Juicio a Continental Airlines por el accidente del Concorde que mat¨® a 113 personas en julio de 2000
La fiscal¨ªa francesa pide a la aerol¨ªnea que comparezca ante el Tribunal Correccional por homicidios y heridas involuntarias
La fiscal¨ªa en el caso del accidente de un Concorde en julio de 2000, en el que murieron 113 personas, ha pedido que la compa?¨ªa estadounidense Continental Airlines, dos de sus empleados y dos ex directivos de la aeron¨¢utica francesa sean juzgados por homicidios y heridas involuntarias.
Fuentes judiciales han confirmado hoy que en su requisitoria, la Fiscal¨ªa de Pontoise (afueras de Par¨ªs) ha pedido que la aerol¨ªnea y estas cuatro personas comparezcan ante el Tribunal Correccional por homicidios y heridas involuntarias.
Un Concorde de Air France se estrell¨® en llamas en Gonesse (afueras de Par¨ªs) el 25 de julio de 2000, causando la muerte de 113 personas, cuatro de ellas en tierra. El accidente llev¨® a la cancelaci¨®n definitiva de la l¨ªnea de vuelos comerciales del avi¨®n supers¨®nico de pasajeros.
La investigaci¨®n ha mostrado que el incendio de un dep¨®sito de queroseno del aparato estaba relacionado con el revent¨®n de un neum¨¢tico del tren de aterrizaje en el despegue causado por la presencia en la pista de una l¨¢mina met¨¢lica. Esa l¨¢mina se hab¨ªa ca¨ªdo de un DC-10 de Continental Airlines que hab¨ªa despegado poco antes del aeropuerto de Roissy-Charles de Gaulle, seg¨²n la investigaci¨®n.
La Fiscal¨ªa pide el enjuiciamiento del empleado de Continental que instal¨® la l¨¢mina, as¨ª como el del entonces jefe de mantenimiento de la aerol¨ªnea, John Taylor y Stanley Ford, respectivamente.
Tambi¨¦n solicita que sean juzgados el que fuera director del programa del Concorde en Aerospatiale (ahora EADS) en los a?os 80, Henri Perrier, y un ex responsable de la Direcci¨®n General de Aviaci¨®n Civil, Claude Frantzen. Aunque Aerospatiale estaba al tanto de percances con neum¨¢ticos del Concorde entre 1979 y 2000, el constructor no tom¨® medidas para reforzarlos ni tampoco los dep¨®sitos de queroseno, seg¨²n la investigaci¨®n.
Los jueces instructores tienen la ¨²ltima palabra y el eventual juicio no se celebrar¨ªa hasta finales de 2008 o comienzos de 2009, seg¨²n indicaron fuentes judiciales a medios locales.
![Fotograf¨ªa de archivo del accidente del Concorde donde murieron 113 personas el pasado 25 de julio de 2000.](https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/3FNCXJ36YALUKH6LP7DDB6ARUE.jpg?auth=175c74cfd8d0f255949c49651c6ac425cc9d5f8e862e6bec1cef63879917e1da&width=414)
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