El futuro del nuevo aeropuerto de Ciudad de M¨¦xico, lastrado por la consulta de las mil interrogantes

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Una consulta, dos opciones, muchas dudas. El futuro del Nuevo Aeropuerto Internacional de Ciudad de M¨¦xico, la mayor obra de infraestructura en la historia reciente del pa¨ªs, se definir¨¢ en una consulta convocada por el presidente electo, Andr¨¦s Manuel L¨®pez Obrador, a celebrarse del 25 al 28 de octubre. En juego est¨¢n miles de millones de d¨®lares y decenas de miles de empleos, la expropiaci¨®n de miles de hect¨¢reas tras un largo y complejo conflicto agrario, la saturaci¨®n del espacio a¨¦reo de la megal¨®polis m¨¢s poblada en Am¨¦rica Latina, la sostenibilidad ambiental de la zona lacustre al noreste de la capital y la primera gran prueba de un Gobierno que formalmente no ha empezado.

Con la votaci¨®n a dos semanas de distancia, la informaci¨®n cae a cuentagotas. La ciudadan¨ªa sabe que ser¨¢n tres o cuatro preguntas, pero no se ha aclarado qu¨¦ le van a preguntar. Se ha enterado de que la muestra incluir¨¢ 538 de los 2458 municipios del pa¨ªs, pero no tiene certeza si en el suyo podr¨¢ votar. Est¨¢ llamada a las urnas, pero no tiene certidumbre de la decisi¨®n final porque el sondeo no tiene efectos legales ni est¨¢ avalado por ninguna autoridad gubernamental.

La construcci¨®n del nuevo aeropuerto comenz¨® en 2014 en el lago de Texcoco, a 30 kil¨®metros de la capital, y est¨¢ valorada en 13.300 millones de d¨®lares. "Es para beneficio de empresas contratistas, no tengo la menor duda, quieren atracar, quieren robar", reclam¨® L¨®pez Obrador en 2015, que justificaba su rechazo por la ubicaci¨®n, el alto costo y supuestos actos de corrupci¨®n del Gobierno de Enrique Pe?a Nieto al licitarlo. El pol¨ªtico propon¨ªa que se ampliara la base militar de Santa Luc¨ªa (a 50 kil¨®metros de la ciudad) para que funcionara de forma simult¨¢nea con el aeropuerto Benito Ju¨¢rez, actualmente en operaciones. El equipo de transici¨®n ha anunciado este jueves "una cirug¨ªa mayor" que inyectar¨¢ 250 millones de d¨®lares al aer¨®dromo actual y al de Toluca para hacer frente a la demanda de pasajeros, sin importar el resultado de la consulta.

La pol¨¦mica entr¨® de lleno en la elecci¨®n presidencial de julio pasado y provoc¨® un enfrentamiento entre el entonces puntero en las encuestas y Carlos Slim, el hombre m¨¢s rico de M¨¦xico, as¨ª como con la c¨²pula empresarial del pa¨ªs. L¨®pez Obrador dijo en abril que el nuevo aer¨®dromo no iba, en junio la patronal mexicana daba por hecho el s¨ª del candidato y el pasado 17 de agosto, cuando se esperaba que se pronunciara definitivamente, deleg¨® la decisi¨®n a la ciudadan¨ªa.

"L¨®pez Obrador se dio cuenta de que esta pod¨ªa ser una bandera muy ¨²til en campa?a, pero se meti¨® en camisa de once varas, ahora la consulta le viene bien para no tener que tomar ¨¦l la decisi¨®n y no tener que pagar el costo pol¨ªtico", se?ala el analista Carlos Bravo Regidor. "Ahora que ya gan¨®, le tiene que cumplir a alguien y eso quiere decir que va a quedar mal con el resto", agrega. "No parece que sea solo una salida pol¨ªtica, al contrario, L¨®pez Obrador se est¨¢ tomando en serio esto y refrenda el compromiso hecho en campa?a de escuchar a la gente", rebate Antonio Mart¨ªnez, activista y asesor del nuevo Gobierno.

