El Gobierno reduce los vuelos en el AICM: ¡°Arriba de 40 millones de pasajeros al a?o es un excedente¡±

El Aeropuerto Internacional de Ciudad de M¨¦xico (AICM), el m¨¢s concurrido de Latinoam¨¦rica, aplicar¨¢ a partir de este lunes una de las acciones m¨¢s radicales para evitar el colapso: la reducci¨®n de 52 a 43 vuelos por hora. Con esta medida, asegura el director de la terminal, Carlos Vel¨¢zquez Tiscare?o, se avanzar¨¢ en el objetivo de reducir la afluencia a 40 millones de personas anualmente. La meta, no obstante, parece lejana si se considera que solo en 2023, el aer¨®dromo recibi¨® 48,4 millones de viajeros, con un promedio diario de m¨¢s de 132.000. ¡°Nosotros tenemos que tener 40 millones de viajeros anuales a como d¨¦ lugar, es lo que necesitamos tener para poder pagar la cuota de TUA [Tarifa de Uso de Aeropuerto]. Arriba de 40 millones ya es un excedente y mientras menos pasajeros tengamos, el aeropuerto y el usuario se ver¨¢n favorecidos¡±, ha declarado el directivo a EL PA?S.

La reducci¨®n de vuelos solo aplicar¨¢ para vuelos nacionales de las tres aerol¨ªneas del pa¨ªs: Aerom¨¦xico, Viva Aerob¨²s y Volaris. La direcci¨®n del AICM ha informado de que, tras una exhaustiva negociaci¨®n, se ha culminado con la reducci¨®n de 9.413 horarios en el aer¨®dromo. ¡°Es una reducci¨®n proporcional, de acuerdo con su antig¨¹edad y a con sus derechos hist¨®ricos [de cada aerol¨ªnea]. Fue un proceso complicado y complejo, pero al final de cuentas se lleg¨® a una versi¨®n final¡±, admite el director y vicealmirante en retiro, Vel¨¢zquez Tiscare?o. La disminuci¨®n de vuelos tambi¨¦n se aplicar¨¢ para la pr¨®xima temporada de verano, del 31 de marzo al 26 de octubre de 2024. La pol¨¦mica medida solo afectar¨¢ a los vuelos al interior del pa¨ªs, las operaciones internacionales est¨¢n excluidas.

Vel¨¢zquez Tiscare?o ha asegurado que pese a la evidente molestia inicial de las compa?¨ªas a¨¦reas por esta disminuci¨®n de vuelos, el cambio ser¨¢ paulatino. El AICM les ha otorgado un tiempo razonable para ajustar sus rutas y por ello, el directivo asegura que el pasajero no tendr¨¢ afectaciones. Si hay alg¨²n problema, advierte, ser¨¢ responsabilidad total de las compa?¨ªas a¨¦reas. El pasado 31 de agosto se dio a conocer que el AICM tendr¨ªa una nueva reducci¨®n de operaciones, la cual se efectuar¨ªa a partir del 29 de octubre de ese mismo a?o, pero despu¨¦s se inform¨® que ser¨ªa hasta el 8 de enero de 2024.

A pesar de que fueron consultadas, las aerol¨ªneas nacionales declinaron a hacer alg¨²n comentario sobre la inminente reducci¨®n de rutas dom¨¦sticas. Sin embargo, en el anuncio de la medida, desde agosto pasado, fueron las organizaciones sectoriales las que protestaron contra esta nueva reducci¨®n. La C¨¢mara Nacional de Aerotransportes (Canaero) advirti¨® que esta medida afectar¨¢ a los viajeros. ¡°El problema de fondo en el AICM no es la capacidad de operaciones por hora, sino la antig¨¹edad de la infraestructura que requiere una intervenci¨®n mayor. El problema de fondo del AICM es que los recursos que genera se destinan a fines distintos al de su operaci¨®n y mantenimiento¡±, indic¨® en su momento por escrito.

La batalla al interior del congestionado aeropuerto para desatascar sus pasillos, sus salas de espera y sus vuelos no es nueva. En septiembre de 2014, la autoridad de aviaci¨®n civil declar¨® congestionado su campo a¨¦reo y limit¨® a 61 el n¨²mero de operaciones por hora. En septiembre de 2022, el Gobierno de L¨®pez Obrador determin¨® reducir las operaciones del AICM de 62 a 52 vuelos cada hora. Sin embargo, el director del AICM reconoci¨® que los resultados de esta primera disminuci¨®n operativa fueron marginales porque las aerol¨ªneas adquirieron aeronaves m¨¢s grandes y los millones de pasajeros en la terminal sigui¨® en ascenso, ahora, el director conf¨ªa en que se lograr¨¢ disminuir significativamente la presi¨®n en la terminal a¨¦rea.

Adem¨¢s de la reducci¨®n de operaciones por hora, la nueva administraci¨®n del AICM ha puesto en marcha otras acciones como la regulaci¨®n en los horarios de aterrizaje y despegue de las aerol¨ªneas, conocidos como slots, as¨ª como la prohibici¨®n de operaci¨®n de vuelos exclusivamente de carga en esta terminal a¨¦rea. Pese a la implementaci¨®n de esta bater¨ªa de medidas, el AICM sigue siendo uno de los aer¨®dromos m¨¢s congestionados del mundo, con una atenci¨®n de 48,4 millones de viajeros al a?o. En contraste, el Aeropuerto Internacional Felipe ?ngeles ¡ªuna de las obras emblema de esta Administraci¨®n¡ª cerr¨® 2023 con una afluencia de poco m¨¢s de 2,3 millones de personas, de acuerdo con las cifras oficiales.

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