Gibraltar desoye la queja de Espa?a y conf¨ªa en que no afecte a las negociaciones pos-Brexit

El Gobierno de Gibraltar ha respondido este mi¨¦rcoles con frialdad a la protesta diplom¨¢tica planteada ante el Reino Unido por el Ministerio de Exteriores espa?ol tras producirse tres incidentes entre buques espa?oles y brit¨¢nicos en aguas pr¨®ximas al Pe?¨®n este mes de agosto. Aunque la nota verbal, publicada por EL PA?S, la present¨® el departamento de Jos¨¦ Manuel Albares ante la Embajada del Reino Unido en Madrid y corresponde a este pa¨ªs dar respuesta, las autoridades gibraltare?as han emitido un comunicado en el que sostienen que no albergan ¡°ninguna duda¡± sobre la ¡°soberan¨ªa brit¨¢nica¡± de las aguas que circundan el Pe?¨®n y afirman que la queja espa?ola ¡°no deber¨ªa tener ning¨²n efecto¡± en las ¡°positivas negociaciones¡± para el tratado pos-Brexit.

En la protesta diplom¨¢tica presentada el lunes, Exteriores enumeraba ¡°tres graves incidentes¡± registrados este mes en las aguas que rodean al Pe?¨®n, y manifestaba su ¡°m¨¢s en¨¦rgica protesta¡±. La queja alud¨ªa a la actuaci¨®n de embarcaciones oficiales del Reino Unido en aguas que Espa?a considera bajo su jurisdicci¨®n. El gabinete de Albares recordaba que la posici¨®n de la diplomacia espa?ola respecto a las aguas de Gibraltar sigue siendo la fijada en el Tratado de Utrecht de 1713; es decir, que no se reconoce a la colonia brit¨¢nica m¨¢s aguas que las interiores del puerto.

De hecho, la nota verbal remite al art¨ªculo X de dicho tratado con el Reino Unido y a?ade que ¡°Espa?a seguir¨¢ ejerciendo su soberan¨ªa en aguas espa?olas del mismo modo que lo ha hecho desde tiempo inmemorial¡±. Ese art¨ªculo menciona como propiedades cedidas a la Corona brit¨¢nica ¡°la ciudad y el castillo de Gibraltar, juntamente con su puerto, defensa y fortalezas¡±, pero no se incluyen aguas territoriales. Sin embargo, el Gobierno gibraltare?o asegura que ¡°no alberga ninguna duda sobre la soberan¨ªa brit¨¢nica de las aguas que rodean Gibraltar¡±. Y a?ade que ¡°deben evitarse los incidentes innecesarios en ellas, ya que suponen un riesgo para las tripulaciones de las embarcaciones implicadas¡±.

Gibraltar considera que la nota verbal espa?ola, pese a elevar el tono, ¡°no deber¨ªa tener ning¨²n efecto sobre aquellas positivas negociaciones que est¨¢n a la espera del resultado de la investidura de un nuevo Gobierno en Espa?a¡±, en referencia al acuerdo con el que ambas partes pretenden regular el escenario pos-Brexit. El Gobierno del Pe?¨®n ha asegurado que, pese a que ese acuerdo ¡ªque preve¨ªa el derribo de la Verja¡ª lleva ya casi tres a?os pendiente, Gibraltar ¡°sigue comprometido con alcanzar un resultado satisfactorio para todas las partes en las negociaciones del Tratado entre el Reino Unido y la UE para la libertad de movimiento de las personas entre Gibraltar y la UE y la consiguiente creaci¨®n de una zona de prosperidad compartida en el ¨¢rea circundante¡±.

El Ministerio de Asuntos Exteriores hac¨ªa referencia en su queja a un incidente ocurrido el d¨ªa 14, cuando la embarcaci¨®n Colimbo II, del Servicio de Vigilancia Aduanera (SVA), ¡°se vio entorpecida en el desarrollo de su labor¡± por tres embarcaciones del Reino Unido ¡ªdel servicio aduanero brit¨¢nico y de la Royal Navy¡ª. Tambi¨¦n alud¨ªa a lo sucedido el d¨ªa 21 con el pesquero Mi Daniela, cuyo patr¨®n y tripulantes ¡°fueron hostigados por embarcaciones de Estado brit¨¢nicas de nuevo en aguas espa?olas pr¨®ximas al Pe?¨®n, en clara violaci¨®n de la soberan¨ªa espa?ola y actuando fuera de su jurisdicci¨®n¡±. A estas acusaciones replica el Gobierno de Gibraltar afirmando que dicha faena de pesca es ¡°ilegal¡±. Esos asuntos ¡°han sido durante mucho tiempo un punto de conflicto, ya que Gibraltar cuenta con un est¨¢ndar de protecci¨®n del medio ambiente m¨¢s estricto que Espa?a en lo que se refiere al uso de redes y la pesca de arrastre¡±, a?ade en el comunicado.

El tercer hecho que motiv¨® la queja espa?ola se produjo el d¨ªa 1, cuando el buque metanero Gas Venus, de bandera paname?a, sufri¨® un vertido de combustible en aguas cercanas al Pe?¨®n en una maniobra de repostaje en el mar, conocida como bunkering que es legal pero est¨¢ denunciada por los ecologistas por su peligrosidad. El incidente provoc¨® un vertido que la Capitan¨ªa gibraltare?a cifr¨® entre 1.500 y 2.000 litros de fuel, en una zona que est¨¢ reconocida por la Uni¨®n Europea como LIC (Lugar de Importancia Comunitaria) y se encuadra en la Red Natura 2000. El Gobierno gibraltare?o se limita a defender que ¡°la normativa de Gibraltar en la materia est¨¢ reconocida como una de las que tienen mayores est¨¢ndares a escala internacional¡±.