Santa Luc¨ªa fue defendida como una opci¨®n m¨¢s barata, pero su viabilidad ha sido cuestionada porque la operaci¨®n simult¨¢nea con el actual aeropuerto generar¨ªa riesgos y retrasos, seg¨²n la corporaci¨®n MITRE. Otro estudio de la Organizaci¨®n de Aviaci¨®n Civil Internacional citado por el nuevo Gobierno dice que s¨ª es viable. La cancelaci¨®n de la obra en Texcoco, que implica cerrar las otras terminales, costar¨ªa 5.000 millones de d¨®lares, seg¨²n el equipo de L¨®pez Obrador. Los documentos a favor y en contra de cada opci¨®n se subieron a una plataforma p¨²blica el d¨ªa que se convoc¨® la consulta.

El mandatario electo asegur¨® en un v¨ªdeo difundido el lunes que los avances reportados hace tres meses, del 30%, rondaban en realidad el 20%. Esto retrasar¨ªa su conclusi¨®n de 2020 hasta 2024. Adem¨¢s, seg¨²n L¨®pez Obrador, se necesitar¨ªan m¨¢s de 4.400 millones de d¨®lares de recursos p¨²blicos que antes no estaban contemplados para continuar las obras del proyecto actual. "Esto no es posible", sentenci¨® el pol¨ªtico. En el mensaje, L¨®pez Obrador hizo poco despu¨¦s un nuevo gui?o al consorcio de 200 empresas nacionales e internacionales que lidera Slim: "Si ellos se hacen cargo, podr¨ªamos considerar la posibilidad de continuar". Y remat¨®: "Ser¨¦ imparcial".

"?Aeropuerto de muerte! ?No a la imposici¨®n, no al despojo!", reclamaban el mi¨¦rcoles miembros del Frente de Pueblos en Defensa de la Tierra de San Salvador Atenco. El conflicto de Atenco se origin¨® en 2001 y es un polvor¨ªn que ha amenazado con estallar en cada intento de los tres ¨²ltimos presidentes por construir un nuevo aeropuerto en la zona de Texcoco. Machete en mano y en un recorrido que se extendi¨® por m¨¢s de nueve horas con el pr¨®ximo secretario de Comunicaciones y Transportes, Javier Jim¨¦nez Espri¨², campesinos de 15 municipios aleda?os han calificado el proyecto como un "ecocidio" y, con el riesgo de perder sus tierras y su sustento, han dejado claro que no participar¨¢n en la consulta.

Jim¨¦nez Espri¨² ha defendido este jueves la factibilidad de Santa Luc¨ªa, pero ha dicho que ser¨¢n necesarios nuevos estudios si esta es la opci¨®n elegida. Tampoco se ha detallado c¨®mo lucir¨ªa el proyecto de reforma de la base militar y qui¨¦n llevar¨ªa a cabo esa propuesta. El funcionario ha agregado que la consulta ser¨¢ complementada con una encuesta domiciliaria del 27 al 28 de octubre. "A¨²n se est¨¢ trabajando en eso", ha aclarado Jim¨¦nez Espri¨²: "Nos urge tomar esta decisi¨®n".?

El equipo de L¨®pez Obrador espera que un mill¨®n de personas participe en el sondeo, un 1% del padr¨®n electoral. Las mediciones de tres casas encuestadoras calculan que la opci¨®n de Texcoco es la preferida por los ciudadanos con un margen de dos a uno, pero, como no se ha detallado la metodolog¨ªa, es imposible predecir si la consulta replicar¨¢ estas tendencias. "No es una vacilada", ha defendido el l¨ªder de Morena en el Senado, Ricardo Monreal, ante las cr¨ªticas de la oposici¨®n.

Este sondeo no interesa a seis de cada 10 mexicanos, aunque la mayor¨ªa est¨¢ de acuerdo con que se decida de esta forma, seg¨²n Consulta Mitofsky. "M¨¢s all¨¢ de las dudas y las cr¨ªticas, este Gobierno est¨¢ poniendo a prueba un nuevo mecanismo democr¨¢tico y lo que salga bien o mal puede sentar un precedente muy importante para varios ejercicios similares en el futuro", apunta Alejandro Moreno, encuestador y especialista en opini¨®n p¨²blica.

A poco m¨¢s de 50 d¨ªas para el inicio de su mandato, L¨®pez Obrador vuelve echar mano de un recurso recurrente durante su gesti¨®n al frente de la capital hace m¨¢s de 12 a?os e ignorado por los presidentes que lo precedieron, y afina los ¨²ltimos detalles de una consulta marcada hasta el momento por la dilaci¨®n, los mensajes contradictorios y la confusi¨®n en la organizaci¨®n. "Al final de cuentas, va a ser la gente la que va a decidir", ha insistido el presidente electo.