El Gobierno fija como objetivo reducir un 37% las v¨ªctimas de Tr¨¢fico en 2020

El Gobierno ha fijado como objetivo alcanzar la tasa de 37 fallecidos por mill¨®n de habitantes por accidentes de tr¨¢fico en 2020, un 37,2% menos de los 59 muertos por mill¨®n de habitantes actuales, para lo que el Consejo de Ministros ha aprobado este viernes una serie de medidas que se pondr¨¢n en marcha en 2011 y una estrategia para la pr¨®xima d¨¦cada.

Adem¨¢s, el Plan Estrat¨¦gico de Seguridad Vial 2011-2020 aprobado por el Gobierno este viernes incluye como objetivos reducir a cero el n¨²mero de ni?os fallecidos sin sistema de retenci¨®n infantil, disminuir un 30% los fallecidos por atropello por salida de la v¨ªa en carretera convencional o en accidente in itinere y reducir un 25% los conductores de 18 a 24 a?os fallecidos y heridos graves en fin de semana.

Otros objetivos incluidos en el plan son la disminuci¨®n en un 20% de los fallecidos y heridos graves usuarios de motocicletas y en un 10% los fallecidos mayores de 64 a?os, bajar del 1% los positivos de alcoholemia en los controles preventivos aleatorios, reducir un 50% los veh¨ªculos ligeros que superan el l¨ªmite de velocidad en m¨¢s de 20 kil¨®metros por hora y lograr un mill¨®n de ciclistas m¨¢s en desplazamientos habituales sin que se incremente su tasa de mortalidad.

Medidas

Para cumplir con todos estos objetivos, que ser¨¢n revisados y actualizados en el a?o 2015, el Ejecutivo ha aprobado tambi¨¦n en el Consejo de Ministros una serie de medidas especiales en materia de seguridad vial que se consideran prioritarias para el a?o 2011, entre las que se encuentra estudiar la regulaci¨®n de la conducci¨®n de menores de 18 a?os acompa?ados de un adulto con carn¨¦ como forma alternativa de realizar las pr¨¢cticas necesarias para acceder al examen pr¨¢ctico para la obtenci¨®n del permiso de conducir.

Adem¨¢s, a lo largo de 2011 se instalar¨¢n 100 nuevos radares, se promover¨¢ el uso del limitador de velocidad en el coche, se ampliar¨¢ los datos del Registro de Veh¨ªculos, se elaborar¨¢ una instrucci¨®n sobre la se?alizaci¨®n horizontal de la distancia de seguridad, se reformar¨¢ el Reglamento General de Circulaci¨®n para ordenar los desplazamientos en bicicleta en la ciudad y se incorporar¨¢ la prevenci¨®n de los accidentes de tr¨¢fico en los programas de formaci¨®n sobre prevenci¨®n de riesgos laborales para trabajadores y empresarios.

Por otro lado, la agenda para este a?o de la DGT tambi¨¦n incluye mejorar la atenci¨®n a las v¨ªctimas de los accidentes de tr¨¢fico, estudiando un nuevo baremo de indemnizaciones para las v¨ªctimas de los accidentes de tr¨¢fico y favoreciendo el intercambio de las mejoras pr¨¢cticas en la Atenci¨®n Sanitaria en los Accidentes de Tr¨¢fico.