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El sector de transporte ha sido hist¨®ricamente un espacio liderado por hombres. Basta observar la lista de ministros del ramo en los ¨²ltimos 30 a?os en Am¨¦rica Latina y el Caribe. Sin embargo, esta situaci¨®n ha cambiado gracias a muchas mujeres que han demostrado tener el conocimiento y las capacidades para liderar el sector.

Este es el caso de Gloria Hutt, ministra de Transporte de Chile y quien, con m¨¢s de 25 a?os de experiencia, es la principal encargada de planificar y gestionar los sistemas de transporte del pa¨ªs, impulsando de manera simult¨¢nea una intensa agenda sectorial en materia de igualdad de g¨¦nero.

Y les puedo dar m¨¢s ejemplos: ?sab¨ªa que una mujer se encuentra entre los cinco conductores profesionales seleccionados para operar el nuevo sistema de tranv¨ªa de la ciudad de Cuenca, en Ecuador? No solo ser¨¢ conductora, sino que tambi¨¦n liderar¨¢ los entrenamientos de los futuros 42 operarios. O el de Andrea Chasi, taxista desde hace cinco a?os y que forma parte junto con otras tres mujeres de la primera promoci¨®n de conductoras con licencia tipo C de la ciudad. ¡°La gente suele pensar que este es un trabajo para hombres, que las mujeres son malas conductoras, pero es falso y estoy dispuesta a demostrarlo¡±, afirma orgullosa.

Cada d¨ªa m¨¢s mujeres de Am¨¦rica Latina y el Caribe entran a formar parte del mercado laboral en profesiones tradicionalmente consideradas masculinas y, sin embargo, a¨²n menos del 15% del total de los empleados del sector de infraestructura son mujeres. Incorporarlas al sector transporte no solo reduce las brechas de desigualdad, sino que mejora la calidad del servicio gracias a la riqueza de enfoques y perspectivas, y garantiza que responda a las necesidades de todos sus usuarios.

Mujeres conductoras

El sistema de Movilidad M1 de Ciudad de M¨¦xico cuenta con 75 conductoras que forman parte del servicio de transporte Atenea, exclusivo para mujeres, ni?os y personas de la tercera edad. Actualmente se est¨¢ trabajando para incorporar otras 75 y cumplir la meta de 150 mujeres operando el sistema en 2018.

En Am¨¦rica Latina y el Caribe, menos del 15% del total de los empleados del sector de infraestructura son mujeres

El estado de Jalisco, M¨¦xico, est¨¢ promoviendo la incorporaci¨®n de conductoras dentro de su nuevo Sistema Integrado de Transporte (Sitran); buscan mejorar la imagen del transporte p¨²blico y reducir brechas laborales. Para ello, han dise?ado un sistema de becas que capacita y certifica a mujeres en el perfil profesional requerido. Su meta es formar, certificar y contratar a 600 conductoras que, en un plazo de cuatro a?os, llegar¨¢n a suponer el 50% de las conductoras del Sitran.

Chile tambi¨¦n ha promovido cursos y becas para aumentar el n¨²mero de conductoras del sistema de autobuses de Transantiago, que ya asciende a 671. Seg¨²n un estudio realizado el a?o pasado por el Directorio de Transporte P¨²blico Metropolitano (DTPM), las profesionales est¨¢n altamente valoradas por los usuarios, quienes consideran que su sensibilidad y empat¨ªa mejora la experiencia de viaje, especialmente para las personas con discapacidad, adultos mayores, ni?os y personas que viajan con carritos de beb¨¦.

Mujeres dirigiendo la movilidad

Buenos Aires, Bogot¨¢ y el estado de Jalisco promueven la incorporaci¨®n de mujeres en los equipos de control y fiscalizaci¨®n del tr¨¢fico y en brigadas de control de alcoholemia. ?El objetivo? Renovar la imagen de las instituciones competentes, teniendo en cuenta que estudios recientes sugieren que las mujeres se asocian m¨¢s a perfiles de honestidad e integridad.

El nuevo metro de Quito es un proyecto dise?ado y elaborado con enfoque de g¨¦nero. Como parte integral del proyecto han realizado diagn¨®sticos de movilidad diferenciados por g¨¦nero que permiten entender los patrones de movilidad espec¨ªficos de las mujeres.

Adem¨¢s, el proyecto promueve la contrataci¨®n efectiva de mujeres, no solo en tareas operativas o administrativas, sino en cargos directivos y de toma de decisiones. Tambi¨¦n, realizan procesos de sensibilizaci¨®n y comunicaci¨®n de g¨¦nero dentro del sistema para crear un ambiente laboral adecuado, de manera que no solo se aumente la fuerza laboral femenina, sino que se garantice su permanencia.

Mujeres empresarias

En Santiago, el Ministerio de Transporte ha liderado la conformaci¨®n de una mesa p¨²blico-privada de g¨¦nero para dar visibilidad y conectar a mujeres que trabajan y toman decisiones en las distintas ¨¢reas del sector. Adem¨¢s de realizar eventos y visitas de car¨¢cter educativo, han lanzado el premio Mujeres en Ruta, que reconoce empresas l¨ªderes en pol¨ªticas de igualdad dentro el sector.

Todas estas iniciativas son resultado del esfuerzo de m¨²ltiples instituciones comprometidas en eliminar las barreras existentes y generar igualdad de oportunidades.

El mejor ejemplo de ello es la red Transport Gender Lab (TGL), apoyada por el BID y que, con siete ciudades miembro ya, tiene como objetivo reconocer y fomentar iniciativas que incentivan la participaci¨®n de las mujeres en el sector y la inclusi¨®n en los sistemas de transporte p¨²blico.

La cadena de valor del sector de infraestructura es amplia y cada segmento tiene diferentes retos y oportunidades. Las ciudades de Latinoam¨¦rica y el Caribe cuentan con el apoyo del BID y del TGL para explorarlas y dise?ar soluciones adecuadas para incorporar la perspectiva de g¨¦nero en los sistemas de transporte p¨²blico.

N¨¦stor Roa es jefe de la Divisi¨®n de Transporte del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).

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