Gallard¨®n dice que cumplir¨¢ los par¨¢metros europeos de di¨®xido de nitr¨®geno antes de 2016

En el primer d¨ªa con niveles de calidad del aire aceptables tras dos semanas de boina m¨¢s negra de lo normal, el alcalde de la capital, Alberto Ruiz-Gallard¨®n, ha asegurado que Madrid va a alcanzar los par¨¢metros de di¨®xido de nitr¨®geno (generado fundamentalmente por los coches di¨¦sel) que la Uni¨®n Europea ha establecido en el plazo de cinco a?os. "No hay ninguna duda, estoy convencido que antes de esos cinco a?os, que es el plazo que nos marca Bruselas a las autoridades, lo vamos a cumplir", ha subrayado Gallard¨®n.

No ha dicho qu¨¦ medidas piensa poner en marcha para ce?irse a una legislaci¨®n europea que incumpli¨® el a?o pasado, pero s¨ª lo que no planea hacer: ni limitar el tr¨¢fico rodado ni establecer un peaje de entrada a la ciudad. En este sentido, el alcalde, acompa?ado por la delegada de Medio Ambiente, Ana Botella, ha explicado que de lunes a viernes se producen unos 2,5 millones de viajes en coche, de los que solo el 30% de los veh¨ªculos son de la ciudad. El resto, el 70%, son de otros municipios, que se desplazan a la capital a trabajar, a hacer negocios o a comprar. Seg¨²n Gallard¨®n, no puede reducir este flujo porque causar¨ªa un perjuicio econ¨®mico "muy grande", "un empobrecimiento y una p¨¦rdida de competitividad y, por tanto, de empleo".

Gallard¨®n, que se ha mostrado "seguro" de que su pol¨ªtica en relaci¨®n con el medio ambiente "tendr¨¢ el reconocimiento de los ciudadanos", ha presentado junto con Botella una red municipal de suministro para veh¨ªculos menos contaminantes, que usan gas natural, gas licuado o bioetanol. Frente a los 11 puntos de suministros que exist¨ªan en 2007, Madrid contar¨¢, seg¨²n el alcalde, en 2011 con una red integrada por 31 estaciones, a la que se suman 280 puntos de recarga el¨¦ctrica. El problema es qui¨¦n los va a usar, ya que se calcula que en la actualidad debe de haber entre 2.000 y 3.000 coches el¨¦ctricos en toda Espa?a. Adem¨¢s, Botella ha anunciado cuatro nuevas estaciones de gas natural comprimido, a las que ha llamado "gasineras" y que podr¨¢n emplear los ciudadanos que tengan veh¨ªculos adaptados para este combustible.

Madrid est¨¢ "en la vanguardia"

El alcalde ha hecho hincapi¨¦ en otros esfuerzos municipales como renovar su flota de veh¨ªculos con veh¨ªculos menos contaminantes, desde los camiones de basura a la flota de la EMT pasando por los propios veh¨ªculos de miembros de la corporaci¨®n local. Tambi¨¦n ha citado medidas como los 200 kil¨®metros de metro construidos, la implantaci¨®n del Servicio de Estacionamiento regulado, el soterramiento de parte de la M-30, y las peatonalizaciones de algunas calles del centro, medidas que a su juicio han sido suficientemente eficaces como para conseguir que Madrid tenga hoy una calidad del aire "notoriamente superior" a la de hace 10 a?os manteniendo a la vez un PIB "muy por encima de la media nacional". En su l¨ªnea argumental, que pasa por defender que no es que haya m¨¢s poluci¨®n sino que ahora la exigencia es m¨¢s alta, ha afirmado que un "episodio anticicl¨®nico prolongado" como el de los ¨²ltimos d¨ªas habr¨ªa originado hace 10 a?os que se hubiese llegado, "si no al nivel de alerta, al nivel de aviso a la poblaci¨®n, que ni siquiera se alcanz¨® la semana pasada en Madrid".

Tambi¨¦n ha arremetido de nuevo contra la pol¨ªtica de fomento de veh¨ªculos di¨¦sel, los m¨¢s contaminantes, por parte del Gobierno. En este sentido, ha opinado que es necesario "que otros sigan este camino y que no sigan bonificados los combustibles que m¨¢s contaminan en las ciudades (en referencia al gas¨®leo), una contradicci¨®n absurda que el Gobierno tiene que cambiar urgentemente".

Por su parte, Botella ha asegurado que Madrid es "pionera" en la promoci¨®n de combustibles alternativos, est¨¢ "en la vanguardia" de las nuevas tecnolog¨ªas de automoci¨®n y es "punta de lanza" para la apertura de este nuevo mercado. Las cuatro nuevas "gasineras", que estar¨¢n en los distritos de Moncloa-Aravaca, San Blas, Vic¨¢lvaro y Villaverde, permitir¨¢n a los particulares repostar gas natural comprimido, un combustible que emite un 75% menos de ¨®xidos de nitr¨®geno y un 85% menos de part¨ªculas que el gas¨®leo, que son los dos contaminantes que mayores problemas causan en Madrid. Los veh¨ªculos movidos por estos combustibles son tambi¨¦n m¨¢s silenciosos y emiten menos gases de efecto invernadero.