El aeropuerto de Barcelona-El Prat supera los 50 millones de pasajeros y se asoma al l¨ªmite de su capacidad a final de a?o

El aeropuerto de Barcelona-El Prat encara la recta final del a?o volando alto. Ha cerrado el mes de noviembre con cuatro millones de pasajeros, lo que supone un aumento del 5,7% en relaci¨®n con el mismo mes de 2023 y un nuevo r¨¦cord hist¨®rico en un mes de noviembre. Desde el inicio del a?o, el aeropuerto barcelon¨¦s ha registrado 50,9 millones de pasajeros, un 10,7% m¨¢s que entre enero y noviembre de 2023. La cifra confirma la buena din¨¢mica de actividad en las terminales de Barcelona, pero avanza un quebradero de cabeza: A falta del aporte de usuarios que suele generar la Navidad, la instalaci¨®n se acerca a su tope de capacidad operativa, previsto en 55 millones de usuarios anuales.

El crecimiento continuado del tr¨¢nsito en El Prat se produce mientras sigue pendiente la ampliaci¨®n de la instalaci¨®n. En los once meses que van de enero a noviembre ya se contaron m¨¢s pasajeros que en todo 2023. Entonces, el a?o se cerr¨® con 49,9 millones de usuarios, un 19,9% m¨¢s que en 2022. El mes de diciembre de 2023 fue de r¨¦cord, con 3,8 millones de viajeros. La din¨¢mica alcista de 2024 abre la puerta a pensar que el tr¨¢fico ser¨¢, este diciembre, igual o mejor que el del a?o pasado. De esta manera, el aeropuerto se prepara para tocar su techo t¨¦cnico de capacidad, fijado en los 55 millones de pasajeros. Aena siempre ha mantenido que el tope de los 55 millones es un umbral de referencia y que rebasarlo no implica un riesgo inminente de colapso, pero la cifra s¨ª se toma como un medidor que indica a partir de qu¨¦ volumen de gente los servicios de las terminales pueden perder fiabilidad y agilidad.

En lo que llevamos de a?o, del total de pasajeros, 50,8 millones han viajado en vuelos comerciales, lo que representa un 10,7% m¨¢s que entre enero y noviembre de 2023. De ellos, el n¨²mero de viajeros internacionales ha sido de 37,7 millones, un aumento del 13% respecto al mismo per¨ªodo del a?o pasado. En cuanto a los nacionales, en once meses han pasado por el aeropuerto 13,1 millones de pasajeros, un 4,5% m¨¢s que en 2023.

El president Salvador Illa ha asumido el compromiso p¨²blico de desbloquear las obras de ampliaci¨®n, pero el anuncio choca con las intenciones de sus socios de investidura, ERC y comunes, que se han mostrado contrarios a agrandar el aeropuerto, por el impacto medioambiental que supondr¨ªa para el delta del Llobregat. En 2021, Aena lleg¨® a presentar un plan para invertir 1.700 millones de euros en la construcci¨®n de una nueva terminal sat¨¦lite en El Prat. Las desavenencias con el Govern de ERC enviaron el boceto a un caj¨®n. La propuesta del operador aeroportuario siempre ha estado condicionada al alargamiento de una de las tres pistas del aeropuerto, bajo el argumento que es necesario ganar recta de rodadura para poder albergar los grandes aviones que realizan vuelos transoce¨¢nicos.

Illa, cuando era candidato a presidir la Generalitat, incluy¨® entre sus prioridades la ampliaci¨®n del aeropuerto de Barcelona , el pasado septiembre siendo ya president, en una entrevista en TV3 ratific¨® que se trata de una cuesti¨®n ¡°esencial para Catalu?a y la econom¨ªa catalana¡±. ¡°Vamos a desbloquear el asunto¡±, anunci¨®.

La fr¨¢gil mayor¨ªa que tiene en el Parlament le obliga a tener que hacer equilibrios para no disgustar a sus socios de ERC y Comuns, m¨¢s a¨²n cuando est¨¢ pendiente de poder llegar a acuerdos para poder aprobar los presupuestos catalanes para 2025.