La DGT quiere centrar en los peatones el debate de la regulaci¨®n del tr¨¢fico

La Direcci¨®n General de Tr¨¢fico (DGT) ha centrado sus esfuerzos tradicionalmente en los veh¨ªculos a motor, una l¨ªnea de trabajo l¨®gica si se tiene en cuenta que se cre¨® con ese cometido y que actualmente hay m¨¢s de 30 millones de coches en circulaci¨®n. Sin embargo, el crecimiento de otras formas de movilidad como la bicicleta o los Veh¨ªculos de Movilidad Personal (VMP), como los patinetes, y la importancia creciente del exceso de contaminaci¨®n, sobre todo en las ciudades, est¨¢ cambiando las cosas. El ¨²ltimo protagonista es quiz¨¢s el m¨¢s antiguo de todos: el peat¨®n. El director general de Tr¨¢fico, Pere Navarro, ha inaugurado este lunes?el Foro de Ciudades a pie, la primera vez que la DGT organiza un evento centrado en los peatones, con la intenci¨®n de "poner en valor y en el centro del debate los desplazamientos a pie".

La jornada, organizada junto?con la Empresa Municipal de la Transporte de Madrid (EMT) y la Fundaci¨®n CONAMA, busca fomentar el debate, la concienciaci¨®n y la puesta en com¨²n de necesidades y buenas pr¨¢cticas para logar ciudades m¨¢s caminables y seguras para los peatones. Estos son muchas veces las v¨ªctimas m¨¢s vulnerables de unos siniestros en los que no suelen tener responsabilidad: en 2017 fallecieron 351 peatones, 248 en ciudades y 103 en v¨ªas interurbanas. Adem¨¢s, otros 1.940 requirieron ingreso hospitalario.

¡°Ellos no generan riesgo alguno, sin embargo asumen todos los riesgos del resto de medios de desplazamiento¡±, ha explicado Navarro, que considera que el problema se agrava con el envejecimiento de la poblaci¨®n (en Espa?a hay ya m¨¢s personas mayores de 65 a?os que menores de 16). El 71% de los peatones fallecidos en ciudades y el 28% en v¨ªas interurbana el a?o pasado eran mayores de 65 a?os.?¡°Esta situaci¨®n va a llevar a que los desplazamientos a pie marquen la agenda y se hable de tiempos semaf¨®ricos, mobiliario de las aceras o a la creaci¨®n de la oficina del peat¨®n o del representante de los desplazamientos a pie en los ayuntamientos, similar a la que tiene la bicicleta¡±, ha concluido.

Navarro considera que las ciudades se est¨¢n transformando y las administraciones tienen que estar a la altura de las necesidades de los ciudadanos para poner en marcha medidas que ayuden a realizar de forma segura los desplazamientos a pie, no solo por cuestiones de seguridad vial, sino por salud, mejora medioambiental y para volver a convertir las ciudades en punto de encuentro y convivencia. Una de las grandes protagonistas en este sentido ha sido la ciudad gallega de Pontevedra, que en 2016 consigui¨® que no hubiera ninguna muerte por atropello.?

Los peatones son los protagonistas absolutos de la movilidad en las urbes, ya que se calcula que en torno al 40%-50% de todos los desplazamientos que se realizan con origen y destino en el mismo municipio se producen a pie.?¡°Todos en alg¨²n momento del d¨ªa somos peatones", ha destacado el director general de Tr¨¢fico.