Checo P¨¦rez derrapa en Imola
El piloto mexicano se atasca en el octavo sitio en una carrera en la que estuvo marginado de la punta y pierde el subcampeonato del Mundial de la F¨®rmula 1. Verstappen gana con sufrimiento
Para la legi¨®n de aficionados de Checo P¨¦rez hay fines de semana para el olvido. Imola 2024 se incluye a la lista. El piloto mexicano se atasc¨® en la octava posici¨®n, en un Gran Premio en el que qued¨® en la sombra de la parte media de la parrilla de la F¨®rmula 1. Tras siete carreras, esta fue la m¨¢s irregular y en la que peor posicionado ha quedado. Otro que sufri¨® fue Max Verstappen, quien tuvo problemas en la recta final y super¨® por menos de un segundo a Lando Norris de McLaren.
El viernes la cosa pintaba ligeramente bien para el mexicano cuando en la pr¨¢ctica finaliz¨® cuarto. En la segunda prueba retrocedi¨® hasta el octavo y en la ¨²ltima pr¨¢ctica registr¨® el decimosegundo mejor tiempo. La clasificaci¨®n luc¨ªa complicada para un mexicano que termin¨® fuera de pista. El de Red Bull apenas si alcanz¨® el und¨¦cimo puesto de arrancada, algo que record¨® al a?o pasado donde P¨¦rez sufri¨® demasiado los s¨¢bados de clasificaci¨®n.
Ya en la carrera, el mexicano pudo alcanzar en la primera vuelta el d¨¦cimo puesto, insuficiente para el potencial del auto y ante los rivales que ten¨ªa por delante: Yuki Tsunoda, Nico Hulkenberg, Lewis Hamilton y George Russell. Pasaron m¨¢s de 10 vueltas y poco pudo hacer el mexicano para acortar distancias. El propio mexicano reconoc¨ªa el s¨¢bado que era muy dif¨ªcil adelantar en el circuito italiano. Escal¨® en la lista de posiciones gracias al cambio de neum¨¢ticos.
Fue desolador para Checo P¨¦rez cuando en el giro 18 se fue a la grava tras un error. Su fallo, por suerte, no le cost¨® la posici¨®n (que en ese momento era octavo). El apadrinado por la familia Slim ve¨ªa c¨®mo los punteros le superaban con facilidad tras sus cambios de llantas. Norris, Leclerc, Piastri y Sainz. As¨ª desfilaban delante del mexicano que empez¨® con los neum¨¢ticos m¨¢s duros para aguantar. Al que pudo darle batalla fue a Hamilton, quien ten¨ªa mejores condiciones. Esa batalla solo dur¨® una vuelta.
Cuando el auto del mexicano fue al garaje, los neum¨¢ticos medios le cayeron de maravilla. Pudo superar a Ricciardo, Hulkenberg y a Tsunoda. Despu¨¦s deb¨ªa acortar una distancia de 30 segundos frente a Hamilton. La proeza fue imposible. A Sergio P¨¦rez le encomendaron aguantar lo mejor posible, no perder m¨¢s lugares y, entre l¨ªneas, resignarse. No hubo alguna sorpresa que pudiera ayudarle. Esta vez no. Lo que queda patente, al menos en Miami y ahora en Imola, es que Red Bull ha perdido terreno; McLaren y Ferrari han mejorado con solvencia.
Parece que el n¨²mero 40 se le aleja al mexicano. En cuanto suba al podio en las siguientes carreras sumar¨¢ cuatro decenas de podios en su trayectoria en la F¨®rmula 1, aunque este hito se le resiste. El mexicano pierde tambi¨¦n la segunda posici¨®n en el Mundial. Toca, la siguiente semana, M¨®naco donde la ronda de clasificaci¨®n es crucial para la carrera. P¨¦rez necesita ser casi infalible.
Gran Premio | Posici¨®n |
---|---|
Bar¨¦in | Segundo |
Arabia Saud¨ª | Segundo |
Australia | Quinto |
Jap¨®n | Segundo |
China | Tercero |
Miami | Cuarto |
Imola | Octavo |
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