El pueblo que pas¨® de prototipo rural a n¨²cleo tecnol¨®gico por los fondos europeos de recuperaci¨®n

El Ayuntamiento de Motilla del Palancar se jacta de que se haga referencia al pueblo, de forma recurrente, como prototipo de la Espa?a rural. La Fundaci¨®n COTEC destaca que el municipio, de apenas 6.000 habitantes, concentra el 50,24% del empleo tecnol¨®gico de la provincia de Cuenca. Entre ambas afirmaciones est¨¢ la f¨¢brica de componentes electr¨®nicos Mahle, que se hizo con 25,5 millones de euros de los fondos europeos del PERTE del veh¨ªculo el¨¦ctrico, lo que a juicio del alcalde montillano, Pedro Tendero, ha servido para consolidar el proyecto de crecimiento de la compa?¨ªa en La Manchuela conquense.

Con la pandemia, Mahle tuvo que parar la producci¨®n y el peor de los temores invadi¨® la comarca y a las cerca de un millar de familias a las que sosten¨ªa la f¨¢brica. Las cuentas de la empresa no arrojan saldos positivos -dentro de un grupo alem¨¢n que cerr¨® 2023 con r¨¦cord en ventas y un resultado positivo con 26 millones de euros- y la inyecci¨®n del Plan de Recuperaci¨®n, Transformaci¨®n y Resiliencia del Gobierno con fondos de la Uni¨®n Europea ha permitido abordar los planes de desarrollo que el fabricante alem¨¢n ten¨ªa ya en 2017, cuando se instal¨® en Motilla, y que la crisis del coronavirus hab¨ªa desdibujado. La meta es llegar a los 1.800 empleos en 2026, con lo que superar¨ªa a la poblaci¨®n del municipio m¨¢s cercano, Campillo de Altobuey. De las tres plantas con las que cuenta en Motilla, la m¨¢s innovadora y avanzada fue construida en 2022. ¡°Dicho proyecto se pudo adelantar en el tiempo gracias a los fondos provenientes del PERTE y todav¨ªa se encuentra en desarrollo¡±, aseguran fuentes de la empresa.

En Motilla existe una extensi¨®n de la Escuela Oficial de Idiomas en la que se imparte alem¨¢n, una gran parte de los cursos de Formaci¨®n Profesional, en un instituto con 750 alumnos, est¨¢n orientados a la electr¨®nica, la rob¨®tica industrial y los veh¨ªculos. Su empleabilidad es del 100%. Hay tres agencias de viajes y dos concesionarios de camiones. Varios ingenieros han vuelto a su pueblo. El alquiler empieza a ser un problema y la tasa de paro es residual. El dinero del PERTE ha sostenido la esperanza del mantenimiento de una planta y el impacto es evidente. El empleo ha frenado la despoblaci¨®n. Motilla perdi¨® habitantes despu¨¦s de 2010, cuando la tasa de paro se situ¨® en el 25%, y vuelve a estar en sus ¨ªndices m¨¢s altos. El alcalde explica que, adem¨¢s de los 6.100 vecinos censados, han contabilizado, con datos de consumo de agua y de generaci¨®n de residuos, cerca de otras 2.000 personas que trabajan y viven en el municipio, aunque no est¨¢n empadronadas. Es el caso de Jos¨¦ Miguel Fern¨¢ndez, que trabaja y vive en Motilla desde hace cinco a?os pero no se ha empadronado. Su historia es el ejemplo del impacto de Mahle y de las ayudas que ha recibido. ?l hizo un grado medio de FP y comenz¨® a trabajar en la planta antes de la pandemia. Cuando lleg¨® el coronavirus todo se par¨®. Ahora, la empresa le ha posibilitado compatibilizar sus horarios de trabajo con los estudios del grado superior de Automatizaci¨®n y Rob¨®tica Industrial. Para ello acude al instituto de Motilla, al aula ATECA, donde aprende con una cadena de producci¨®n a escala y una estaci¨®n de almacenamiento inteligente. ¡°Me han dado todas las facilidades¡±, asegura.

