El Gobierno traza un plan para reducir un 50% la migraci¨®n irregular
El Ejecutivo ha esbozado un proyecto que contempla evitar el patrullaje activo de Salvamento Mar¨ªtimo en las costas mediterr¨¢neas
Espa?a se marca este a?o un objetivo ambicioso en la lucha contra la migraci¨®n irregular. El Gobierno pretende reducir a la mitad el n¨²mero de llegadas, que alcanz¨® un r¨¦cord de 64.298 personas en 2018. Para ello, el Ejecutivo ha esbozado un plan que contempla evitar el patrullaje activo de Salvamento Mar¨ªtimo en las costas mediterr¨¢neas, impedir que zarpen los barcos de ONG dedicados al rescate y presionar a Italia para que abra los puertos a los buques cercanos a su territorio.
La migraci¨®n se ha convertido en una de las prioridades del Ejecutivo de Pedro S¨¢nchez. Las cifras del a?o pasado, que consagran a Espa?a como principal puerta de entrada a la UE a trav¨¦s del Mediterr¨¢neo, han propiciado un endurecimiento de la pol¨ªtica migratoria. Los ministerios m¨¢s concernidos por este fen¨®meno han elaborado un plan operativo cuyo objetivo consiste en recortar un 50% esos flujos, seg¨²n confirman a EL PA?S dos fuentes gubernamentales. Se trata de una meta muy exigente en un a?o que, de momento, ha arrancado con un fuerte incremento de las llegadas.
Los detalles fueron debatidos en una reciente reuni¨®n de la comisi¨®n delegada de asuntos migratorios, que lidera la vicepresidenta Carmen Calvo e integran los ministerios de Interior, Exteriores, Trabajo y Fomento. Una de las principales propuestas ¡ªpendientes del visto bueno definitivo¡ª consiste en evitar que Salvamento Mar¨ªtimo, organismo dependiente del Ministerio de Fomento, patrulle activamente las aguas del Mediterr¨¢neo. Los barcos de esta entidad en ning¨²n caso dejar¨¢n de atender naufragios, pero s¨ª esperar¨¢n a las llamadas de alerta en lugar de mostrarse proactivos, seg¨²n explican las fuentes consultadas.
La labor de Salvamento Mar¨ªtimo se ha visto en los ¨²ltimos a?os muy condicionada por los rescates de pateras. En 2017, ¨²ltimo ejercicio del que existen cifras, sus profesionales asistieron a 1.211 pateras, con 23.135 personas rescatadas, de acuerdo con la informaci¨®n disponible en su p¨¢gina web. Esa cantidad supone el triple que en 2016 y representa el 64% de todos los auxiliados en el mar. El desglose entre actividades realizadas por Marruecos y por Espa?a demuestra que el grueso ha reca¨ªdo hasta ahora en los medios espa?oles: de todos los rescatados, el 82% correspondi¨® a actividades directas de Salvamento Mar¨ªtimo y el resto, a la coordinaci¨®n con Marruecos.
M¨¢s rescates marroqu¨ªes
El Ejecutivo intenta ahora ampliar el ¨¢mbito de actuaci¨®n marroqu¨ª, de manera que sus guardacostas asuman m¨¢s rescates. El ¨¢rea de responsabilidad que Salvamento Mar¨ªtimo considera propia en la zona del Estrecho y del Mediterr¨¢neo es superior a la de Marruecos.
Las fuentes consultadas insisten en que Espa?a atiende todos los naufragios de los que se tiene constancia y que por eso, entre otros motivos, el ¨ªndice de mortalidad en esas aguas es inferior al del Mediterr¨¢neo central. Un 1,7% de los casos acaban en fallecimiento en el caso de Espa?a, frente a un 28,5% en la ruta que desemboca en Italia, seg¨²n datos de la Organizaci¨®n Internacional para las Migraciones ¡ªdependiente de la ONU¡ª de enero. Tambi¨¦n influye que la distancia entre Marruecos y Espa?a es inferior a que hay entre Libia e Italia.
La nueva directriz coincide con un apag¨®n informativo relativo a los rescates de pateras que aplica desde principios de diciembre Salvamento Mar¨ªtimo en su cuenta oficial de Twitter. El organismo ha dejado de realizar el balance informativo de rescates de migrantes por esta v¨ªa.
M¨¢s all¨¢ de esa medida, que requiere la colaboraci¨®n de Marruecos, el Ejecutivo ha decidido negar los permisos para zarpar a los barcos de ONG cuyo objetivo sea el rescate activo de n¨¢ufragos provenientes de aguas africanas. Esta pol¨ªtica ya ha comenzado a aplicarse. El buque de la organizaci¨®n Open Arms vio denegado su permiso para navegar desde Barcelona hacia el Mediterr¨¢neo central a principios de mes. Pocos d¨ªas m¨¢s tarde, el Aita Mari, de la ONG Salvamento Mar¨ªtimo Humanitario, recibi¨® una instrucci¨®n similar. En ambos casos, el argumento de fondo fue que las embarcaciones no reun¨ªan las medidas de seguridad necesarias para albergar un elevado n¨²mero de personas rescatadas.
Junto a estas medidas, Espa?a seguir¨¢ ejerciendo presi¨®n a Italia para que cumpla con sus obligaciones europeas e internacionales y permita desembarcar en su territorio a los barcos que transporten migrantes. El Gobierno populista que lidera de facto Matteo Salvini reh¨²sa aceptarlos a no ser que cuente con el compromiso previo de otros pa¨ªses europeos de acoger a esos n¨¢ufragos. Espa?a ha decidido no participar m¨¢s en esos esquemas por la insolidaridad que muestra Italia en este terreno.
Marlaska pide una inmigraci¨®n "ordenada"
El ministro espa?ol del Interior, Fernando Grande-Marlaska, abog¨® este martes en Guinea-Conakri por cooperar con los pa¨ªses de ?frica para gestionar el flujo migratorio de forma "ordenada", al inicio de una gira que le llevar¨¢ tambi¨¦n a Gambia. "Los propios pa¨ªses africanos son los primeros interesados en que los controles migratorios existan, en que no haya ning¨²n descontrol en esa materia porque son conscientes de que su juventud es el elemento esencial para el desarrollo de sus pueblos", dijo el ministro a Efe.
Grande-Marlaska abog¨® tambi¨¦n por la necesidad de gestionar los flujos migratorios de una forma "ordenada", mediante una "cooperaci¨®n franca y sincera" entre los pa¨ªses de origen, tr¨¢nsito y destino. El ministro hizo estas declaraciones tras firmar un convenio de seguridad con el Gobierno de Guinea-Conakri ¡ªel segundo pa¨ªs de origen de los inmigrantes irregulares llegados a Espa?a por v¨ªa mar¨ªtima¡ª, donde se reuni¨® con su presidente, Alpha Cond¨¦, y su primer ministro, Ibrahima Keira.
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