calificado en un comunicado el acuerdo de ¡°hito, el primer acuerdo de su tipo¡± que resuelve la lucha sobre la clasificaci¨®n de los conductores en Nueva York, proporcionando a los conductores flexibilidad y beneficios al mismo tiempo. ¡°Damos las gracias a la fiscal general James y a su equipo por su duro trabajo en la adopci¨®n de una resoluci¨®n que equilibra la responsabilidad y la innovaci¨®n al tiempo que aborda las verdaderas necesidades de estos conductores que trabajan duro en Nueva York (¡­) Esto ayuda a poner fin a la cuesti¨®n de la clasificaci¨®n en Nueva York y nos hace avanzar con un modelo que refleja la forma que la gente est¨¢ eligiendo cada vez m¨¢s para trabajar¡±, dijo. ¡°Esta es una victoria para los conductores, y estamos orgullosos de haberla logrado con la fiscal¨ªa general de Nueva York¡±, declar¨® Jeremy Bird, director de pol¨ªticas de Lyft, en un comunicado en el blog de la compa?¨ªa.

Seg¨²n los acuerdos suscritos, Uber y Lyft dir¨¢n a los conductores despu¨¦s de cada viaje cu¨¢nto pag¨® el cliente. Tambi¨¦n proporcionar¨¢n asistencia por chat a los conductores en varios idiomas ¡°para que puedan informarse f¨¢cilmente sobre sus ingresos u otras condiciones de trabajo¡±, seg¨²n el comunicado de la fiscal¨ªa. El acuerdo con Uber tambi¨¦n permite a los conductores recurrir las decisiones de la empresa de desactivar el acceso de un conductor a la aplicaci¨®n.

Sobre las bajas por enfermedad, los conductores cobrar¨¢n una hora de baja por cada 30 trabajadas, hasta un m¨¢ximo de 56 horas al a?o. Uber y Lyft tambi¨¦n actualizar¨¢n sus aplicaciones para que los conductores puedan solicitar la baja m¨¦dica a trav¨¦s de ellas. Los conductores de fuera de la ciudad tambi¨¦n tendr¨¢n derecho a un salario m¨ªnimo garantizado de 26 d¨®lares por hora, aunque s¨®lo contar¨¢ el tiempo transcurrido entre el env¨ªo y la finalizaci¨®n del trayecto. Los conductores de la ciudad ya reciben el salario m¨ªnimo en virtud de la normativa establecida por la Comisi¨®n de Taxis y Limusinas en 2019.

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