Mahle no es solo Mahle. Junto a ella han crecido otras empresas, de log¨ªstica, de transporte o auxiliares de los componentes electr¨®nicos para los autom¨®viles. El vicepresidente de la Diputaci¨®n de Cuenca y alcalde de Campillo, Francisco L¨®pez, sostiene que medio centenar de miembros de familias campillanas trabajan en la f¨¢brica alemana, lo que supone el 70% de la gente joven del pueblo en el que, adem¨¢s, se ha instalado otra multinacional de control de calidad que trabaja para Mahle y que da trabajo a alrededor de medio centenar de personas. ¡°He sido alcalde 22 a?os y podemos querer hacer muchas cosas, pero lo m¨¢s importante es el n¨²mero de habitantes y este solo se mantiene o crece con empleo¡±, afirma L¨®pez.

Mahle naci¨® sobre una peque?a f¨¢brica, Nagares, que Herminio Naval¨®n construy¨® en Motilla del Palancar, ubicada en un punto estrat¨¦gico entre Madrid y Valencia y apenas a una hora de las ciudades de Cuenca y Albacete. Dio trabajo a unas 400 personas de las que muchas eran mujeres, empleadas en la cadena de producci¨®n, tal como recuerda el alcalde de Motilla, que destaca el esp¨ªritu precoz de Naval¨®n, quien dise?¨® y desarroll¨®, entre otros, un dispositivo electr¨®nico para regular los intermitentes de los veh¨ªculos. Mahle era cliente de Nagares y lleg¨® un momento en el que las peticiones de complementos para los sistemas de movilidad electr¨®nica empezaron a ser desmedidos. Fue entonces, en 2017, cuando los alemanes adquirieron las instalaciones.

La implantaci¨®n de Mahle, el impulso de las ayudas del PERTE y la alineaci¨®n de las administraciones en favor del apoyo a la industria est¨¢n creando un ecosistema empresarial en torno a la electrificaci¨®n del veh¨ªculo el¨¦ctrico en la regi¨®n. Precisamente ese era el objetivo de Mahle al entrar en el consorcio de empresas que postul¨® por el Plan de Resiliencia con ¡°varios de sus proyectos m¨¢s novedosos¡±, seg¨²n fuentes de la propia empresa.

Con la idea de que este impulso multiplique sus efectos, ayuntamiento, Diputaci¨®n y Junta de Castilla-La Mancha trabajan en dos vertientes: aprobar un pol¨ªgono de un mill¨®n de metros cuadrados de suelo industrial y posibilitar la potencia el¨¦ctrica que precisar¨¢ la implantaci¨®n de futuras compa?¨ªas con una subestaci¨®n de 60 megavatios, suficiente, previsiblemente, para las pr¨®ximas dos d¨¦cadas. ¡°Tenemos un pol¨ªgono peque?o con parcelas peque?as para empresas de log¨ªstica, pero necesitamos m¨¢s porque estamos convencidos de que llegar¨¢n empresas auxiliares del mundo de la automoci¨®n¡±, asegura el alcalde de Motilla que cuenta, adem¨¢s, que ya ha habido empresas que se han interesado por el pol¨ªgono, que estar¨¢ finalizado en algo m¨¢s de un a?o, por la cercan¨ªa con el puerto de Valencia, donde est¨¢ abierta la licitaci¨®n para la ampliaci¨®n norte, lo que supondr¨¢ doblar la capacidad del tr¨¢fico de contenedores que tiene ahora.

Sobre la energ¨ªa el¨¦ctrica que precisa la implantaci¨®n de f¨¢bricas, tanto el alcalde como el vicepresidente de la Junta, Jos¨¦ Luis Mart¨ªnez Guijarro, se lamentan de lo mismo. Pese a estar rodeados de parques e¨®licos, la energ¨ªa producida se evac¨²a en otras estaciones, sobre todo de la Comunidad Valenciana, y la ¨²nica posibilidad de garantizarse la potencia suficiente para el desarrollo de la zona es con una inversi¨®n de cinco millones de euros en una subestaci¨®n. ¡°Siempre se ha puesto las industria all¨ª donde se produc¨ªa energ¨ªa, pero ahora no es as¨ª. Necesitamos un cambio de normativa para no perder la posibilidad de industrializar aquellas zonas amenazadas por la despoblaci¨®n¡±, afirma Guijarro.

En Mahle son conscientes de que su presencia promueve la implantaci¨®n de otras empresas en su entorno y sostienen que ser¨¢ esto lo que permitir¨¢ que la compa?¨ªa sea ¡°referente mundial en cuanto a la e-movilidad¡±.

Sigue toda la informaci¨®n de Econom¨ªa y Negocios en Facebook y X, o en nuestra newsletter semanal