?Cu¨¢nto contamina un logotipo?

?Se ha planteado cu¨¢nto le cuesta al planeta el logotipo de su marca favorita? Da igual que sea una marca de lujo o de gran consumo. La tinta tiene un coste: en euros y en huella de carbono.

Seg¨²n ?lvaro Sobrino, director de la revista Visual y una de las mayores autoridades en materia de dise?o gr¨¢fico en Espa?a, ¡°por lo general cuando le planteas el dise?o de un logotipo a una empresa se prioriza la imagen de marca. Que lleve m¨¢s o menos tinta o que sea monocromo no es algo que se plantee en t¨¦rminos de dinero. Si refleja la identidad de la firma, se da por v¨¢lido. Dentro de los costes globales de poner un producto en el mercado, lo que se gaste en tinta es casi insignificante. Otra cosa es que tal vez deber¨ªamos plantearnos todos si eso es sostenible".

Quien s¨ª se han planteado el impacto que tiene sobre el medio ambiente la ingente cantidad de tinta de todo lo que nos rodea es Ecobranding Design. Este proyecto no afiliado a ninguna marca ha analizado cu¨¢nto se ahorrar¨ªan el planeta y las empresas simplemente aligerando los logotipos de tinta. Bajo el lema Transforma el dise?o de tu marca para ser m¨¢s ecol¨®gico y m¨¢s econ¨®mico llegan a la conclusi¨®n de que a menor cantidad de tinta, no solo se ahorra en los productos qu¨ªmicos de la impresi¨®n. Tambi¨¦n se gastan menos megas de almacenaje y menos energ¨ªa para reproducirlo.

"Dentro de los costes globales de poner un producto en el mercado, lo que se gaste en tinta es casi insignificante. Otra cosa es que tal vez deber¨ªamos plantearnos todos si eso es sostenible", (?lvaro Sobrino, director de la revista Visual).

El ahorro, seg¨²n el tipo de dise?o y la parte de color que se elimine, puede suponer entre un 10% y un 40%. Se han puesto manos a la obra tomando logos sobradamente conocidos y dejando poco m¨¢s que su silueta. Y han calculado el ahorro con sus nuevos dise?os. La M de McDonald¡¯s llevar¨ªa un 35% menos de tinta, un 24% menos el swoosh de Nike y hasta un 38,57% el de Starbucks.

El proyecto para lograr eco empresas con una imagen corporativa m¨¢s sostenible va m¨¢s all¨¢ del logotipo. Apuntan a la necesidad de buscar tipograf¨ªas estilizadas que gasten menos tinta, as¨ª como aligerar la cantidad de colores o elegir una iconograf¨ªa m¨¢s peque?a para el logotipo, jugando con los blancos o con las im¨¢genes cortadas en vez de poner un elemento completo como s¨ªmbolo de la empresa.

¡°A¨²n queda mucho camino por andar en materia de lograr un dise?o eco sostenible. Por ejemplo, la mariposa amarilla de Gas Natural es uno de los m¨¢s complicados de reproducir. Para que salieran bien los colores hab¨ªa que imprimirla en siete tintas, pero jam¨¢s se plantearon pasarla a blanco y negro porque esa imagen es una de las m¨¢s reconocibles del mercado¡±, apunta Sobrino.

Frente a las corporaciones que siguen apostando por una imagen colorista, otras como Apple que en unos a?os han pasado de tener una manzana multicolor a un logo discreto, monocromo y cada vez m¨¢s peque?o. ¡°Dudo que lo hagan pensando en el planeta. M¨¢s bien es como identidad de marca, diferenciaci¨®n en el sector y un gui?o a su usuario. El logo es peque?o, pero luego compras el producto acompa?ado de un superpackaging, con embalajes enormes, cartones de alta calidad e impresi¨®n a todo lujo en el interior. No parece que el ahorro les obsesione¡±.

"La contaminaci¨®n no es sino los recursos que no sabemos recolectar. Dejamos que se pierdan en la atm¨®sfera porque no somos conscientes de su valor", (R. Buckminster Fuller, arquitecto).

Tal vez la clave para imprimir y no arruinar el planeta m¨¢s a¨²n sea el reciclaje. Una start up india ya fabrica tinta a partir de las part¨ªculas de carb¨®n de los tubos de escape y las chimeneas. Lo hacen con un sistema llamado Kaalink que almacena esas part¨ªculas antes de que se expulsen a la atm¨®sfera y las encapsula en instrumentos de escritura.

Entre sus creaciones, un bol¨ªgrafo con punta de 0,7 mm cuya tinta equivale a unos 40 minutos de combusti¨®n de un coche di¨¦sel. Un rotulador grueso de 15 mm da una segunda vida a los residuos de la combusti¨®n de un diesel durante 130 minutos. Con este sistema, Graviky, que as¨ª se llama la empresa, ha logrado reciclar 1,6 trillones de litros de aire. No acaba con el problema, pero al menos, no pone m¨¢s sustancias t¨®xicas en circulaci¨®n. Y hace buena la m¨ªtica frase del arquitecto R. Buckminster Fuller: ¡°La contaminaci¨®n no es sino los recursos que no sabemos recolectar. Dejamos que se pierdan en la atm¨®sfera porque no somos conscientes de su valor¡±.