Los gobiernos central y vasco cierran los traspasos de Cercan¨ªas y de la homologaci¨®n de t¨ªtulos

Los gobiernos central y vasco han cerrado este viernes las transferencias al Pa¨ªs Vasco del servicio ferroviario de Cercan¨ªas y la homologaci¨®n y equiparaci¨®n de t¨ªtulos universitarios. Ambas competencias, junto con el sistema de acogida de migrantes, forman parte del acuerdo entre PSOE y PNV para que los nacionalistas apoyaran la investidura de Pedro S¨¢nchez.

El acuerdo se ha adoptado en el seno de la ponencia t¨¦cnica en una reuni¨®n celebrada esta tarde y deber¨¢ ser ratificado por la Comisi¨®n Mixta de Transferencias en pr¨®ximas fechas.

La consejera de Gobernanza P¨²blica y Autogobierno, Olatz Garamendi, ha se?alado en rueda de prensa que ha sido un proceso ¡°intenso¡±, sobre todo en las ¨²ltimas horas, porque el objetivo ha sido alcanzar ¡°un acuerdo para ofrecer los servicios en las mejores condiciones¡±.

En el caso de Cercan¨ªas ¡°hab¨ªa voces que lo daban por hecho hace tiempo¡±, pero se ha trabajado para que llegue a Euskadi en ¡°condiciones satisfactorias¡± y con las posibilidad de ¡°mejorar los est¨¢ndares de calidad¡±, ha indicado. ¡°Habr¨ªamos podido cerrar el acuerdo y sacar la foto hace tiempo pero estar¨ªa pr¨¢cticamente vaci¨® para ofrecer un servicio de excelencia¡±, ha zanjado.

El acuerdo recoge la gesti¨®n por parte del Gobierno Vasco de los servicios de Cercan¨ªas ya existentes en Bizkaia y en Gipuzkoa. Adem¨¢s, se podr¨¢n declarar otros nuevos entre Bilbao y Karrantza, en Bizkaia, as¨ª como entre Araia y Vitoria y entre Vitoria y Manzanos Ribera Baja.

El establecimiento de los servicios de cercan¨ªas en ?lava, un territorio que carece de ellos, se realizar¨ªa sobre el trazado ferroviario actual, lo que permitir¨¢ ¡°mejores conexiones¡± en la llanada alavesa y en la Cuadrilla de A?ana.

El acuerdo hace menci¨®n tambi¨¦n a las transferencias de las l¨ªneas de acceso al Puerto de Bilbao que en un futuro ser¨¢n sustituidas por la Variante Sur Ferroviaria. Este traspaso ser¨¢ efectivo una vez finalizada y puesta en servicio la Variante Sur Ferroviaria de Bilbao.

Las funciones que asume la comunidad aut¨®noma vasca comprenden la regulaci¨®n, planificaci¨®n, gesti¨®n, coordinaci¨®n e inspecci¨®n de los servicios, as¨ª como la potestad tarifaria, los horarios y las frecuencias de los trenes.

La valoraci¨®n econ¨®mica se ha llevado a cabo mediante la metodolog¨ªa del Concierto Econ¨®mico, seg¨²n ha explicado Garamendi, que ha detallado que el coste total anual a nivel estatal asociado asciende a 92,7 millones de euros. Con esta valoraci¨®n econ¨®mica ser¨¢ Euskadi quien compense a Renfe el d¨¦ficit en el que incurra por la prestaci¨®n de los servicios de cercan¨ªas, dado que est¨¢n sujetos a obligaciones de servicio p¨²blico. Queda fuera de la compensaci¨®n el coste en que deba incurrirse si el Pa¨ªs Vasco prev¨¦ una mejora de los est¨¢ndares de calidad o servicios, coste que ir¨¢ con cargo a los Presupuestos de la comunidad, ha explicado el Gobierno vasco en un comunicado.

El acuerdo incluye la puesta en marcha de plan de inversiones en infraestructuras de ADIF que engloba un total de 100 actuaciones por un valor aproximado de 400 millones de euros, ha indicado Garamendi.

Con el acuerdo alcanzado este viernes, solo quedar¨ªa pendiente el traspaso de acogida de inmigrantes. En este sentido, Garamendi ha avanzado que el pr¨®ximo lunes se re¨²ne la ponencia t¨¦cnica para analizar esta cuesti¨®n, que espera quede concretada ¡°en breve¡±.

El delegado del Gobierno, Denis Itxaso, ha se?alado en la red social X que con los nuevos traspasos ¡°ganan los ciudadanos, gana el autogobierno vasco y gana el Gobierno de Espa?a, que profundiza en la descentralizaci¨®n del Estado de las autonom¨ªas¡±. Ha insistido en que ¡°las prisas no son buenas consejeras¡±, ya que los acuerdos necesitan ¡°toda la solvencia jur¨ªdica, t¨¦cnica y econ¨®mica, y eso requiere tiempo en ocasiones¡±. ¡°La lealtad y el rigor en las negociaciones es fundamental para alcanzar este tipo de acuerdos¡±, ha concluido.