Las deudas dejan en las cocheras al tranv¨ªa de Parla
La empresa encargada del mantenimiento interrumpir¨¢ desde hoy el servicio.- El alcalde pide una sanci¨®n para la empresa por incumplimiento y anuncia que quiere reunirse con Aguirre
El tranv¨ªa de Parla, el proyecto que impuls¨® cuando era alcalde Tom¨¢s G¨®mez, hoy l¨ªder del PSM, deja de circular a partir de hoy. La multinacional encargada del mantenimiento de las v¨ªas, Alstom, a la que se le deben 6,5 millones de euros por sus trabajos desde 2008, anunci¨® ayer que deja de prestar el servicio de manera indefinida, seg¨²n fuentes municipales.
La empresa ya hab¨ªa rebajado ayer la circulaci¨®n del transporte al 25%, con una periodicidad de paso de 30 minutos, pero a ¨²ltima hora del d¨ªa decidi¨® interrumpir el servicio por completo. El alcalde de la ciudad, Jos¨¦ Mar¨ªa Fraile (PSOE), estuvo todo el d¨ªa intentando salvar la situaci¨®n. Llam¨® incluso a la presidenta regional, Esperanza Aguirre, sin ¨¦xito. Esta ma?ana se presentar¨¢ en la sede de la Comunidad para que le ayude a "buscar una soluci¨®n". Fraile exige a Aguirre que subvencione el tranv¨ªa como hace con otros transportes, como el metro ligero. "En caso de que no le reciba, el alcalde est¨¢ dispuesto a encerrarse all¨ª mismo", cont¨® un miembro de su equipo.
El Ayuntamiento adeuda a Tranv¨ªa de Parla S.A 48 millones de euros, y esta empresa a su vez adeuda el mantenimiento a Alstom. El alcalde se comprometi¨® a reducir la deuda con un calendario de pagos, que seg¨²n ¨¦l se est¨¢ cumpliendo. "Por lo tanto la adjudicataria tiene la obligaci¨®n de prestar el servicio. Si no lo hace, como ocurre ahora, el Consorcio deber¨ªa sancionar a la concesionaria". Esta emplea a 58 trabajadores y obtuvo un beneficio de 824.000 euros en 2009.
En lo que va de a?o, el Consistorio parle?o ha abonado a Tranv¨ªa de Parla 7,2 millones. En noviembre pag¨® un mill¨®n de euros, y el lunes se ingresaron en las cuentas de la empresa 100.000 euros m¨¢s. "No entendemos por qu¨¦ la adjudicataria no hace frente a los pagos que tiene pendientes con Alstom, ya que deber¨ªa estar cumpliendo con su obligaci¨®n del mismo modo que nosotros cumplimos en los pagos", se?al¨® el regidor. Los accionistas de Tranv¨ªa de Parla son Global V¨ªa (75%), Caja Castilla La Mancha Corporaci¨®n (15%) y Detren Servicios Ferroviarios (10%).
El consejero de Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, Antonio Beteta, orden¨® al gerente del Consorcio Regional de Transportes reforzar la red de autobuses de Parla. El portavoz del PP, Miguel ?ngel L¨®pez, ahond¨®: "Esto del tranv¨ªa es lo mismo que ya ha pasado con otros servicios como la recogida de basura y siempre por la misma raz¨®n: porque el alcalde no paga a las empresas desde hace a?os".
![El tranv¨ªa de Parla en uno de sus viajes de prueba en la zona noroeste.](https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/27OMKH3IV4R2KVQ2O5QXIRPFG4.jpg?auth=788554483b8ec61a4500ce555964573c80c9d19b0d0f42d0d39fe24dd4cd6374&width=414)
Un tren de cifras
- Alstom, que se encarga del mantenimiento de los trenes del tranv¨ªa de Parla, asegura que se le adeudan 6,5 millones en facturas pendientes desde 2008 con Tranv¨ªa de Parla, concesionaria del servicio.
- El Ayuntamiento de Parla mantiene, a su vez, una deuda de 48 millones de euros con Tranv¨ªa de Parla.
- La concesionaria emplea a 58 trabajadores y obtuvo un beneficio de 824.000 euros en 2009.
- Los accionistas de Tranv¨ªa de Parla son Global V¨ªa (75%), Caja Castilla La Mancha Corporaci¨®n (15%) y Detren Servicios Ferroviarios (10%).
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