La Alta Velocidad llega al Principado y S¨¢nchez afirma: ¡°Asturias se acerca a Espa?a y Espa?a se acerca a Asturias¡±

La Alta Velocidad ha puesto rumbo a Asturias con 19 a?os y cinco minutos de retraso. El Alvia 10021 ha partido de Madrid este mi¨¦rcoles a las 13.35 rumbo a Oviedo para inaugurar las conexiones ferroviarias r¨¢pidas entre el Principado y la meseta. El convoy ha estrenado el nuevo tramo de 50 kil¨®metros entre La Robla (Le¨®n) y Pola de Lena (Asturias), hist¨®ricamente un obst¨¢culo para los transportes de pasajeros y mercanc¨ªas. La obra se plante¨® para 2004, pero los retrasos por falta de fondos y algunos imprevistos han acarreado dos d¨¦cadas de tardanza y un gasto de 4.000 millones de euros, el doble de lo previsto. El presidente del Gobierno, Pedro S¨¢nchez (PSOE) y los presidentes de Asturias y Castilla y Le¨®n han realizado el trayecto junto al rey, Felipe VI, y han defendido la obra como ¡°oportunidad¡± y fuente de ¡°cohesi¨®n¡±. S¨¢nchez ha alabado la infraestructura para romper el ¡°injusto aislamiento¡± de la regi¨®n: ¡°Asturias est¨¢ m¨¢s cerca de Espa?a y el resto de Espa?a se acerca a Asturias¡±.

El viaje comenz¨® cuando Felipe VI, Pedro S¨¢nchez, el ministro de Transportes, ?scar Puente, y el presidente de Asturias, Adri¨¢n Barb¨®n, han subido al tren en la estaci¨®n madrile?a de Chamart¨ªn en esta ruta inicial, prevista para la una y media de la tarde. Junto a ellos se han trasladado exministros socialistas de Transportes como Jos¨¦ Luis ?balos o Magdalena ?lvarez o diputadas del PSOE como la leonesa Andrea Fern¨¢ndez o la asturiana Adriana Lastra. El presidente de Castilla y Le¨®n, Alfonso Fern¨¢ndez Ma?ueco (PP), ha montado en Le¨®n a las 15.45. La ruta, efectuada con normalidad, ha concluido en Oviedo, donde se han producido las declaraciones institucionales.

La nueva l¨ªnea entre La Robla (Le¨®n) y Pola de Lena (Asturias), de 50 kil¨®metros, consta de 12 t¨²neles y 10 viaductos para superar los m¨¢s de 500 metros de desnivel entre el Principado y la Meseta norte. El 80% del nuevo trazado transcurre entre t¨²neles con el de Pajares, de 25 kil¨®metros, como el s¨¦ptimo m¨¢s extenso de Europa. Los vagones alcanzar¨¢n hasta 275 kil¨®metros por hora en zonas donde antes los ferrocarriles sufr¨ªan con las nevadas o sufr¨ªan frecuentes fallos el¨¦ctricos. La obra recorta 37 kil¨®metros del viejo y conflictivo tramo de Pajares, cubierto ahora en 15 minutos gracias a tuneladoras del tama?o de la torre Eiffel.

S¨¢nchez ha manifestado que gracias a esta nueva variante ¡°Asturias est¨¢ m¨¢s cerca de Espa?a y el resto de Espa?a se acerca a Asturias¡±. El mandatario socialista ha aludido al ¡°monumental desaf¨ªo¡± de estos 19 a?os de acciones en la cordillera Cant¨¢brica y ha reivindicado a los 5.000 trabajadores que han permitido el estreno de este mi¨¦rcoles. S¨¢nchez ha defendido la capacidad espa?ola para construir alta velocidad y ha recordado como hace unas d¨¦cadas el pa¨ªs part¨ªa ¡°rezagado¡± respecto a naciones europeas ahora superadas. El jefe del Ejecutivo ha abogado por ¡°modernizar¡± los sistemas de comunicaciones de forma sostenible y ha citado los ¡°65.000 millones de euros invertidos en Alta Velocidad en las ¨²ltimas d¨¦cadas, conectando a 30 provincias, pero el impulso no se detiene ah¨ª¡±.

El presidente del Gobierno ha citado los ¡°9.000 millones de euros en cartera para desplegar redes en otros territorios como Extremadura, Navarra, Cantabria o Pa¨ªs Vasco¡± o en el Corredor Mediterr¨¢neo ¡°para ganar competitividad¡±. S¨¢nchez ha considerado que ¡°Espa?a lo tiene todo para el liderazgo del tren de la modernidad¡± y ha se?alado que Asturias y Castilla y Le¨®n afrontan ¡°nuevas inversiones y oportunidades¡± conseguidas gracias a no utilizar como ¡°excusa¡± las dificultades ¡°t¨¦cnicas u orogr¨¢ficas¡±. El presidente ha insistido en la transici¨®n ecol¨®gica ¡°justa con los territorios y las personas¡± mediante las energ¨ªas renovables para ¡°cohesionar¡±. ¡°Merece la pena una apuesta como esta que contribuye a vertebrar Espa?a con la prosperidad compartida¡±, ha zanjado.

¡°La obra m¨¢s singular¡±

Puente ha celebrado ¡°un gran d¨ªa para Asturias y para Espa?a¡± y ha agradecido el trabajo de sus predecesores para permitirle inaugurar ¡°la obra m¨¢s singular del sistema ferroviario espa?ol como fue hace 140 a?os la rampa de Pajares¡±. El reci¨¦n ungido ministro de Transportes ha tildado de ¡°mucho m¨¢s de una infraestructura¡± este tramo requirente de 4.000 millones de euros, unos 600 provenientes de fondos europeos, y ha pedido ¡°no confundir precio y valor¡± si se compara con los 2.700 millones que cost¨® conectar Madrid y Sevilla. ¡°Su gran contribuci¨®n es acercarnos y facilitar los intercambios sociales y econ¨®micos¡±, ha sostenido, incidiendo en el recorte de tiempo y la sostenibilidad: ¡°Es un avance trascendental en vertebraci¨®n, una sociedad avanzada no puede fundamentarse en la desigualdad¡±.

El presidente asturiano, Adri¨¢n Barb¨®n (PSOE), ha ensalzado esta ¡°obra de titanes¡± para ¡°romper el cerco¡± de la cordillera Cant¨¢brica. ¡°Nos permite abrirnos al mundo y que muchos puedan venir, traer¨¢ desarrollo tur¨ªstico, empresarial y de mercanc¨ªas¡±, ha enumerado Barb¨®n contra la hist¨®rica ¡°sensaci¨®n de aislamiento¡± del territorio. ¡°Nos permite abrirnos al mundo [...] Asturias tiene hambre de futuro¡±, ha reivindicado. Su hom¨®logo en Castilla y Le¨®n, Alfonso Fern¨¢ndez Ma?ueco (PP), ha valorado la infraestructura para ganar en ¡°competitividad, desarrollo sostenible, calidad de vida y oportunidades¡± y ha deslizado su malestar por la ausencia de Isabel D¨ªaz Ayuso, presidenta madrile?a no invitada por no estar su comunidad implicada en la obra: ¡°Tengo que hablar de Madrid y de toda Espa?a, es para hablar de cohesionar y de unir¡±. Ma?ueco ha agradecido los esfuerzos y emplazado al Gobierno a invertir en ¡°infraestructuras pendientes¡± para favorecer al noroeste peninsular: ¡°Es un d¨ªa perfecto para reivindicar lo que nos une, los principios de igualdad y cohesi¨®n territorial y libertad¡±